El coordinador del Gabinete estatal, José Luis García Parra, rechazó que la iniciativa para reformar la Ley de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Urbano tenga como propósito agilizar la construcción del Cablebús, al asegurar que los cambios planteados responden a la necesidad de actualizar la planeación urbana en los municipios y destrabar proyectos federales de vivienda.

Señaló que es falso que la propuesta pretenda modificar atribuciones o abrir la puerta a permisos especiales para el nuevo sistema de transporte.

Añadió que la reforma busca que los ayuntamientos cuenten con programas municipales de desarrollo urbano vigentes y armonizados con las políticas estatal y federal.

«No estamos creando ni quitando atribuciones. Es falso que la iniciativa tenga otro propósito; lo que buscamos es avanzar en programas federales, particularmente en materia de vivienda», argumentó.

El funcionario detalló que la iniciativa incluye modificaciones a los artículos 14, 16, 44 y 54 de la legislación vigente, con el objetivo de obligar a los municipios a elaborar o actualizar sus instrumentos de planeación territorial.

Recalcó que el rezago en estos documentos ha impedido el avance de diversos proyectos de beneficio social.

En este sentido, comentó que uno de los principales problemas es la ejecución del Programa Nacional de Vivienda, ya que en varios municipios los usos de suelo no cumplen con los criterios establecidos por la Federación, situación que mantiene detenidos predios destinados a la construcción de vivienda social.

Con la actualización de los planes urbanos, dijo que se pretende dar certeza jurídica y agilizar estas acciones.

Respecto al proyecto del Cablebús, García Parra aclaró que su proceso administrativo se desarrolla de manera independiente a la reforma estatal.

Recordó que la Secretaría de Infraestructura presentó al Ayuntamiento de Puebla una solicitud para modificar de forma parcial el Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable, trámite necesario para adecuar el uso de suelo al recorrido previsto para el nuevo sistema de transporte. Guíasy diarios de viaje

García Parra ratificó que el Cablebús tendrá una longitud de 14.58 kilómetros, pero insistió en que esa gestión no guarda relación con la iniciativa enviada al Congreso local.

Por lo anterior, llamó a evitar especulaciones y aseguró que el proyecto será realizado bajo criterios de sustentabilidad.

Destacó que no se prevén afectaciones a propiedades particulares por la altura de las estructuras, ni intervenciones que impliquen daños a áreas verdes o espacios públicos de la capital poblana.

El Ayuntamiento de Tlaxcala, a través del Instituto Municipal del Deporte, invita a las familias del municipio a inscribir a sus hijas e hijos en el Verano Deportivo Tlaxcala 2026, un curso diseñado para que niñas, niños y adolescentes de entre 5 y 15 años disfruten sus vacaciones en un ambiente seguro, dinámico y formativo.

Del 10 de julio al 17 de agosto, las y los participantes podrán practicar disciplinas como futbol, básquetbol, natación, ajedrez, handball, esgrima, tochito bandera, zumba, acondicionamiento físico y cachibol, además de participar en los tradicionales «Viernes de Aventura», con recorridos por sitios emblemáticos de la capital.

Las actividades se realizarán de lunes a viernes, de 8:30 a 12:45 horas, en la Unidad Deportiva Blas Charro Carvajal y el Polideportivo de Tlaxcala, con una cuota de 938 pesos, que deberá ser depositada a la cuenta BBVA 0127789432 a nombre del Ayuntamiento de Tlaxcala.

Las personas interesadas pueden solicitar mayores informes e inscribirse a través del WhatsApp 246 447 1903.

Desde el inicio de la administración del ahora alcalde con licencia, Alfonso Sánchez García, se fortalecieron programas orientados a brindar mayores oportunidades para las infancias, una visión que hoy mantiene y consolida la administración encabezada por Carlos López Suárez, al dar continuidad a políticas públicas que benefician directamente a las familias tlaxcaltecas.

El Verano Deportivo Tlaxcala 2026 tiene cupo limitado y representa una excelente oportunidad para que las y los menores aprovechen el periodo vacacional mediante actividades recreativas y deportivas que contribuyen a mejorar su salud, fomentar el trabajo en equipo y desarrollar nuevas habilidades.

Con esta iniciativa, el gobierno municipal se mantiene cercano a la gente, que escucha y que resuelve, pues genera espacios que fortalecen el desarrollo integral de la niñez bajo los principios de la Cuarta Transformación.

Como parte del Programa Anual de Obra Pública 2026 y de la estrategia integral #CallesAl100, el presidente municipal, Pepe Chedraui, encabezó el arranque de los trabajos de rehabilitación vial en las calles 14 Sur, 21 de Marzo y Jacarandas, ubicadas en la Junta Auxiliar de San Jerónimo Caleras, obras que beneficiarán de manera directa a más de 21 mil 300 habitantes.

Durante el inicio de estas acciones, el alcalde señaló que la intervención de estas vialidades forma parte del compromiso de su administración para consolidar una ciudad con infraestructura de calidad, capaz de ofrecer traslados más seguros, eficientes y dignos para las familias poblanas.
Chedraui destacó que cada obra vial representa una inversión orientada al bienestar, al desarrollo urbano y a la generación de mejores condiciones para las juntas auxiliares. En ese sentido, afirmó que el Gobierno de la Ciudad continuará impulsando proyectos enfocados en atender las necesidades prioritarias de la población.

El edil subrayó que, mediante #CallesAl100, se mantiene una estrategia permanente para recuperar vialidades que durante años requirieron intervención, con el propósito de mejorar la conectividad, reforzar la seguridad vial y dignificar el entorno urbano. Añadió que este programa permite ejecutar obras con beneficios duraderos para miles de habitantes y contribuye al crecimiento ordenado de Puebla capital.

Por su parte, el secretario de Movilidad e Infraestructura, David Aysa, informó que la intervención contempla una superficie total de 12 mil 125 metros cuadrados, donde se llevarán a cabo trabajos de construcción de subrasante, base hidráulica, banquetas con guía podotáctil para personas con debilidad visual, guarniciones, rampas, instalación de bolardos, aplicación de señalamiento horizontal, colocación de señalética vertical y luminarias.

El funcionario municipal precisó que las calles incluidas en el proyecto funcionan como accesos principales a distintas colonias de la zona, por lo que se colocará carpeta asfáltica en una longitud total de 994 metros, con un ancho de vialidad de 8.8 metros y un área de pavimento de 8 mil 945 metros cuadrados.

Estas obras beneficiarán a las colonias Del Valle, Los Cipreses, Guadalupe Caleras y Loma Bonita. Además, el proyecto contempla la construcción de 440 metros de infraestructura ciclista, con el objetivo de fomentar una movilidad sustentable en esta zona de la capital poblana.

Con la estrategia #CallesAl100, el Gobierno de la Ciudad, encabezado por Pepe Chedraui, avanza en el fortalecimiento de la infraestructura vial en colonias, fraccionamientos, unidades habitacionales y juntas auxiliares, en beneficio de las y los habitantes de Puebla capital.