Como parte de las acciones prioritarias contempladas en el Programa de Pavimentación de 100 Vialidades 2026, el Gobierno del Estado puso en marcha un amplio operativo urbano mediante el despliegue de ocho módulos de pavimentación en diversos puntos estratégicos de Puebla capital. Esta estrategia integral busca rescatar la red vial, optimizar la conectividad metropolitana y mejorar las condiciones de tránsito para automovilistas y peatones.

La iniciativa estatal contempla la intervención global de 100 vialidades que suman 412 kilómetros distribuidos en 31 municipios, abarcando 76 arterias en la zona metropolitana y 24 caminos carreteros en el interior de la entidad. Para este martes, las labores de reencarpetamiento y bacheo intensivo se concentran en puntos clave de la capital poblana, tales como el Viaducto Ignacio Zaragoza, las calles 24 de Febrero, 16 de Septiembre, 35 Sur, 5 Norte, 23 Sur–Norte y Reforma Sur, además del Antiguo Camino Real a Castillotla, el Bulevar 2 de Octubre y la emblemática Avenida Juárez.

Las autoridades exhortaron a la ciudadanía a tomar precauciones viales al circular por estas zonas de obra, anticipar tiempos de traslado y atender las indicaciones del personal de tránsito para evitar congestionamientos vehiculares mientras avanzan las rehabilitaciones urbanas.

A pesar de una millonaria inversión de 9.7 millones de pesos y un periodo de trabajos que se prolongó por medio año, la rehabilitación de la calle 2 Norte en el Centro Histórico de Puebla fue entregada con visibles deficiencias estructurales en la carpeta asfáltica y labores de bacheo incompletas. La intervención, a cargo de la empresa concesionaria Agua de Puebla, ha generado inconformidad entre automovilistas, comerciantes y transeúntes que diariamente circulan por la zona.

Durante recorridos de supervisión ciudadana se constató que las zanjas abiertas para la sustitución de más de 800 metros de tubería de polietileno de alta densidad presentan aberturas longitudinales y desniveles que afectan la suspensión vehicular. Asimismo, la restitución del pavimento muestra parches heterogéneos con acabados de texturas y tonalidades dispares respecto al entorno original, incrementando el riesgo de hundimientos ante el tránsito pesado y la temporada de lluvias.

A los desperfectos viales se suma la afectación a la infraestructura ciclista, la cual fue retirada durante las maniobras de excavación y reinstalada de manera improvisada con señalización borrosa y elementos separadores desalineados. Ante este escenario, diversos sectores afectados han hecho un llamado urgente al Ayuntamiento de Puebla y a la Secretaría de Infraestructura para exigir a la concesionaria la corrección de los vicios ocultos y garantizar la calidad de una obra pagada con recursos públicos.

Durante la presentación del informe de incidencia delictiva del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), encabezada por la administración federal en curso, se dio a conocer que el estado de Puebla experimentó una reducción del 30.4 por ciento en el promedio diario de homicidios dolosos durante los primeros diez meses del año en comparación con el mismo periodo del año anterior. La estadística refleja un avance sostenido en materia de contención de delitos de alto impacto en el territorio poblano.

Durante la conferencia matutina oficial, se detalló que la entidad acumuló un total de 515 víctimas de homicidio doloso entre enero y octubre, cifra que representa apenas el 3.5 por ciento del total registrado a nivel nacional. Con estos indicadores, el estado se posiciona en el lugar 15 del ranking nacional por promedio diario de este delito, logrando mantenerse fuera del grupo de siete entidades que concentraron más de la mitad de los casos de violencia letal en todo el país durante el mismo lapso.

A nivel general, el informe destacó que los operativos y estrategias de seguridad implementadas han permitido descensos significativos en otros delitos prioritarios en la región, tales como las lesiones dolosas por arma de fuego, el secuestro extorsivo y el robo a transportistas con violencia. Las autoridades subrayaron que la coordinación interinstitucional continuará siendo el eje rector para consolidar la paz social y fortalecer la tranquilidad de las familias poblanas en los meses venideros.