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Parquímetros buscan recuperar espacios; hay en 6 municipios poblanos

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Los parquímetros surgen de la necesidad de poner orden y reducir los congestionamientos viales en las ciudades conurbadas o de mayor visita por los turistas como son los Pueblos Mágicos. Los primeros se instalaron en 1935 en la ciudad de Oklahoma, Estados Unidos y a nivel nacional en 1994 en la Ciudad de México. El Sistema de Parquímetros en la Ciudad de México gestiona el uso de estacionamientos en la vía pública e inició operaciones en 1992 en las colonias Juárez y Cuauhtémoc, por medio de Servimet, empresa de participación estatal, que hasta la fecha administra los parquímetros en estas colonias. En el caso del estado de Puebla, el primer municipio en colocar estos dispositivos fue Zacatlán, el 11 de octubre del 2011 y por varios años han funcionado. En 2011 todavía no se contaba con la denominación de Puebla Mágico; por ello en 2014 se integraron estos dispositivos a la Ley de Ingresos y a su reglamento de vialidad. El objetivo de implementar esta medida fue para un ordenamiento vial, pues este municipio comenzó con un cobro de 5 pesos y en una etapa inicial se instalaron en el primer cuadro de la ciudad. En 2013 se amplió el cuadrante a las calles Balderas, Melchor Ocampo, Galeana y Francisco Zarco. Parkimovil es la empresa proveedora del servicio de parquímetros en Zacatlán, a través de un sistema de gestión virtual, es decir, una plataforma digital que facilita la ubicación de los dispositivos, registro, pago y control de los mismos. Este sistema brinda la opción a los usuarios de pagar la tarifa a través de un mensaje que llegará al celular o pagar en un negocio que esté en la zona. El municipio de Zacatlán fue un modelo para que más municipios se sumarán a esta medida. En 2017, el expresidente municipal de San Pedro Cholula, José Juan Espinosa Torres implementó estos dispositivos, y le dio continuidad Luis Alberto Arriaga y ahora Paola Angón. En este municipio la tarifa es de seis pesos por una hora, aunque el ciudadano puede tener la opción de solo 20 minutos y debe pagar dos pesos, por ello el conductor se estaciona en la zona de parquímetros y deposita la cantidad de monedas exactas. En 2014, el municipio de San Martín Texmelucan implementó los parquímetros con una tarifa de ocho pesos por hora, en caso de que un conductor no respete los mismos se sanciona con una multa mínima de 174 pesos. De igual forma, el usuario tiene la opción del pago físico al acudir a un negocio, a través del celular con tarjeta de débito o crédito y con un mensaje de texto; además, funciona en un horario de lunes a viernes de 10 a 18 horas y sábado de 10 a 13:30 horas. En agosto de 2013, el municipio de Chignahuapan, puso en marcha los parquímetros virtuales con una tarifa de dos pesos con 50 centavos con la misma forma de operar, debido a que la empresa Parkimovil ganó la licitación. Sin embargo, actualmente la tarifa es de ocho pesos por hora. En el municipio de Teziutlán se instalaron, pero se detuvieron por un tiempo y hasta 2020 se retomó el cobro de los mismos con el nombre Teziu Park, con un horario de 8 a 20 horas, con una dinámica de QR, la tarifa es de 10 pesos por hora. En el 2006 las autoridades del municipio de Zacapoaxtla implementaron los parquímetros, pero hasta 2019 comenzó a funcionar, tiene un costo de ocho pesos por hora. En el municipio de Tlatlauquitepec, la tarifa es de cinco pesos por hora, siendo de los más económicos en todo el estado, están en la colonia del centro y se pusieron en marcha en 2019.

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La industria automotriz a dejado de ser motor económico, advierte Rector de la UDLAP

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El rector de la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP), Luis Ernesto Derbez Bautista, advirtió que el sector automotriz ha dejado de ser el motor del futuro económico regional, anticipando probables ajustes de personal en las plantas armadoras de la entidad, como Volkswagen de México. El académico señaló que la transición global hacia tecnologías eléctricas e hibridadas exige cambios estructurales que impactarán en la mano de obra tradicional.

Durante su intervención, el especialista económico explicó que la industria automotriz mundial enfrenta una reconfiguración acelerada que obliga a las corporaciones a optimizar costos y modificar sus esquemas productivos. Bajo esta perspectiva, sostuvo que Puebla no está exenta de estas dinámicas internacionales, por lo que la pérdida de puestos de trabajo podría mantenerse en el corto y mediano plazo.

Derbez Bautista enfatizó la urgencia de diversificar la matriz económica del estado y no depender de manera tan acentuada de las empresas ensambladoras. Sugirió orientar los esfuerzos gubernamentales e institucionales hacia sectores emergentes como las tecnologías de la información, el desarrollo de inteligencia artificial y la biotecnología, áreas que hoy concentran el crecimiento sostenido a nivel global.

Finalmente, el directivo universitario hizo un llamado a las autoridades y al sector empresarial para instrumentar estrategias de capacitación y reconversión laboral que permitan absorber a los trabajadores afectados. Consideró indispensable que las políticas públicas se enfoquen en la atracción de inversiones orientadas a la innovación tecnológica para amortiguar el desaceleramiento del sector manufacturero tradicional.

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Sustraen a Niña de Dos Años en el Fraccionamiento Misiones de San Francisco

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Una intensa movilización policiaca y ciudadana se desplegó en el municipio de Coronango tras la sustracción de una menor de dos años de edad, identificada como Mía, en inmediaciones del fraccionamiento Misiones de San Francisco. El suceso quedó registrado en video por cámaras de videovigilancia de la zona, donde se observa el momento exacto en que sujetos desconocidos arrebatan a la infanta de los brazos de su madre.

De acuerdo con las grabaciones circuladas en plataformas digitales, los agresores interceptaron a la mujer mientras caminaba por la vía pública y procedieron a arrebatarle a la pequeña para darse a la fuga inmediatamente a bordo de un vehículo. Tras los hechos, familiares y vecinos de la zona habitacional emitieron la alerta oportuna a los números de emergencia y solicitaron apoyo institucional urgente.

Frente a la gravedad de los hechos, las corporaciones de seguridad pública municipal y estatal activaron un operativo de búsqueda en las vialidades colindantes para tratar de ubicar el automóvil involucrado. A la par, familiares difundieron imágenes de la menor en redes sociales y solicitaron la colaboración de la ciudadanía para aportar cualquier información referente a su paradero.

La Fiscalía General del Estado de Puebla inició las investigaciones correspondientes y abrió la carpeta de investigación para esclarecer el móvil del rapto y dar con los responsables. Las autoridades exhortaron a la población a comunicarse a las líneas de denuncia en caso de contar con datos útiles que faciliten la pronta localización de la menor.

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Retiran Decenas de Palmeras en la Colonia La Paz Tras Severa Plaga Forestal

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El Gobierno Municipal de Puebla inició el retiro de 106 palmeras ubicadas en la colonia La Paz debido a los daños irreversibles ocasionados por el picudo rojo, un insecto plaga que degrada el tejido interno de estas plantas. Las cuadrillas de servicios públicos procedieron con los cortes ante el riesgo inminente de colapso de las estructuras secas en la vía pública.

La presencia de la plaga fue detectada meses atrás tras un monitoreo fitosanitario que confirmó el deterioro acelerado de los ejemplares de la zona. A pesar de los tratamientos biológicos y químicos aplicados para frenar la propagación de la larva, el avance del organismo impidió la recuperación de los ejemplares afectados en las avenidas principales del asentamiento.

Para garantizar la seguridad de peatones y automovilistas, los trabajadores del ayuntamiento acordonaron las zonas de maniobra mientras realizaban el derribo con maquinaria especializada. El material vegetal retirado fue sometido a protocolos de trituración y embalaje para evitar que el insecto migre hacia otras áreas verdes de la capital poblana.

Las autoridades municipales anunciaron que posterior a los trabajos de saneamiento e inspección de suelos se implementará un programa de reforestación sustitutiva. En lugar de las especies siniestradas, se prevé plantar árboles nativos de la región que cuenten con mayor resistencia a plagas urbanas y contribuyan a la recuperación del arbolado en la zona.

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