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Hay un sistema de cuevas en el Tramo 5 del Tren Maya

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Organizaciones ambientalistas como Siempre Unidas, Jaguar Wildlife Center, Centinelas del Agua, Red de Formadores Socioambientales y Moce Yax Cuxtal confirmaron la presencia de una enorme caverna que forma parte del sistema de ríos subterráneos Angry Wasp, justo en la brecha que se está abriendo en medio de la selva para dar paso al Tramo 5 del Tren Maya.

Raúl Padilla, presidente del Wildlife Center, explicó que esta cueva fue explorada años atrás por reconocidos espeleólogos que constataron la importancia de la misma, pues por ahí corren ríos subterráneos que se interconectan a través de amplias zonas subterráneas desde Tulum hasta Playa del Carmen.

Aunado a ello, en días pasados, se dio a conocer un pronunciamiento de estas mismas organizaciones en las que alertan que el Tramo 5 podría afectar los sistemas de cuevas Sac Mul, Angry Wasp, Pool Tunich, Jaguar Paw, Chango Místico, Ponderosa, Pixan Ben, Minotauro, Oxbel Ha, Sac Actun, Dos Ojos y Xunan Ha.

“Entre los sistemas mencionados se encuentran las dos cuevas semi-inundadas más extensas de la Península de Yucatán y el sistema de cuevas inundadas más extenso del mundo. En total Quintana Roo Speleological Survey reporta que se han mapeado más de 1650 kilómetros de cuevas inundadas y 360 kilómetros de cuevas semi-inundadas”, explica el posicionamiento.

El descubrimiento de la cueva perteneciente al sistema de cuevas Angry Wasp se dio justo durante la jornada de protesta de Greenpeace, en la que ocho activistas se anclaron a la maquinaria que lleva a cabo el desmonte de la selva al poniente de Playa del Carmen para cancelar simbólicamente las obras del Tren Maya.

En un comunicado, el Greenpeace alertó sobre las potenciales afectaciones medioambientales y los daños irreversibles debido a la construcción del Tramo 5, entre las que destacan: la construcción de infraestructura ferroviaria encima de terreno kárstico, poroso y de poco espesor es altamente riesgosa, y puede derivar en inminentes colapsos, además de generar la contaminación irremediable de este acuífero debido a la perforación para la instalación de pilotes y otras estructuras.

Así como que el tramo pasará sobre varios sistemas de cuevas y ríos subterráneos, entre los cuales se encuentra; el sistema Dos Ojos-Sac Actun, que es un sistema complejo que pudiera llegar a tener hasta 1000 kilómetros y que aloja restos humanos, faunísticos y cerca de 200 sitios arqueológicos, poniendo en riesgo dos especies de peces ciegos que se encuentran en peligro de extinción de acuerdo con la NOM-0595.

Aunado a esto, los impactos negativos en la flora y fauna que habita la selva y que alberga a 114 especies de mamíferos terrestres, algunas con categoría de riesgo (incluidas en la NOM-059), entre ellas el jaguar, y que dependen directamente de las cuevas y cenotes para su refugio y abastecimiento. Por último, mencionan la deforestación de decenas de kilómetros y “cientos de miles de árboles dificultará la captación de agua hacia el manto freático”.

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Papa León XIV pide evitar uso de inteligencia artificial en homilías

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El Papa León XIV llamó a los sacerdotes a no recurrir a la inteligencia artificial para elaborar sermones, al considerar que la fe no puede transmitirse a través de herramientas tecnológicas.

El pontífice señaló que una homilía debe surgir de la experiencia personal, el contacto con la comunidad y la reflexión espiritual del propio sacerdote, elementos que ninguna plataforma digital puede sustituir.
Aunque actualmente existen aplicaciones que permiten generar discursos religiosos en segundos, con distintos estilos y enfoques, el Papa advirtió que depender de estos recursos podría debilitar la autenticidad del mensaje pastoral.

En su postura, subrayó la importancia de ejercitar el pensamiento y mantener el compromiso personal en la preparación de los mensajes religiosos, frente a una tendencia creciente de automatización en distintos ámbitos.

El pronunciamiento también evidencia que el uso de inteligencia artificial en la elaboración de contenidos religiosos ya es una práctica en expansión, lo que abre el debate sobre sus límites dentro de la vida espiritual.

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Derecho a pensión del IMSS para padres de trabajadores fallecidos

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Una resolución de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ha marcado un criterio relevante en materia de seguridad social: los padres de un trabajador fallecido pueden solicitar una pensión del Instituto Mexicano del Seguro Social, incluso cuando existan otros posibles beneficiarios como cónyuge o hijos.

Este criterio modifica la forma en que tradicionalmente se analizaban estos casos. Durante años, el IMSS aplicó un esquema jerárquico en el que la pensión se otorgaba primero a la pareja o descendientes, dejando a los padres en una segunda instancia. Sin embargo, la Corte determinó que este enfoque puede resultar injusto cuando no toma en cuenta la dependencia económica real.
De acuerdo con la interpretación vigente, la existencia de esposa, esposo o hijos no cancela automáticamente el derecho de los padres. Lo que debe evaluarse es si estos dependían económicamente del trabajador fallecido. Esto implica que cada caso debe revisarse de manera individual, considerando las condiciones particulares de la familia.

La SCJN concluyó que negar la pensión bajo un criterio rígido puede vulnerar derechos, especialmente cuando los padres carecen de ingresos propios y dependían directamente del sustento del trabajador. Por ello, el análisis ya no debe centrarse únicamente en el parentesco, sino en la situación económica de quienes reclaman el beneficio.

No obstante, el acceso a la pensión no es automático. Entre los principales requisitos se encuentra comprobar la dependencia económica, además de que el trabajador haya estado cotizando al IMSS o dentro del periodo de conservación de derechos al momento de su fallecimiento. También pueden solicitarse documentos, testimonios u otras pruebas que respalden la solicitud.

En caso de que el IMSS rechace otorgar la pensión, los padres pueden acudir a instancias como la Procuraduría Federal de la Defensa del Trabajo para recibir asesoría. Asimismo, existe la posibilidad de iniciar un proceso legal o solicitar una revisión del caso, apoyándose en el criterio establecido por la Corte.

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Le dan el último adiós a policía muerto tras incendio de patrulla en la México-Puebla

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La mañana de este miércoles, familiares y amigos de Valentín Gerardo Martínez Valencia, policía estatal quien murió calcinado durante un accidente en la autopista México-Puebla la madrugada del martes, le dieron el último adiós destacando su labor al cuidar por el bienestar de los poblanos.

Fueron autoridades quienes le rindieron un homenaje de cuerpo presente en las instalaciones de la policía estatal ubicada la calle 9 oriente y la 14 sur del barrio del Alto. Durante la ceremonia sus compañeros le hicieron el último pase de lista y se le colocó la bandera de México encima del ataúd.
De igual forma, al policía finado le fue colocada una fotografía de su rostro mientras lo custodiaban elementos de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado (SSPE), siendo minutos más tarde que la carroza fúnebre se retiró para ser velado y darle sepultura acompañado de amigos y familiares.

Cabe hacer mención que Valentín Gerardo Martínez Valencia, murió la madrugada del martes 31 de marzo cuando la patrulla en que viajaba chocó contra uno de los pilares del segundo piso de la autopista México-Puebla por lo que tras el impacto la unidad se incendió y el elemento quedó atrapado sin poder salir.

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