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Transporte y cajeros, lugares donde se sienten más inseguros los poblanos

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En la ciudad de Puebla la percepción de inseguridad disminuyó de diciembre de 2022 a marzo de este año pues pasó de 75.9 por ciento al 70.4 por ciento de la población que se siente en riesgo, reveló la Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) correspondiente al tercer trimestre del 2023

La información elaborada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) muestra que la capital se encuentra por arriba de la media nacional, de 62.1 por ciento, en percepción de inseguridad.
Del total de los entrevistados por el Instituto, el 70.4 por ciento dijeron sentirse inseguros en el municipio de Puebla y el 29.3 por ciento se sienten seguros. Del total de todas las mujeres entrevistadas el 78.5 por ciento dijo sentirse insegura en la capital y del total de hombres entrevistados el 59.4 dijeron sentirse de la misma manera.

Lugares más peligrosos de Puebla
Los lugares en donde se siente más inseguros los poblanos son los siguientes: transporte público (84.5 por ciento), cajeros automáticos localizado en la vía pública (83.2 por ciento), bancos (66.3 por ciento), mercados (64.4 por ciento), calles que habitualmente usan (63.3 por ciento), carreteras (62.6 por ciento), parques o centros recreativos (50.7 por ciento), centros comerciales (43.8 por ciento).

Posteriormente dijeron sentirse inseguros en el automóvil (40 por ciento), el trabajo (37.1 por ciento), la casa (24.3 por ciento) y la escuela (4.7 por ciento), pero en estos últimos el porcentaje de inseguridad fue mínimo.

Como consecuencia de esta percepción, 69.8 por ciento de los entrevistados poblanos de la capital dejó de portar cosas de valor como joyas, dinero o tarjetas de crédito; 65.1 por ciento dejó de caminar de noche en los alrededores de su vivienda; 55.5 por ciento no permite que menores salgan de su vivienda y 41.7 por ciento dejó de visitar a parientes o amigos.

Dicha encuesta les preguntó a los ciudadanos su opinión acerca de la efectividad del gobierno de su ciudad para resolver las problemáticas y para marzo de este año sólo el 28.4 por ciento de la población dijo que su ayuntamiento era efectivo, es decir, el encabezado por Eduardo Rivera Pérez.

Según la encuesta, 30.8 por ciento de los habitantes de la capital consideró que la situación delictiva en la ciudad “empeorará”, el 33.1 por ciento estimó que “seguirá igual de mal” y 24.9 por ciento confió en que “mejorará”.

Percepción de inseguridad en México
A nivel nacional, las ciudades en donde la población se sintió insegura son: Fresnillo (96 por ciento), Zacatecas (94.3 por ciento), Naucalpan de Juárez (88 por ciento), Ciudad Obregón (86.4 por ciento), Uruapan (86.2 por ciento) y Colima (85.7 por ciento).

En contraste, las ciudades donde la percepción de inseguridad resultó menor fue en: San Pedro Garza García (18.3 por ciento), Benito Juárez (19.4 por ciento), Piedras Negras (19.9 por ciento), Los Cabos (22.7 por ciento), Saltillo (23.9 por ciento) y Tampico (24.1 por ciento).

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Invierte la Secretaría de las Mujeres 149 Mil Pesos en Talleres de Prevención del Abuso Infantil

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PUEBLA, PUEBLA. — Con el propósito de brindar herramientas teóricas y prácticas a familias del municipio de Puebla, la Secretaría de las Mujeres destinó una inversión de 149 mil 500 pesos para la impartición de 30 capacitaciones especializadas en la prevención y detección oportuna del abuso sexual infantil.

De acuerdo con las cláusulas fijadas en el contrato SMU-DPAV-003-2026, la dependencia encabezada por Zaira González Gómez adjudicó este servicio profesional a la organización Centro de Análisis, Formación e Iniciativa Social A.C. Las sesiones cuentan con un diseño instruccional de 50 minutos por taller y están estructuradas para atender a grupos de hasta 30 personas compuestas por madres, padres y cuidadores.

El equipo docente a cargo de las jornadas de formación está integrado por profesionistas con licenciatura en ramas como Psicología, Derecho, Trabajo Social y Pedagogía, quienes abordarán protocolos de identificación de riesgos y rutas de denuncia formal.

El calendario operativo del programa abarca intervenciones programadas entre mayo y octubre de 2026, distribuidas en diversas colonias y juntas auxiliares conforme a los diagnósticos de vulnerabilidad determinados por la autoridad municipal.

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Impulsan la Cultura Masehual y el Uso Sustentable del Bambú con Encuentro Académico en la UDLAP

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SAN ANDRÉS CHOLULA, PUEBLA. — Con el objetivo de articular puentes entre la academia universitaria y los saberes ancestrales de la Sierra Norte de Puebla, la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP) albergó el foro interinstitucional «Entre hilos, sones y territorios: encuentro con la cultura masehual».

Durante la jornada, especialistas e integrantes de la cooperativa Tosepan Bambú expusieron la relevancia estratégica del bambú como recurso sustentable. David Garrido Bonilla, representante de la organización, impartió una ponencia magistral en la que detalló que existen más de mil usos industriales y artesanales para este material vegetal, destacando su idoneidad para proyectos de arquitectura comunitaria e ingeniería sostenible.

El programa del encuentro incluyó talleres de bordado tradicional nahua mediante la técnica de pepenado, foros de discusión interdisciplinaria con la participación de estudiantes de Antropología y Arquitectura, así como la presentación de anteproyectos orientados al fortalecimiento de infraestructuras comunitarias en la región montañosa del estado.

Las actividades culturales concluyeron con la exhibición de artesanías locales, proyecciones cinematográficas y una presentación musical de huapango a cargo del Trío Saamet, consolidando la alianza de vinculación entre la comunidad académica y las organizaciones originarias de la entidad.

MLC

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Base Obrera de Volkswagen México Rechaza Aumento Bianual del 13.16% y Mantiene Firme la Inminente Huelga en Cuautlancingo

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PUEBLA, PUEBLA. — La tensión laboral en la planta de Volkswagen de México ha alcanzado su punto más crítico. Los trabajadores sindicalizados integrados al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) rechazaron formalmente la propuesta de convenio salarial y contractual bianual que ofrecía un incremento global del 13.16% repartido entre los ejercicios 2026 y 2027. Tras el conteo definitivo de la segunda consulta general organizada este jueves, la postura del no se impuso en las urnas, reactivando el reloj para la suspensión de actividades en las instalaciones fabriles de Cuautlancingo.

Durante la jornada de votación en la que participaron miles de técnicos automotrices, el rechazo a la oferta de la empresa de origen alemán quedó sellado por una diferencia de 683 sufragios. De acuerdo con las cifras emitidas tras el cierre de casillas, un total de 3 mil 135 obreros ejercieron su voto en contra de la propuesta patronal, superando contundentemente a los 2 mil 452 empleados que votaron a favor de ratificar el convenio bianual negociado por la directiva sindical.

El paquete rechazado por la mayoría de los sindicalizados contemplaba un esquema plurianual de 24 meses que incluía ajustes tanto al salario directo como al rubro de prestaciones. La oferta corporativa buscaba otorgar un incremento global distribuido en un 9.41% para el periodo 2026 y un 3.75% adicional proyectado para el año 2027, buscando dar estabilidad a los planes de producción a mediano plazo a cambio de mantener congeladas las negociaciones hasta el siguiente ciclo contractual.

Con el resultado negativo manifestado en las urnas, la posibilidad de un estallamiento de huelga programado para el próximo 22 de octubre se mantiene como una amenaza inminente para las operaciones de la armadora. La negativa del personal operativo deja sin efecto el precriterio alcanzado entre los representantes de la empresa y los comisionados del SITIAVW, obligando a ambas partes a reanudar mesas directas de negociación bajo la supervisión de las autoridades laborales federales.

De no concretarse una nueva propuesta económica que satisfaga las demandas de la base obrera antes del plazo límite legal, la planta de Puebla —una de las sedes operativas más grandes del grupo automotriz a nivel mundial— paralizará por completo el ensamble de vehículos, lo que impactaría significativamente las cadenas de suministro locales e internacionales del sector automotor.

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