Las precipitaciones pluviales constantes registradas desde el inicio de la semana en la región de la Sierra Negra han generado serias complicaciones en las vías de comunicación terrestre, además de provocar un ausentismo escolar superior al 50 por ciento en diversos planteles educativos de las comunidades altas.

José Luis Leyva Machuca, secretario general de la delegación D1-92 del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE), informó que las lluvias intermitentes han deteriorado gravemente los caminos rurales, provocando pequeños deslaves y la formación de baches de grandes dimensiones que dificultan severamente el tránsito vehicular.

Las afectaciones más severas se concentran en el camino que conduce hacia localidades de la zona alta de Tlacotepec de Porfirio Díaz, tales como La Cumbre, La Guacamaya, Ojo de Agua y Mazatongo. En estas rutas, la combinación de lodo, agua y la densa neblina —especialmente en el tramo entre Mezcalcorral y Chichicapa— reduce la visibilidad y eleva el riesgo de accidentes para los automovilistas.

Esta situación climatológica ha impactado de manera directa en la asistencia a clases dentro del sector educativo 10, donde más de la mitad de la matrícula estudiantil ha faltado a las aulas. Muchos menores deben caminar trayectos que van de los 15 minutos hasta una hora bajo la lluvia, llegando a los planteles con la ropa mojada y expuestos a enfermedades respiratorias.

Ante este panorama, el sector magisterial hizo un llamado a las familias y conductores para extremar precauciones al transitar por las zonas montañosas. Las autoridades educativas y locales se mantienen en alerta ante la posibilidad de que las lluvias continúen y provoquen derrumbes de mayor magnitud que incomuniquen por completo a estas comunidades rurales.

A menos de 12 horas del plazo fijado para el estallamiento de huelga, las comisiones negociadoras de Volkswagen de México y del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) sostuvieron intensas reuniones ante el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos, en la Ciudad de México. Las diferencias económicas entre ambas partes mantuvieron en vilo a la planta ubicada en Cuautlancingo, Puebla.

El conflicto se originó debido a la discrepancia en las propuestas salariales presentadas por la empresa y la representación gremial. La armadora alemana ofreció un incremento directo del 4.2% al salario, aunado a un 0.25% destinado al fondo de ahorro y un pago único de 12 mil pesos. Por su parte, el sindicato exigió un aumento del 4.8%, la misma aportación al fondo de ahorro y un bono adicional de 17 mil 800 pesos.

Ante el panorama de incertidumbre, la compañía instruyó de manera preventiva a su personal administrativo para prepararse a laborar desde casa en caso de una suspensión de actividades. Asimismo, directivos de la empresa advirtieron que un conflicto prolongado pondría en riesgo proyectos futuros de manufactura en la región, como la producción del modelo Golf para 2027 y la posible recontratación de personal.

En medio de la tensión, trabajadores sindicalizados manifestaron su inconformidad por la falta de comunicación clara y fluida por parte de la dirigencia gremial encabezada por Hugo Tlalpan. Las asambleas informativas programadas para las diferentes divisiones de turnos debieron ser reprogramadas debido a la urgencia de las mesas de diálogo en la capital del país.

El vencimiento del plazo original evidenció la fragilidad de las negociaciones colectivas en el sector automotriz poblano. Con miles de agremiados a la expectativa y un impacto latente en la cadena de proveeduría estatal, las partes buscaron alternativas para destrabar el conflicto antes de que las repercusiones económicas afectaran de forma definitiva a la industria regional.

• ​El acuerdo contempla un incremento del 4.4% directo al salario, 0.25% al fondo de ahorro y un pago único de 12 mil pesos.
• ​Tras el rechazo de la propuesta bianual previa, la nueva oferta tendrá una vigencia de solo 12 meses y dependerá del voto de la base trabajadora.

​Puebla, Pue. — En el último minuto y tras intensas jornadas de negociación, la armadora alemana Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) alcanzaron un acuerdo para frenar la huelga programada para este jueves 22 de octubre.

​El nuevo convenio laboral establece un incremento global del 8.24%, integrado por:

• ​4.40% de aumento directo al salario.
• ​0.25% destinado al fondo de ahorro.
• ​3.59% equivalente a un pago único de 12,000 pesos por trabajador.

​Un acuerdo a un año para destrabar el conflicto

​A diferencia del ofrecimiento anterior —que contemplaba un 13.16% de ajuste distribuido en dos años—, las partes acordaron que este nuevo paquete salarial tenga una vigencia de únicamente 12 meses.

​Con este movimiento, la empresa y la comisión revisora buscan destrabar el conflicto laboral luego de que el pasado 15 de octubre la mayoría de la base trabajadora rechazara la oferta de la armadora. En esa segunda consulta participaron 5,608 empleados: 3,135 votaron en contra, 2,452 a favor y 21 anularon su voto.

​La decisión final estará en las urnas

​La huelga estaba prevista para estallar a las 11:00 horas de este jueves; sin embargo, el preacuerdo alcanzado la noche del miércoles detiene temporalmente el paro en la planta de Cuautlancingo.

​Aunque el preacuerdo desactiva el riesgo inminente de paro de labores, la palabra final la tendrán los sindicalizados. En los próximos días, el SITIAVW dará a conocer la fecha en que la representación sindical someterá el convenio a votación libre, directa y secreta para su ratificación definitiva.