Connect with us

Internacional

El gobierno de Boris Johnson pende de un hilo

Published

on

Boris Johnson compareció el miércoles ante los diputados británicos para defender su continuidad en un cargo que cada vez más pende de un hilo, tras un alud de dimisiones en protesta contra la legitimidad del controvertido primer ministro, cernido por los escándalos.

En la sesión semanal de preguntas en el Parlamento, lanzó una caótica defensa de sus logros desde que llegó al gobierno hace tres años y de los problemas que quedan por resolver, como la acuciante crisis por el coste de la vida.

“El trabajo de un primer ministro en circunstancias difíciles, cuando se ha recibido un mandato colosal, es seguir adelante y eso es lo que voy a hacer”, afirmó.

El líder de la oposición, el laborista Keir Starmer, lo acusó de dar un “espectáculo patético” en “el último acto de su carrera política”.

El martes por la noche, los ministros de Salud, Sajid Javid, y de Finanzas, Rishi Sunak, anunciaron casi al mismo tiempo sus respectivas renuncias, a raíz de los incesantes escándalos que rodean a Johnson y su ejecutivo.
Le siguieron una decena de otros miembros del gobierno, de menor rango, en una sangría que continuó el miércoles con tres nuevas retiradas.

El secretario de Estado para la infancia y la familia, Will Quince, dimitió afirmando “no tener otra opción” tras haber transmitido en los medios de comunicación informaciones proporcionadas por la oficina de Johnson “que resultaron ser inexactas”.

La asistente del secretario de Estado de transportes, Laura Trott, renunció considerando que la confianza en el gobierno se ha “perdido”.

El secretario de Estado de educación, Robin Walker, lamentó al presentar su dimisión que los “grandes logros” del gobierno hayan sido “ensombrecidos por errores y cuestiones de integridad”.

Y John Glen anunció su renuncia como ministro del Tesoro, diciendo que tiene una “total falta de confianza” en el liderazgo de Johnson.

Poco después, Victoria Atkins renunció como ministra del Ministerio del Interior y dijo que “la integridad, la decencia, el respeto y el profesionalismo” deberían importar. Jo Churchill renunció como ministra de Medio Ambiente, criticando el enfoque de liderazgo “jocoso y egoísta” de Johnson

Al mediodía, Stuart Andrew renunció como ministro de Vivienda y dijo que los conservadores no deberían tener que “defender lo indefendible”.

Luego, cinco ministros han dimitido a la vez, todos firmando una carta de dimisión conjunta que dice “se ha vuelto cada vez más claro que el gobierno no puede funcionar dados los problemas que han salido a la luz”. Dicen que Boris Johnson debería renunciar.

Los cinco ministros son: Kemi Badenoch, la ministra de igualdad (descrito recientemente por el sitio web ConservativeHome como una posible candidato externa para el liderazgo Tory); Neil O’Brien, el ministro de nivelación; Alex Burghart, el ministro de habilidades; Lee Rowley, el ministro de negocios; y Julia López, ministra de medios, datos e infraestructura digital.

Posteriormente, Mims Davies dimitió como ministro de Empleo, diciendo que Johnson no ha logrado mantener los “estándares más altos en la vida pública”.
Además de Sunak y Javid -que eran considerados piezas clave en el Ejecutivo británico-, el martes dimitieron otros diputados que ocupaban cargos de menor responsabilidad, entre ellos Bim Afolami, que dimitió como vicepresidente del partido conservador, y Andrew Murrison, que se apartó como enviado comercial ante Marruecos.

Asimismo, presentaron ayer la dimisión dos secretarios privados en el Partido Conservador, Jonathan Gullis y Saqib Bhatti.

Cada vez más debilitado, pero aferrándose al puesto, el primer ministro compareció en la sesión semanal de preguntas en el Parlamento, donde se una vez más se negó a renunciar pese a los pedidos de la oposición.

“Francamente, el trabajo de un primer ministro en circunstancias difíciles cuando se le ha otorgado un mandato colosal es seguir adelante y eso es lo que voy a hacer”, dijo.

Por la tarde, le premier comparecerá ante el denominado “comité de enlace”, formado por los presidente de las diferentes comisiones parlamentarias y encargado de examinar el trabajo del gobierno.

Las renuncias de Javid y Sunak, dos pesos pesados del ejecutivo y el partido, tuvieron lugar horas después de que Johnson se disculpara por enésima vez, reconociendo que cometió un “error” al haber nombrado en un importante cargo parlamentario a Chris Pincher, responsable conservador que la semana pasada renunció por haber toqueteado, en estado de ebriedad, a dos hombres, uno de ellos diputado.

Tras haber afirmado lo contrario, Downing Street reconoció el martes que el primer ministro había sido informado en 2019 de anteriores acusaciones contra Pincher pero que las había “olvidado”.

La renuncia de Sunak, de 42 años y de origen indio, tiene lugar en un contexto económico difícil, con el coste de la vida disparado en el Reino Unido y con acusaciones al ejecutivo de no hacer lo suficiente para ayudar a las familias que no logran llegar a fin de mes.

Los británicos esperan que el gobierno se comporte de manera “competente” y “seria”, “es por esto que dimito”, escribió Sunak en su mensaje a Johnson.

Por su parte, Javid, de 52 años y de origen paquistaní, consideró que los británicos necesitan “integridad de parte de su gobierno”.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Internacional

EU congela cuentas de red internacional ligada al Cártel de Sinaloa

Published

on

By

El Departamento del Tesoro de Estados Unidos impuso sanciones contra más de 20 personas y empresas vinculadas al suministro de precursores químicos utilizados en la fabricación de drogas sintéticas para el Cártel de Sinaloa y la facción conocida como Los Chapitos.

La acción fue ejecutada por la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), que ordenó el congelamiento de cuentas y bienes de los implicados, además de prohibirles realizar operaciones financieras en territorio estadounidense.
De acuerdo con autoridades, la red operaba a nivel internacional, con presencia en India, Guatemala y México, facilitando el envío de insumos clave para la producción de sustancias como fentanilo y metanfetamina. Entre los señalados destacan operadores que utilizaban empresas químicas y documentación falsa para movilizar cargamentos hacia América.

El gobierno estadounidense indicó que estas medidas buscan debilitar la estructura logística y financiera del grupo criminal, considerado uno de los más influyentes a nivel global. Asimismo, forman parte de una estrategia para frenar el tráfico de fentanilo, droga relacionada con una crisis de salud pública por sobredosis en ese país.

Continue Reading

Internacional

Debate en EE.UU.: Trump se opone a unión entre United y American Airlines

Published

on

By

El sector aéreo en Estados Unidos volvió a colocarse bajo la lupa tras las declaraciones del presidente Donald Trump, quien se mostró en contra de una posible fusión entre dos de las aerolíneas más grandes del país: United Airlines y American Airlines. El tema ha generado discusión debido al impacto que una operación de este tipo podría tener en la competencia y en los precios de los boletos.

Durante una entrevista con el medio económico CNBC, Trump señaló que no considera necesaria una unión entre ambas compañías, argumentando que actualmente operan con buenos resultados de manera independiente. En su opinión, la competencia entre aerolíneas ha permitido mantener un equilibrio en el mercado.
“No me gusta la idea de que se fusionen. A American le va bien y a United también. Les está yendo bien por separado”, comentó el exmandatario, quien además destacó su conocimiento del sector y de los directivos de ambas empresas.

En contraste, Trump expresó una postura distinta respecto a Spirit Airlines, compañía que actualmente enfrenta dificultades financieras. Señaló que la aerolínea, que cuenta con alrededor de 14 mil empleados, debería recibir apoyo para evitar la pérdida de empleos, incluso sugiriendo la posibilidad de intervención del gobierno federal.

El debate sobre una eventual fusión entre United y American no es nuevo, pero ha tomado fuerza debido a las implicaciones que tendría en el mercado. Ambas aerolíneas concentrarían cerca del 40% del tráfico aéreo doméstico en Estados Unidos, lo que ha encendido alertas entre reguladores y especialistas en temas de competencia.

Analistas advierten que una consolidación de este tipo podría reducir la competencia en rutas clave y provocar un aumento en los precios de los boletos, afectando directamente a los consumidores. Por ello, distintos sectores han mostrado reservas ante la posibilidad de que avance un acuerdo de este tipo.

Además, la rivalidad entre ambas compañías es especialmente visible en mercados estratégicos como Chicago, donde compiten por rutas, pasajeros y presencia operativa. Sin embargo, hasta ahora American Airlines ha negado públicamente cualquier interés en fusionarse con su competidora.

En términos de escala global, datos del sector indican que United y American ya se encuentran entre las aerolíneas con mayor capacidad operativa del mundo, lo que refuerza la preocupación sobre el nivel de concentración que implicaría una eventual unión.

El mercado reaccionó de forma moderada a las declaraciones: las acciones de United registraron un ligero incremento, mientras que las de American mostraron una leve caída durante la jornada bursátil, sin movimientos significativos adicionales.

En paralelo, la situación de Spirit Airlines refleja la presión que enfrentan las aerolíneas de bajo costo. En años recientes, incluso bajo la administración del presidente Joe Biden, se bloquearon intentos de adquisición por parte de otras compañías bajo argumentos de competencia, lo que ha dejado a Spirit en una posición financiera complicada.

Actualmente, el sector aéreo también enfrenta presiones por el aumento en los costos del combustible, lo que ha llevado a algunas aerolíneas a solicitar medidas temporales de apoyo fiscal en Washington, advirtiendo posibles incrementos en tarifas si la tendencia continúa.

Continue Reading

Internacional

Volcadura de autobús en India deja al menos 21 muertos y 61 heridos

Published

on

By

Al menos 21 personas murieron y 61 más resultaron lesionadas este lunes, luego de que un autobús cayera a un barranco en el distrito de Udhampur , ubicado en la Cachemira administrada por la India , de acuerdo con información difundida por fuentes gubernamentales.

El ministro indio de Ciencia y Tecnología , Jitendra Singh , informó a través de su cuenta de X que, hasta ese momento, el saldo era de 21 fallecidos y 61 heridos . En el mismo mensaje, expresó sus condolencias a las familias afectadas y aseguró que se estaba brindando toda la ayuda posible.
El accidente ocurrió alrededor de las 10:00 de la mañana , hora local, cerca de la aldea de Kagort , en la zona de Ramnagar . Según las autoridades, el vehículo se dirigió desde una región remota hacia Udhampur cuando se volcó al tomar una curva sin visibilidad en una carretera montañosa .

El funcionario también detalló que los lesionados fueron trasladados a un hospital local , mientras que una de las personas heridas de mayor gravedad era evacuada en helicóptero hacia un centro médico en Jammu , al sur de la región.

El impacto dejó al autobús con severos daños y dio paso a una amplia operación de emergencia . Un integrante de la administración distrital indicó que las labores de rescate comenzaron de inmediato, con equipos que acudieron rápidamente al sitio para sacar a los pasajeros de entre los restos de la unidad en una zona de acceso complicado.

Un habitante del lugar, identificado como Shankar Singh , explicó que las pendientes pronunciadas , las curvas cerradas y los caminos estrechos hacen especialmente difícil la conducción en esa área. Además de que el exceso de pasajeros , la velocidad y el cansancio por trayectos prolongados suelen estar entre las causas frecuentes de los accidentes en esa región.

Las autoridades ordenaron una investigación para esclarecer las causas del siniestro, mientras continúan las tareas de asistencia y rescate. El hecho volvió a poner atención sobre los riesgos de transitar por las carreteras de montaña en la India, donde las condiciones de las vías y la complejidad del terreno suelen derivar en accidentes de manera recurrente.

De acuerdo con los últimos datos oficiales disponibles, en 2023 se registraron más de 480 mil accidentes carreteros en la India , con un saldo cercano a 173 mil muertes y 463 mil personas heridas .

Continue Reading

Tendencia

Copyright © 2021 La Hora