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Sedena planea esquivar la ley para tener su aerolínea

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La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) trabaja en la creación de una nueva aerolínea que brinde servicios de transporte de pasajeros y de carga con una flotilla de 10 aviones arrendados. También contempla la creación de una empresa turística que administre tres hoteles, dos museos y dos parques ecológicos.

Los proyectos son impulsados por el Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica (GAFSAOMM), empresa pública creada por la Sedena para operar los aeropuertos Felipe Ángeles, en el Estado de México; Tulum y Chetumal, en Quintana Roo; Palenque, en Chiapas, y el Tren Maya, en el sureste del país.

La información se obtuvo tras una búsqueda en más de cuatro millones de correos electrónicos de la Sedena que fueron otorgados por el grupo de hacktivistas autodenominados Guacamaya, que lograron penetrar al sistema de información de la Sedena y filtrar masivamente los correos electrónicos de la institución, así como de otras Fuerzas Armadas latinoamericanas como las de Chile, El Salvador, Perú y Colombia.

Sedena busca operar su propia aerolínea; Guacamaya Leaks revela que contempló utilizar el avión presidencial
Sedena busca operar su propia aerolínea; Guacamaya Leaks revela que incluso contemplan utilizar el avión presidencial

El proyecto de las nuevas empresas de la Sedena se detalla en correos electrónicos enviados desde la cuenta institucional del grupo a integrantes del mismo corporativo, así como a funcionarios de la Secretaría de Hacienda, Banjercito y la Agencia Federal de Aviación Civil.

De acuerdo con la información revisada, la nueva aerolínea pública podría tener un costo operativo y administrativo anual de entre mil y mil 800 millones de pesos. El costo dependerá del modelo de aeronaves que se elija, las cuales podrían ser del tipo Airbus A320, Boeing 737 o ATR-72.

La Sedena analizó la posibilidad de explotar comercialmente el avión presidencial a través de la aerolínea pública, pero esta opción es considerada con “alto riesgo de obtener resultados deficitarios”. Para lograr ganancias se tendría que rentar el avión en 500 mil pesos la hora de vuelo.

En su análisis, la Sedena descartó el uso comercial del avión presidencial y propone un uso militar que consistiría en vuelos de ayuda humanitaria, viajes de estudios nacionales y al extranjero, traslados de misiones consulares y diplomáticas, así como transporte de delegaciones deportivas, entre otros.

“Que el avión forme parte de la flota de la Fuerza Aérea Mexicana donde se le dé un empleo militar, para ser destinado en actividades sustantivas de la Sedena y del gobierno federal”, se lee en el documento.

De acuerdo con la información, el grupo Olmeca-Maya-Mexica se enfrenta a un problema legal: no puede tener la concesión de un aeropuerto y de una aerolínea al mismo tiempo. Esto lo piensan resolver a través de una reforma al reglamento de la ley de aeropuertos, sin pasar por el Poder Legislativo.

La nueva empresa turística que se suma al grupo se llamará Servicios Turísticos Itzamná, S.A. de C.V.” y operará los desarrollos hoteleros Nuevo Uxmal, Plan de San Luis y cuatro Eco-Hoteles que estarán distribuidos en las estaciones del Tren Maya.

La operadora tendrá a su cargo los parques nacionales La Plancha y del Jaguar, y los museos del Mamut y Subacuático de Tulum. Se detalla que la dirección general de la empresa y cada área que la integren deberán tener a un militar en puestos directivos. El resto del personal serán militares retirados o civiles.

“Para administrar la empresa se propone que cada una de sus unidades esté a cargo de un administrador militar, quien será el responsable del control, operación y contabilidad”, señala.

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SMN monitorea la evolución y trayectoria de las tormentas tropicales Karina y Lowell

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El Servicio Meteorológico Nacional (SMN) informó sobre la presencia y evolución simultánea de las tormentas tropicales Karina y Lowell en aguas del Océano Pacífico. Ambos fenómenos climáticos están siendo monitoreados de cerca por las autoridades federales para determinar su posible impacto en las costas del territorio nacional.

De acuerdo con los reportes técnicos emitidos por la dependencia, las formaciones ciclónicas se desplazan mar adentro, generando nubosidad importante y desprendimientos nubosos que podrían ocasionar lluvias de moderadas a fuertes en los estados del occidente y sur del país. El organismo exhortó a la población a mantenerse informada mediante canales oficiales.

Las capitanías de puerto de las entidades costeras fueron alertadas sobre el incremento en el oleaje y las rachas de viento provocadas por la cercación relativa de estos sistemas. Se recomendó extremar precauciones a la navegación menor y a las embarcaciones turísticas que operan en la franja costera del Pacífico.

Pese a que hasta el momento ninguna de las dos tormentas representa un peligro inminente de impacto directo en tierra firme, el SMN advirtió que la interacción de estos sistemas con canales de baja presión podría propiciar precipitaciones pluviales intensas en diversas regiones del país, con riesgo de encharcamientos e incremento en niveles de ríos.

Las autoridades de protección civil federales y estatales se mantienen en situación de vigilancia permanente para activar los protocolos preventivos en caso de que alguno de los fenómenos modifique drásticamente su trayectoria o adquiera mayor fuerza en los próximos días.

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Encabeza consorcio de Carlos Slim millonaria licitación para construir tramo clave del tren de pasajeros y vialidades

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El conglomerado empresarial liderado por el magnate mexicano Carlos Slim, a través de las firmas Operadora Cicsa y FCC Construcción, resultó ganador de una de las licitaciones de infraestructura más importantes del país. El proyecto contempla una inversión superior a los 31 mil millones de pesos destinados a la conectividad, caminos y modernización ferroviaria.

El ambicioso plan de desarrollo incluye la construcción y gestión de más de 100 kilómetros de caminos, 40 puentes y 9 viaductos dentro de una ruta estratégica nacional, formando parte fundamental del programa federal para la reactivación de los trenes de pasajeros —específicamente en el tramo que comprende la ruta Saltillo-Nuevo Laredo—. Las empresas de Slim obtuvieron la puntuación más alta tras competir con otros gigantes de la construcción.

De acuerdo con el calendario oficial proporcionado por las autoridades de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), los trabajos físicos en campo darán inicio a finales del mes de septiembre. La ejecución de esta compleja obra tendrá un plazo estimado de 960 días naturales, movilizando una vasta cadena de suministro y generando miles de empleos directos e indirectos en la región norte de México.

El proceso de adjudicación cumplió con los lineamientos de revisión y transparencia exigidos para obras de gran envergadura, superando los filtros en los que participaron otras compañías de amplia trayectoria en infraestructura urbana y federal. Con este contrato, el corporativo reafirma su papel protagónico en la ejecución de los proyectos prioritarios de conectividad del país.

La obra promete transformar radicalmente el comercio, el tránsito vehicular y el transporte de pasajeros, consolidando corredores logísticos más eficientes y seguros. Las autoridades federales vigilarán el cumplimiento estricto de los tiempos de entrega y los estándares de calidad establecidos en el contrato multimillonario.

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Sheinbaum envía iniciativa sobre renuncia a la doble nacionalidad para aspirantes a la presidencia

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Propone la presidenta Sheinbaum iniciativa para exigir nacionalidad única a aspirantes presidenciales

La presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, envió formalmente al Poder Legislativo una iniciativa de reforma constitucional orientada a regular los requisitos para quienes aspiren a ocupar la titularidad del Poder Ejecutivo Federal. El proyecto establece de manera explícita la obligatoriedad de renunciar a cualquier otra nacionalidad en caso de contar con doble ciudadanía.

De acuerdo con la exposición de motivos de la propuesta presidencial, la medida busca garantizar absoluta lealtad a la nación y evitar posibles conflictos de interés o lealtades divididas en el ejercicio del más alto cargo público del país. La iniciativa plantea modificar diversos artículos constitucionales para blindar los puestos clave de toma de decisiones soberanas.

El documento detalla que las personas que posean doble nacionalidad desde su nacimiento o por naturalización deberán realizar los trámites legales correspondientes de renuncia previa antes de registrarse formalmente como candidatos a la presidencia de la república. Con ello se pretende homologar criterios de elegibilidad bajo un principio estricto de soberanía nacional.

La propuesta generó inmediatas reacciones y debates al interior de las distintas bancadas parlamentarias representadas en el Congreso de la Unión. Mientras algunos sectores respaldan la medida como un acto de congruencia patriótica, legisladores de oposición han anunciado que analizarán a detalle el impacto de la reforma en los derechos políticos de los ciudadanos.

Se espera que en los próximos días comiencen las discusiones formales en comisiones unidas para dictaminar la iniciativa enviada por el Ejecutivo federal. El proceso legislativo requerirá de consensos calificados debido a su naturaleza de carácter constitucional.

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