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Estamos en la cúspide de una nueva era inflacionaria

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en este momento  la cúspide de la inflación se ha convertido en el tema más importante para los formuladores de políticas económicas aseguró el gerente general del Banco de Pagos Internacionales (BIS, por sus siglas en inglés), Agustín Carstens.

Después de más de una década de luchar para llevar a la inflación a la meta, los bancos centrales enfrentan el problema opuesto y las fuerzas detrás de la alta inflación mundial pueden mantenerse persistentes durante un tiempo considerable, advirtió.

Al participar en la conferencia del Centro de estudios de banca internacional y monetaria, en Génova, Suiza enfatizó que “los bancos centrales han hecho más de lo que les corresponde en la última década” y en este momento, se tiene que impulsar al crecimiento económico para que los países endeudados puedan soportar tasas de interés nominares y reales mucho más altas.

El responsable de la institución que realiza operaciones de banca central a las autoridades monetarias del mundo explicó que las expectativas de inflación de los hogares y empresas han aumentado.

Y la guerra de Ucrania interrumpió aún más el suministro de productos básicos y los trabajadores están buscando vías para compensar la merma de su poder adquisitivo.

Admitió que viene una segunda preocupación: el cambio de precios relativos. Esta evidencia subraya que “los bancos centrales no pueden garantizar por sí solos el crecimiento mundial manteniendo una postura acomodaticia”. 

De acuerdo con el banquero de los bancos centrales, existe evidencia de que los llamados efectos de segundo orden de la inflación están en marcha y son crecientes.

Carstens reconoce que parece que las expectativas de largo plazo siguen ancladas, pero el riesgo de corto plazo está presente a partir de los eventos bélicos y engendran un riesgo mayor para la inflación.

El responsable del BIS destacó que “la guerra en Ucrania” está alimentando las presiones inflacionarias a nivel mundial y enfatizó que debe motivar “un cambio de paradigma para la política monetaria”.

Este cambio requiere un reconocimiento más amplio en la formulación de políticas para impulsar la resiliencia a largo plazo y debe partir de la base de que “no debemos esperar que las presiones inflacionarias disminuyan pronto”.

Detalló que con el conflicto bélico en Europa persisten los cuellos de botella en el transporte marítimo mundial con impacto en comercio de semiconductores. Y al mismo tiempo han surgido nuevas fuerzas inflacionarias en precios de alimentoso y aceite de alto consumo mundial.

De acuerdo con el director de investigación económica en el think lab veracruzano SAVER, Luis Pérez Lezama, Carstens reconoce en la conferencia que ha llegado el momento para los bancos centrales, de tomar una posición hawkish/ halcón.

Lo que dice el gerente general del BIS es que la década pasada de inflación baja y políticas laxas dio lugar a la toma de deuda por parte de gobiernos y corporativos. Y hoy, presionada por las condiciones propias de la Guerra en Ucrania y su impacto en la inflación mundial, obliga a las autoridades a reescribir la política monetaria restrictiva, porque la tasa de interés no es suficiente.

Pérez Lezama, que fue el primer economista en México en reconocer la inflación pandémica como un foco de riesgo desde septiembre de 2020, consideró que Carstens está haciendo un llamado a los responsables de la política económica mundial para “compartir el bastón de mando”.

Sería normal y esperado que la política fiscal restrictiva sea quien acompañe a la monetaria. Esto implica recaudar más impuestos; fortalecer el gasto público y fortalecer la productividad que dará crecimiento y permitirá salir de esta situación mundial.

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Autoridades federales llaman a sindicato y directivos de Volkswagen a retomar el diálogo

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Tras registrarse por segunda ocasión el rechazo de la base trabajadora de la planta de Volkswagen de México ante la propuesta de incremento salarial dictada por la directiva, las autoridades de la administración pública federal intervinieron de manera preventiva para instar a ambas partes a mantener abiertas las vías institucionales de negociación. La determinación del personal sindicalizado encendió las alarmas dentro del sector industrial del estado de Puebla, ya que el calendario marca el próximo 22 de octubre como la fecha límite para la suspensión general de labores en caso de no concretarse un acuerdo de carácter colectivo.

La postura oficial fue emitida a través de un pronunciamiento emitido en conjunto por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) y el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL). En dicho comunicado, las dependencias reiteraron su disposición para acompañar de manera permanente el proceso de mediación con la intención de salvaguardar los derechos laborales del personal, al mismo tiempo que se busca salvaguardar la estabilidad operativa de una de las plantas ensambladoras de mayor relevancia para la economía del país.

El escenario actual derivó de la consulta interna en la que participaron 5 mil 608 integrantes del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW). El paquete económico presentado por la empresa planteaba una reestructuración de percepciones con un aumento directo al sueldo del 3.80% programado para el año 2026, complementado con un ajuste del 3.50% para el año 2027. Sin embargo, la resolución emitida desde las urnas reflejó la disconformidad de la mayoría con los porcentajes estipulados.

Paralelamente, diversos organismos pertenecientes al sector empresarial, encabezados por la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), externaron su preocupación ante las implicaciones económicas que desencadenaría una huelga. Si bien la patronal reconoció de manera explícita que la suspensión de labores constituye un derecho constitucional legítimo de la clase trabajadora, hizo un llamado a evaluar las afectaciones colaterales que este paro generaría sobre la extensa red de micro, pequeñas y medianas empresas proveedoras que operan en la entidad poblana.

Por su parte, la representación sindical del SITIAVW confirmó su compromiso de acatar el mandato expresado por los trabajadores en las urnas y mantener una posición unificada durante las mesas de negociación restantes. La dirigencia instó a la plantilla obrera a evitar divisiones internas e informarse únicamente a través de las vías oficiales, puntualizando que la búsqueda de condiciones laborales dignas debe transcurrir bajo un ambiente de respeto mutuo y responsabilidad corresponsable.

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Sindicato de Volkswagen ratifica su disposición al diálogo tras rechazo salarial

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El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) reiteró su apertura y disposición absoluta al diálogo constructivo, luego de que la base trabajadora rechazara en las urnas la propuesta de incremento salarial propuesta por la armadora alemana en el marco de la revisión contractual. La dirigencia sindical enfatizó que la negociación colectiva exige respeto mutuo y entendimiento para conciliar la competitividad empresarial con el bienestar laboral.

La consulta celebrada en la planta de Cuautlancingo forma parte de los procesos democráticos internos en los que los agremiados evaluaron la oferta patronal, la cual incluía un incremento bianual y el compromiso de conservar la plantilla laboral vigente. Ante los resultados obtenidos, los representantes gremiales subrayaron que se respetará plenamente la voluntad expresada por los trabajadores, destacando que la unidad y la transparencia continuarán siendo los ejes rectores durante las deliberaciones.

Por su parte, diversos organismos del sector empresarial y autoridades federales han realizado llamados urgentes a privilegiar el entendimiento y agotar las oportunidades de acuerdo antes de que concluya el plazo de la prórroga de huelga fijada para el próximo 22 de octubre. Tanto el sindicato como los sectores involucrados insisten en que el equilibrio económico de la región y la estabilidad de la industria automotriz en Puebla dependen de mantener canales de comunicación abiertos.

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Sindicato ve difícil un acuerdo con Volkswagen antes del 22 de Octubre

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La fabrica automotriz de Puebla se prepara para una huelga

La planta armadora de Volkswagen de México, ubicada en el municipio de Cuautlancingo, Puebla, se encuentra en un punto crítico laboral que podría derivar en la colocación de las banderas rojinegras el próximo jueves 22 de octubre a partir de las 11:00 horas. Esta eventualidad surge luego de que el personal operario sindicalizado decidiera rechazar en votación la propuesta de acuerdo bianual previa, la cual había sido negociada entre la representación directiva de la empresa y la dirigencia del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW).

Ante el contundente resultado emitido por la base trabajadora, la empresa automotriz de origen alemán emitió un posicionamiento oficial en el que manifestó su profunda preocupación y decepción por la postura asumida en las urnas. No obstante, la representación patronal subrayó que respeta íntegramente la decisión expresada por los obreros y el procedimiento legalmente establecido en la normativa laboral vigente, manteniendo abiertos los canales formales para dialogar antes de que venza el plazo fijado en el emplazamiento a huelga.

En un comunicado dirigido a todo su personal, la directiva de la compañía precisó que la propuesta económica y contractual rechazada por los obreros fue el fruto de varios meses de exhaustivas mesas de negociación. Durante dicho proceso, la representación sindical tuvo conocimiento detallado sobre los severos desafíos operativos y financieros que enfrenta el grupo automotriz a nivel global, así como las complejas condiciones de competitividad que prevalecen en la industria automotriz actual.

De igual forma, la firma sostuvo que la oferta presentada constituía el mayor esfuerzo económico técnicamente viable en el entorno actual. Asimismo, advirtió que el estallamiento de un paro de labores pondría en grave riesgo la continuidad de las operaciones y el futuro inmediato de una factoría emblemática que cuenta con cerca de 70 años de historia en territorio poblano, además de impactar de manera directa e indirecta a decenas de miles de familias que dependen de la cadena de valor automotriz.

Finalmente, Volkswagen aclaró que el rechazo de la oferta salarial no implica la suspensión inmediata o intempestiva de las actividades productivas dentro de las naves industriales. La fábrica mantendrá su ritmo de producción normal hasta que las autoridades laborales emitan una determinación legal o venza el plazo programado para el 22 de octubre a las 11:00 horas, reiterando su disposición absoluta al diálogo constructivo para alcanzar acuerdos que garanticen la estabilidad laboral en la entidad.

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