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Plantea Alejandro Armenta extender la red del Cablebús hacia la junta auxiliar de La Resurrección

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Durante una gira de trabajo en la región del volcán La Malinche, el gobernador Alejandro Armenta Mier planteó la posibilidad de ampliar el trazado del Cablebús para conectar a la junta auxiliar de La Resurrección. El mandatario detalló que la viabilidad del proyecto de infraestructura estará supeditada al respaldo e involucramiento activo de los habitantes de la demarcación.

El titular del Ejecutivo estatal expuso que el área técnica del Gobierno del Estado culminó los estudios de factibilidad, proyectando una ruta que articularía a La Resurrección con zonas circunvecinas como San Sebastián Aparicio y Santa María Xonacatepec. Se estima que esta opción de transporte masivo optimizaría los traslados diarios de miles de personas, reduciendo los tiempos hacia la zona de Mayorazgo a un promedio de 40 minutos.

Debido al monto económico que representa una obra de esta magnitud, Armenta Mier enfatizó la necesidad de establecer un acuerdo colaborativo bajo un esquema de economía participativa. El planteamiento busca integrar a los propietarios de predios locales en la dinámica económica del proyecto para que se beneficien directamente del flujo de visitantes sin ser desplazados de sus terrenos.

En el mismo evento, el gobernador encabezó el arranque formal de la primera etapa del Ecoparque La Malinche, obra sustentable en la que se invertirán 98.9 millones de pesos sobre un terreno de 62.97 hectáreas. Dicho proyecto ya cuenta con las autorizaciones pertinentes otorgadas por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en 19 áreas operativas.

El Ecoparque contempla infraestructura ambiental orientada a la conservación, tales como sistemas de cosecha de agua de lluvia, senderos ecológicos, zonas para campamento, módulos de vigilancia forestal y parqueaderos para bicicletas. La iniciativa pretende beneficiar a más de 1.8 millones de habitantes mediante el impulso del turismo de montaña y la capacitación de jóvenes de las comunidades para desempeñarse como guías certificados.

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Pronostican Temperatura Máxima de 25 Grados y Baja Probabilidad de Lluvia en Puebla

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La capital del estado experimenta condiciones meteorológicas estables y favorables, marcadas por un ambiente templado a cálido durante las horas centrales del día. El reporte meteorológico matutino indicó que se prevé una temperatura máxima de 25 grados Celsius y una mínima de 12 grados, acompañada de un cielo parcialmente soleado y una baja probabilidad de precipitaciones pluviales limitada a un 10 por ciento.

El pronóstico señala que las posibles lluvias acumularán un volumen menor de hasta 5 milímetros, descartándose la formación de sistemas de tormenta severos en la zona metropolitana. Asimismo, se estiman vientos con velocidades moderadas de entre 10 y 22 kilómetros por hora, manteniendo una radiación solar estable durante la tarde.

En cuanto al sistema hídrico local, las autoridades de protección civil municipal informaron que el monitoreo de los principales afluentes y cuerpos de agua —incluyendo los ríos Alseseca, Atoyac y San Francisco (Mayorazgo), así como los vasos reguladores Puente Negro y Santuario— se mantiene en niveles seguros de entre el 5 y el 10 por ciento de su capacidad, sin representar riesgo alguno de desbordamiento para los habitantes. Ante cualquier contingencia, se recordó a la ciudadanía utilizar las líneas de emergencia 911 y el servicio de atención municipal 072.

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Gobierno de Puebla Despliega Ocho Módulos de Pavimentación en la Capital

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Como parte de las acciones prioritarias contempladas en el Programa de Pavimentación de 100 Vialidades 2026, el Gobierno del Estado puso en marcha un amplio operativo urbano mediante el despliegue de ocho módulos de pavimentación en diversos puntos estratégicos de Puebla capital. Esta estrategia integral busca rescatar la red vial, optimizar la conectividad metropolitana y mejorar las condiciones de tránsito para automovilistas y peatones.

La iniciativa estatal contempla la intervención global de 100 vialidades que suman 412 kilómetros distribuidos en 31 municipios, abarcando 76 arterias en la zona metropolitana y 24 caminos carreteros en el interior de la entidad. Para este martes, las labores de reencarpetamiento y bacheo intensivo se concentran en puntos clave de la capital poblana, tales como el Viaducto Ignacio Zaragoza, las calles 24 de Febrero, 16 de Septiembre, 35 Sur, 5 Norte, 23 Sur–Norte y Reforma Sur, además del Antiguo Camino Real a Castillotla, el Bulevar 2 de Octubre y la emblemática Avenida Juárez.

Las autoridades exhortaron a la ciudadanía a tomar precauciones viales al circular por estas zonas de obra, anticipar tiempos de traslado y atender las indicaciones del personal de tránsito para evitar congestionamientos vehiculares mientras avanzan las rehabilitaciones urbanas.

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Con Inversión de 9.7 Millones de Pesos, Culminan Obras en la Calle 2 Norte con Deficiencias

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A pesar de una millonaria inversión de 9.7 millones de pesos y un periodo de trabajos que se prolongó por medio año, la rehabilitación de la calle 2 Norte en el Centro Histórico de Puebla fue entregada con visibles deficiencias estructurales en la carpeta asfáltica y labores de bacheo incompletas. La intervención, a cargo de la empresa concesionaria Agua de Puebla, ha generado inconformidad entre automovilistas, comerciantes y transeúntes que diariamente circulan por la zona.

Durante recorridos de supervisión ciudadana se constató que las zanjas abiertas para la sustitución de más de 800 metros de tubería de polietileno de alta densidad presentan aberturas longitudinales y desniveles que afectan la suspensión vehicular. Asimismo, la restitución del pavimento muestra parches heterogéneos con acabados de texturas y tonalidades dispares respecto al entorno original, incrementando el riesgo de hundimientos ante el tránsito pesado y la temporada de lluvias.

A los desperfectos viales se suma la afectación a la infraestructura ciclista, la cual fue retirada durante las maniobras de excavación y reinstalada de manera improvisada con señalización borrosa y elementos separadores desalineados. Ante este escenario, diversos sectores afectados han hecho un llamado urgente al Ayuntamiento de Puebla y a la Secretaría de Infraestructura para exigir a la concesionaria la corrección de los vicios ocultos y garantizar la calidad de una obra pagada con recursos públicos.

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