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Inician construcción del Ecoparque Tlalli-Malinche con la aprobación de la Semarnat

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PUEBLA, Pue. — Con el aval de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), dieron inicio los trabajos de construcción de la primera etapa del Ecoparque Tlalli-Malinche. Este proyecto ecoturístico y de conservación ambiental contempla una inversión de 98.9 millones de pesos y abarcará una extensión de 62.97 hectáreas en las faldas de la montaña, según se dio a conocer durante un recorrido de supervisión encabezado por las autoridades estatales.

La infraestructura proyectada está orientada al turismo de bajo impacto ambiental y a la protección de los recursos naturales en beneficio de 1.8 millones de habitantes. Entre las obras planeadas destacan 19 espacios funcionales, cuatro accesos principales y una red de senderos que abarcará más de 15 mil metros cuadrados. Asimismo, la obra contará con áreas de captación de agua de lluvia, zonas de estacionamiento para bicicletas y módulos de baños secos adaptados con duchas para las áreas de campamento.

Para mitigar el impacto sobre el ecosistema local, el diseño arquitectónico aprovechará las desniveles topográficos existentes para la instalación de juegos infantiles y zonas recreativas. Paralelamente, se contemplan tres áreas específicas para acampar, con el objetivo de fomentar las actividades al aire libre sin recurrir a modificaciones agresivas en la flora y fauna de la zona serrana.

En materia de seguridad e integridad ecológica, el complejo albergará un destacamento permanente de la Policía Forestal destinado a vigilar el perímetro y combatir la tala clandestina. De igual forma, el recinto dispondrá de un módulo de enfermería abierto al público en general para brindar atención médica básica a turistas y senderistas que recorran el lugar.

Actualmente, las obras registran un avance físico inicial del 1.14 por ciento. Las autoridades señalaron que este proyecto busca consolidarse como un espacio sustentable que combine la preservación del patrimonio natural con opciones de esparcimiento para las familias poblanas y visitantes.

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Pronostican Temperatura Máxima de 25 Grados y Baja Probabilidad de Lluvia en Puebla

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La capital del estado experimenta condiciones meteorológicas estables y favorables, marcadas por un ambiente templado a cálido durante las horas centrales del día. El reporte meteorológico matutino indicó que se prevé una temperatura máxima de 25 grados Celsius y una mínima de 12 grados, acompañada de un cielo parcialmente soleado y una baja probabilidad de precipitaciones pluviales limitada a un 10 por ciento.

El pronóstico señala que las posibles lluvias acumularán un volumen menor de hasta 5 milímetros, descartándose la formación de sistemas de tormenta severos en la zona metropolitana. Asimismo, se estiman vientos con velocidades moderadas de entre 10 y 22 kilómetros por hora, manteniendo una radiación solar estable durante la tarde.

En cuanto al sistema hídrico local, las autoridades de protección civil municipal informaron que el monitoreo de los principales afluentes y cuerpos de agua —incluyendo los ríos Alseseca, Atoyac y San Francisco (Mayorazgo), así como los vasos reguladores Puente Negro y Santuario— se mantiene en niveles seguros de entre el 5 y el 10 por ciento de su capacidad, sin representar riesgo alguno de desbordamiento para los habitantes. Ante cualquier contingencia, se recordó a la ciudadanía utilizar las líneas de emergencia 911 y el servicio de atención municipal 072.

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Gobierno de Puebla Despliega Ocho Módulos de Pavimentación en la Capital

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Como parte de las acciones prioritarias contempladas en el Programa de Pavimentación de 100 Vialidades 2026, el Gobierno del Estado puso en marcha un amplio operativo urbano mediante el despliegue de ocho módulos de pavimentación en diversos puntos estratégicos de Puebla capital. Esta estrategia integral busca rescatar la red vial, optimizar la conectividad metropolitana y mejorar las condiciones de tránsito para automovilistas y peatones.

La iniciativa estatal contempla la intervención global de 100 vialidades que suman 412 kilómetros distribuidos en 31 municipios, abarcando 76 arterias en la zona metropolitana y 24 caminos carreteros en el interior de la entidad. Para este martes, las labores de reencarpetamiento y bacheo intensivo se concentran en puntos clave de la capital poblana, tales como el Viaducto Ignacio Zaragoza, las calles 24 de Febrero, 16 de Septiembre, 35 Sur, 5 Norte, 23 Sur–Norte y Reforma Sur, además del Antiguo Camino Real a Castillotla, el Bulevar 2 de Octubre y la emblemática Avenida Juárez.

Las autoridades exhortaron a la ciudadanía a tomar precauciones viales al circular por estas zonas de obra, anticipar tiempos de traslado y atender las indicaciones del personal de tránsito para evitar congestionamientos vehiculares mientras avanzan las rehabilitaciones urbanas.

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Con Inversión de 9.7 Millones de Pesos, Culminan Obras en la Calle 2 Norte con Deficiencias

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A pesar de una millonaria inversión de 9.7 millones de pesos y un periodo de trabajos que se prolongó por medio año, la rehabilitación de la calle 2 Norte en el Centro Histórico de Puebla fue entregada con visibles deficiencias estructurales en la carpeta asfáltica y labores de bacheo incompletas. La intervención, a cargo de la empresa concesionaria Agua de Puebla, ha generado inconformidad entre automovilistas, comerciantes y transeúntes que diariamente circulan por la zona.

Durante recorridos de supervisión ciudadana se constató que las zanjas abiertas para la sustitución de más de 800 metros de tubería de polietileno de alta densidad presentan aberturas longitudinales y desniveles que afectan la suspensión vehicular. Asimismo, la restitución del pavimento muestra parches heterogéneos con acabados de texturas y tonalidades dispares respecto al entorno original, incrementando el riesgo de hundimientos ante el tránsito pesado y la temporada de lluvias.

A los desperfectos viales se suma la afectación a la infraestructura ciclista, la cual fue retirada durante las maniobras de excavación y reinstalada de manera improvisada con señalización borrosa y elementos separadores desalineados. Ante este escenario, diversos sectores afectados han hecho un llamado urgente al Ayuntamiento de Puebla y a la Secretaría de Infraestructura para exigir a la concesionaria la corrección de los vicios ocultos y garantizar la calidad de una obra pagada con recursos públicos.

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