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Estará Puebla a la vanguardia en movilidad, anuncia LXI Legislatura en ENDIMOV

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Puebla fue sede del 5to Encuentro Nacional de Diputados y Diputadas Locales por la Movilidad (ENDIMOV) para debatir sobre la construcción de una agenda común en materia de seguridad vial y generar los consensos y la creación de políticas públicas a favor de la ciudadanía.

Como anfitriones las y los diputados de la LXI Legislatura del Congreso del Estado coincidieron en que este encuentro ofrecerá las herramientas para que Puebla esté a la vanguarda en estos temas y fortalecer a Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla que está próxima a discutirse por las y los diputados.

Al respecto la presidenta de la Comisión de Transportes y Movilidad del Congreso del Estado, la diputada Isabel Merlo Talavera, reconoció la presencia de las y los legisladores de todo el país quienes, señaló, trabajan en este encuentro para construir una agenda común en materia de seguridad vial y para que en el 2030 México esté a la vanguardia en estos temas.

Se dijo orgullosa por representar a las y los poblanos en este encuentro pues sostuvo que el parlamento es un espacio fundamental en los congresos, con la intención de generar los consensos que beneficien a las y los ciudadanos.

Además, expresó que una vez que comience en análisis de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial y después su aprobación el estado de Puebla estará a la vanguardia y las y los ciudadanos contarán con la normativa que se requiere.

Por su parte el presidente de la Mesa Directiva de la LXI Legislatura, el diputado Néstor Camarillo Medina, confió en los buenos resultados derivados de la jornada de trabajo del ENDIMOV con la generación de consenso necesarios a fin de que las y los poblanos serán los más beneficiados.
Como parte de su mensaje destacó la importancia de la movilidad en Puebla ante la densidad poblacional en la capital y la zona metropolitana, refirió que el ENDIMOV será el inicio de la discusión de la Ley en la materia y que la entidad se convierta en un referente.
Sostuvo que hablar de movilidad no solo se trata de traslados, sino de eficacia, por lo que este es un muy bien momento para que las y los diputados unan fuerzas en estos temas y garantizar la seguridad vial.

En su momento el presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política de la LXI Legislatura, el diputado Sergio Salomón Céspedes Peregrina, expuso que la discusión en materia de movilidad pone en el centro a las personas, con una perspectiva de igualdad, de ahí la importancia de generar encuentros como el ENDIMOV.

Precisó que la movilidad des un derecho humano fundamental por lo que es se tienen que alcanzar los consensos necesarios para que Puebla esté a la vanguardia en estos temas y en el mejor de los lugares, por lo que aplaudió la presencia de especialistas en materia de movilidad y seguridad vial.

Céspedes Peregrina respaldó la autonomía de poderes, sin embargo, consideró que también el Legislativo tiene que trabajar de la mano con el gobierno estatal para la generación de leyes de esta naturaleza, pues es el Ejecutivo quien la aplica y se tiene que garantizar que las normativas que salen del Congreso del Estado no se conviertan en letra muerta.

En el evento se contó con la asistencia de la titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte, Elsa Bracamonte González quien reiteró el compromiso del gobernador del estado, Miguel Barbosa Huerta, de contribuir para lograr la transformación de la movilidad en beneficio de las y los poblanos.

El evento estuvo también encabezado por el presidente Ejecutivo de Asociación de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (Anpact); Patricia mercado Castro, secretaria de la Comisión del Trabajo del Senado de la República; Jonadab Martínez García, fundador de ENDIMOV y Javier Garduño Titular de la Unidad de Planeación y Desarrollo Institucional de la Sedatu, además de diputados y diputadas de diferentes estados de la República.

También asistieron las y los diputados Nora Merino Escamilla, Guadalupe Leal Rodríguez, Guadalupe Yamak Taja, Laura Zapata Martínez, Octaviano Huerta Rodríguez y Adolfo Alatriste Cantú.

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Invierte la Secretaría de las Mujeres 149 Mil Pesos en Talleres de Prevención del Abuso Infantil

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PUEBLA, PUEBLA. — Con el propósito de brindar herramientas teóricas y prácticas a familias del municipio de Puebla, la Secretaría de las Mujeres destinó una inversión de 149 mil 500 pesos para la impartición de 30 capacitaciones especializadas en la prevención y detección oportuna del abuso sexual infantil.

De acuerdo con las cláusulas fijadas en el contrato SMU-DPAV-003-2026, la dependencia encabezada por Zaira González Gómez adjudicó este servicio profesional a la organización Centro de Análisis, Formación e Iniciativa Social A.C. Las sesiones cuentan con un diseño instruccional de 50 minutos por taller y están estructuradas para atender a grupos de hasta 30 personas compuestas por madres, padres y cuidadores.

El equipo docente a cargo de las jornadas de formación está integrado por profesionistas con licenciatura en ramas como Psicología, Derecho, Trabajo Social y Pedagogía, quienes abordarán protocolos de identificación de riesgos y rutas de denuncia formal.

El calendario operativo del programa abarca intervenciones programadas entre mayo y octubre de 2026, distribuidas en diversas colonias y juntas auxiliares conforme a los diagnósticos de vulnerabilidad determinados por la autoridad municipal.

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Impulsan la Cultura Masehual y el Uso Sustentable del Bambú con Encuentro Académico en la UDLAP

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SAN ANDRÉS CHOLULA, PUEBLA. — Con el objetivo de articular puentes entre la academia universitaria y los saberes ancestrales de la Sierra Norte de Puebla, la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP) albergó el foro interinstitucional «Entre hilos, sones y territorios: encuentro con la cultura masehual».

Durante la jornada, especialistas e integrantes de la cooperativa Tosepan Bambú expusieron la relevancia estratégica del bambú como recurso sustentable. David Garrido Bonilla, representante de la organización, impartió una ponencia magistral en la que detalló que existen más de mil usos industriales y artesanales para este material vegetal, destacando su idoneidad para proyectos de arquitectura comunitaria e ingeniería sostenible.

El programa del encuentro incluyó talleres de bordado tradicional nahua mediante la técnica de pepenado, foros de discusión interdisciplinaria con la participación de estudiantes de Antropología y Arquitectura, así como la presentación de anteproyectos orientados al fortalecimiento de infraestructuras comunitarias en la región montañosa del estado.

Las actividades culturales concluyeron con la exhibición de artesanías locales, proyecciones cinematográficas y una presentación musical de huapango a cargo del Trío Saamet, consolidando la alianza de vinculación entre la comunidad académica y las organizaciones originarias de la entidad.

MLC

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Base Obrera de Volkswagen México Rechaza Aumento Bianual del 13.16% y Mantiene Firme la Inminente Huelga en Cuautlancingo

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PUEBLA, PUEBLA. — La tensión laboral en la planta de Volkswagen de México ha alcanzado su punto más crítico. Los trabajadores sindicalizados integrados al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) rechazaron formalmente la propuesta de convenio salarial y contractual bianual que ofrecía un incremento global del 13.16% repartido entre los ejercicios 2026 y 2027. Tras el conteo definitivo de la segunda consulta general organizada este jueves, la postura del no se impuso en las urnas, reactivando el reloj para la suspensión de actividades en las instalaciones fabriles de Cuautlancingo.

Durante la jornada de votación en la que participaron miles de técnicos automotrices, el rechazo a la oferta de la empresa de origen alemán quedó sellado por una diferencia de 683 sufragios. De acuerdo con las cifras emitidas tras el cierre de casillas, un total de 3 mil 135 obreros ejercieron su voto en contra de la propuesta patronal, superando contundentemente a los 2 mil 452 empleados que votaron a favor de ratificar el convenio bianual negociado por la directiva sindical.

El paquete rechazado por la mayoría de los sindicalizados contemplaba un esquema plurianual de 24 meses que incluía ajustes tanto al salario directo como al rubro de prestaciones. La oferta corporativa buscaba otorgar un incremento global distribuido en un 9.41% para el periodo 2026 y un 3.75% adicional proyectado para el año 2027, buscando dar estabilidad a los planes de producción a mediano plazo a cambio de mantener congeladas las negociaciones hasta el siguiente ciclo contractual.

Con el resultado negativo manifestado en las urnas, la posibilidad de un estallamiento de huelga programado para el próximo 22 de octubre se mantiene como una amenaza inminente para las operaciones de la armadora. La negativa del personal operativo deja sin efecto el precriterio alcanzado entre los representantes de la empresa y los comisionados del SITIAVW, obligando a ambas partes a reanudar mesas directas de negociación bajo la supervisión de las autoridades laborales federales.

De no concretarse una nueva propuesta económica que satisfaga las demandas de la base obrera antes del plazo límite legal, la planta de Puebla —una de las sedes operativas más grandes del grupo automotriz a nivel mundial— paralizará por completo el ensamble de vehículos, lo que impactaría significativamente las cadenas de suministro locales e internacionales del sector automotor.

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