Connect with us

Local

Aprueba Congreso reformas a la Ley de Ingresos del Municipio de Puebla respecto al cobro de parquímetros

Published

on

El Pleno del Congreso del Estado aprobó el dictamen para reformar la Ley de Ingresos del Municipio de Puebla del Ejercicio Fiscal 2023, respecto al cobro de parquímetros.

Las y los diputados de la LXI legislatura avalaron reformar la fracción XI del artículo 57 de la Ley de Ingresos del Municipio de Puebla, para establecer lo siguiente:

Por la ocupación de cada espacio delimitado por trazas para el estacionamiento temporal de vehículos, cuyo cobro se realice mediante dispositivos digitales, se pagará por cada hora o fracción:
Cinco pesos, en lugares y horarios permitidos de la vía pública en general que se encuentren marcados con el señalamiento vial de estacionamiento rotativo. El cobro del servicio se realizará de lunes a viernes dentro de un horario de 8:00 a 21:00 horas; y sábados y domingos de 11:00 a 19:00 horas.
Y tres pesos, en mercados y en equipamientos urbanos.

A nombre de la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal, el diputado Jorge Estefan Chidiac señaló que con estas reformas se corrige y se da cumplimiento a las observaciones de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) para el cobro del estacionamiento temporal de vehículos en el municipio de Puebla, que permite un decremento en la tarifa correspondiente, “actuando con conciencia, con responsabilidad y sin politizar el tema, por el bien de la movilidad en el municipio”.
Durante la discusión del dictamen, el diputado Iván Herrera Villagómez propuso que el punto se regresara a Comisiones para continuar con su análisis y evitar caer en nuevos vicios de inconstitucionalidad. Mientras, el diputado José Antonio López Ruiz consideró la necesidad de realizar una evaluación exhaustiva del impacto del programa de parquímetros en las calles, en los comercios y el costo-beneficio de operar el servicio en la ciudad de Puebla.

El diputado Eduardo Alcántara Montiel consideró que faltan elementos para la determinación de la base gravable, lo que podría ocasionar nuevos vicios de inconstitucionalidad. Por su parte, la diputada Mónica Silva Ruiz expuso que, tal como se atendió la sentencia de la SCJN respecto al cobro de parquímetros se dictaminen otros temas sobre los que se ha pronunciado la Corte.

En su intervención, el diputado Rafael Micalco Méndez destacó la importancia de continuar con la regularización de la movilidad en el Centro Histórico de Puebla y aclaró que en la sentencia de la Corte no se menciona la base gravable. De igual Manera, la diputada Guadalupe Leal Rodríguez señaló la importancia de tomar decisiones a favor del ordenamiento de los espacios públicos, y evitar que organizaciones se apropien de éstos.

En tanto, las diputas Eliana Angélica Cervantes González y Silvia Tanus Osorio hicieron un llamado a no politizar el tema y a no descalificarlo, y por el contrario pensar en el bien de los ciudadanos más allá de los proyectos políticos.

En otro punto del orden del día, las y los diputados de la LXI Legislatura aprobaron el dictamen que presentó la Comisión de Control, Vigilancia y Evaluación de la Auditoría Superior del Estado, correspondiente al análisis de 36 Informes Individuales del Ejercicio 2021, de las siguientes entidades fiscalizadas:
No Ente Fiscalizado
1 Acajete
2 Aljojuca
3 Atlixco
4 Carreteras de Cuota Puebla
5 Chietla
6 Chignahuapan
7 Chinantla
8 Cohetzala
9 Comité Administrador Poblano para la Construcción de Espacios Educativos
10 Corporación Auxiliar de Policía de Protección Ciudadana
11 Huaquechula
12 Industrial de Abastos Puebla
13 Instituto de Capacitación para el Trabajo del Estado de Puebla
14 Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores al Servicio de los Poderes del Estado de Puebla
15 Instituto Electoral del Estado
16 Instituto Tecnológico Superior de Ciudad Serdán
17 Instituto Tecnológico Superior de Tlatlauquitepec
18 Juan C. Bonilla
19 Ocoyucan
20 Organismo Operador de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Tehuacán, Puebla
21 Poder Judicial del Estado de Puebla
22 Puebla
23 San Andrés Cholula
24 Servicios de Salud del Estado de Puebla
25 Sistema Operador de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado de Izúcar de Matamoros
26 Sistema Operador de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Atlixco
27 Sistema Operador de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Cuautlancingo, Puebla
28 Sistema Operador de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de Guadalupe Victoria
29 Sistema Operador de los Servicios de Agua Potable y Alcantarillado del Municipio de San Pedro Cholula
30 Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia del Estado de Puebla
21 Tehuacán
32 Tehuitzingo
33 Teziutlán
34 Universidad Tecnológica de Puebla
35 Universidad Tecnológica de Tecamachalco
36 Xiutetelco

PRESENTAN INICIATIVAS Y PUNTOS DE ACUERDO EN MATERIA DE GRUPOS VULNERABLES Y PERSONAS CON DISCAPACIDAD

La Mesa Directiva dio cuenta de la iniciativa de la diputada Erika Patricia Valencia Ávila para reformar la Ley de Protección a las Personas Adultas Mayores para el Estado de Puebla, con el objetivo de garantizar la cobertura alimentaria en favor de este sector de la sociedad, impulsando la participación comunitaria para la dotación de alimentos nutricionalmente balanceados, acorde a su edad.

Para este fin se establecen reformas a la fracción XIII del artículo 6 de la Ley de Protección a las Personas Adultas Mayores para el Estado de Puebla.

La iniciativa fue turnada a la Comisión de Grupos Vulnerables, para su estudio y resolución correspondiente.

También se dio cuenta a la iniciativa del diputado Gabriel Oswaldo Jiménez López para reformar la Ley para las Personas con Discapacidad del Estado de Puebla, con el propósito de armonizarla con la Ley General en la materia, a fin de garantizar y respetar la libertad de tomar decisiones de las personas con discapacidad.

El diputado propone reformar el inciso c) del artículo 10 y la fracción III del artículo 38 de la Ley para las Personas con Discapacidad del Estado de Puebla.

La iniciativa fue turnada a la Comisión de Atención a Personas con Discapacidad para su análisis y dictaminación procedente.

Finalmente, la diputada Mónica Rodríguez Della Vecchia presentó un punto de acuerdo para exhortar al presidente de la República para que designe a una persona servidora pública del Gobierno de la República, para que coordine los trabajos de apoyo y reconstrucción en el Estado de Guerrero, a causa del huracán Otis.

El punto de acuerdo fue dirigido a la Comisión de Gobernación y Puntos Constitucionales para su estudio y resolución correspondiente.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Local

Sheinbaum indicó que atendió a los manifestantes de San José Chiapa

Published

on

By

“No regañé a manifestantes en Puebla”, afirmó este día durante la Mañanera del Pueblo, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum, cuando fue interrogada sobre la manifestación que hubo el fin de semana en su visita al municipio poblano de San José Chiapa, donde entregó viviendas.

Incluso, hizo un reconocimiento al gobernador de Puebla: “Alejandro Armenta es muy buen gobernador siempre atiende a la gente.”

La presidenta explicó que, al observar la inconformidad de un grupo de ciudadanos con la instalación de una planta recicladora en la zona de San José Chiapa, les ofreció dialogar con ellos al final del evento para conocer sus inquietudes sobre el proyecto que ya inició en Polo del Desarrollo para el Bienestar.

Agregó que a través de los diferentes puestos de gobierno que ha tenido, se ha caracterizado por escuchar las inconformidades de los ciudadanos para dar solución a sus demandas.

Continue Reading

Local

Sistema por cable solución que disminuye costos emisiones y tiempo de traslado

Published

on

By

El Sistema de Transporte por Cable reducirá emisiones contaminantes al operar con energía eléctrica, con una disminución de hasta 300 por ciento en dióxido de carbono, y facilitará el traslado de las familias poblanas. Su costo de operación anual será de 105 millones de pesos y, a partir del segundo año, alcanzará la autosuficiencia financiera, informó el gobernador Alejandro Armenta Mier.

Indicó que el sistema facilitará la movilidad de las y los poblanos, sin afectar y dañar el medio ambiente, contrario al sistema RUTA, con cuatro líneas, que registra un gasto de operación cercano a mil millones de pesos anuales.

Aseguró que ningún árbol será talado, debido a que derivado de diversos estudios del Gobierno Estatal, pasaron de 752 árboles para trasplantar a 97 ejemplares, ubicados en terminales como el CIS, Parque Juárez, Parque Ecológico, Xonaca, las Torres de las cuatro líneas, Parque Biblioteca y el Cerro de Amalucan.

Armenta Mier enfatizó en que es un sistema integral de movilidad no una ruta de transporte, ya que se busca que las y los poblanos aprovechen su tiempo, cuiden su salud y protejan su integridad. Una solución apegada a los objetivos del milenio de la Agenda 2030 y a lo establecido en el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y a la estrategia de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum.


Al respecto, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, señaló que el impacto ambiental del proyecto se mantiene en un nivel muy bajo, el moderado está estimado entre 100 y 500 árboles. Precisó que la implementación del proyecto está sustentado en estudios de factibilidad, como el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), orientado a garantizar una movilidad segura, eficiente, incluyente y con bajas emisiones contaminantes.

Agregó que los beneficios ambientales son menos toneladas de dióxido de carbono, por ejemplo, un solo vehículo de RUTA genera 242 toneladas de dióxido de carbono, mientras que el Sistema por Cable con las más de 300 cabinas generará 48.2 toneladas al año. Con relación a los tiempos y costos, García Parra señaló que la tarifa preliminar podría ser de máximo 12 pesos y estará integrada a RUTA y al Sistema Estatal de Bicicletas con una sola tarjeta física y virtual, será gratuito para adultos mayores, personas con discapacidad, niñas y niños de primaria.

El proyecto final contempla cuatro líneas: CIS–Parque Juárez, Parque Juárez–Xonaca, Xonaca–Cerro Amalucan y Parque Biblioteca–Unidad Deportiva. Tendrá una capacidad instalada de entre mil y dos mil 500 pasajeros por hora, con nueve estaciones y hasta 383 cabinas con capacidad para 10 pasajeros cada una, a lo largo de 13.61 kilómetros y con 87 torres. El proyecto se encuentra en etapa de ejecución de estudios, mientras que el inicio de las obras dependerá de la obtención de los trámites y licencias correspondientes ante las autoridades competentes.

Cabe destacar que en 2026 se registran en promedio 4.4 millones de viajes diarios en RUTA, transporte convencional y plataformas de taxi; para 2030 la cifra superará los 5 millones. El parque vehicular asciende a 1.5 millones de unidades y llegará a 2.2 millones. El transporte público realiza más de 23 mil 900 recorridos y alcanzará casi 27 mil. La población de la zona metropolitana crecerá de 2 a casi 3 millones de habitantes.

Continue Reading

Local

Capufe incrementa costo de casetas, afecta la Autopista México-Puebla

Published

on

By

Caminos y Puentes Federales (Capufe) aumentó a partir de este lunes 13 de abril el precio de sus diversas casetas, entre ellas se encuentran las autopistas México-Puebla, México-Toluca, México-Pachuca y México-Querétaro.

De esta manera, varios automovilistas se encontraron con la novedad este lunes 13 de abril que ya tuvieron que invertir más en su transitar por algunas de esta vialidad, afectando de manera considerable su economía.
Es así que los ajustes de Capufe van desde los cinco hasta los 30 pesos, dependiendo del tramo y tipo de vehículo en diferentes zonas del país.

En la Autopista México-Puebla, la más cara es la de San Marcos (México-San Martín Texmelucan), donde los motociclistas deberán pagar la cantidad de 86 pesos; vehículos 173; autobuses, 350; camiones (dos a tres ejes) 335; camiones (cuatro a cinco ejes), 688; y camiones (seis a nueve ejes), 943 pesos.

Mientras que una de las más baratas se encuentra la de Miahuatlán (Tehuacán-Miahuatlán), donde las motos deberán desembolsar 21 pesos; mientras que los camiones (seis a nueve ejes) deben pagar 146 pesos.

Continue Reading

Tendencia

Copyright © 2021 La Hora