El proyecto del Polo de Economía Circular en San José Chiapa, colocará a Puebla como pionero a nivel nacional en la forma de tratar los residuos sólidos, afirmó el subsecretario de Desarrollo Sostenible y Economía Circular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT), José Luis Samaniego Leyva, durante un acercamiento con la población de esta región.

Señaló que es una alternativa para aprovechar los desechos y otorgarle un nuevo valor, todo ello con una planta ordenada, limpia y con tecnología de punta, en coordinación y acompañamiento con el Gobierno del Estado que preside Alejandro Armenta Mier. Refirió que el Polo está abierto a la participación de industrias locales y estimó la generación de 500 empleos directos y 200 indirectos, además de los servicios asociados que se requerirán.

El subsecretario federal detalló que el proceso de urbanización iniciará a mediados de 2026, mientras que las construcciones comenzarán hacia finales del mismo año, con el objetivo de que el reciclaje opere en su totalidad para finales de 2027. Añadió que se proyecta una capacidad de procesamiento de 800 toneladas diarias.

Como resultado de una serie de asambleas donde se escuchó a las y los habitantes de San José Chiapa, el gobernador Alejandro Armenta Mier, refrendó su compromiso de atención directa, al informar las acciones que se ejecutan en el municipio, así como el funcionamiento del Polo de Economía Circular, en beneficio de todos los habitantes.

Explicó que la economía circular tiene el objetivo de producir, empacar, industrializar, consumir y reutilizar, con el fin de que existan cero tiraderos y cero rellenos sanitarios. Recordó que han realizado reuniones con habitantes de las seis comunidades: San José Ozumba, San José Morelos, San Isidro Ovando, Ojo de Agua, La Purísima y Nuevo Vicencio, con el objetivo de socializar el proyecto.

Armenta Mier comentó que el tiradero ubicado entre San José Chiapa y Rafael Lara Grajales será retirado y se construirá el Centro de Transformación, con el objetivo de generar ingresos para la población.

Respecto al Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar (PODECOBI), el gobernador señaló que registra un avance del 80 por ciento con empresas locales y nacionales, quienes recibirán incentivos fiscales. Recordó que rescataron lo que fue Ciudad Modelo y que estaba perdida, para recuperarla y generar beneficio a la población de la región. «El Polo de Desarrollo tiene que ser un motor y lo deben disfrutar los que viven en la región», aseguró.

El gobierno de Puebla de la mano del gobierno federal ha atendido las demandas de la población de la zona. Con diálogo, atención y sensibilidad, las autoridades responden a las demandas ciudadanas cuyo común denominador es la exclusión del desarrollo y que los beneficios de Audi se quedan en unos cuantos. El gobernador Alejandro Armenta Mier criticó este modelo excluyente de desarrollo y se comprometió con un amplio paquete de obras y acciones sociales, previamente consensadas con la población.

Al menos 21 personas murieron y 61 más resultaron lesionadas este lunes, luego de que un autobús cayera a un barranco en el distrito de Udhampur , ubicado en la Cachemira administrada por la India , de acuerdo con información difundida por fuentes gubernamentales.

El ministro indio de Ciencia y Tecnología , Jitendra Singh , informó a través de su cuenta de X que, hasta ese momento, el saldo era de 21 fallecidos y 61 heridos . En el mismo mensaje, expresó sus condolencias a las familias afectadas y aseguró que se estaba brindando toda la ayuda posible.
El accidente ocurrió alrededor de las 10:00 de la mañana , hora local, cerca de la aldea de Kagort , en la zona de Ramnagar . Según las autoridades, el vehículo se dirigió desde una región remota hacia Udhampur cuando se volcó al tomar una curva sin visibilidad en una carretera montañosa .

El funcionario también detalló que los lesionados fueron trasladados a un hospital local , mientras que una de las personas heridas de mayor gravedad era evacuada en helicóptero hacia un centro médico en Jammu , al sur de la región.

El impacto dejó al autobús con severos daños y dio paso a una amplia operación de emergencia . Un integrante de la administración distrital indicó que las labores de rescate comenzaron de inmediato, con equipos que acudieron rápidamente al sitio para sacar a los pasajeros de entre los restos de la unidad en una zona de acceso complicado.

Un habitante del lugar, identificado como Shankar Singh , explicó que las pendientes pronunciadas , las curvas cerradas y los caminos estrechos hacen especialmente difícil la conducción en esa área. Además de que el exceso de pasajeros , la velocidad y el cansancio por trayectos prolongados suelen estar entre las causas frecuentes de los accidentes en esa región.

Las autoridades ordenaron una investigación para esclarecer las causas del siniestro, mientras continúan las tareas de asistencia y rescate. El hecho volvió a poner atención sobre los riesgos de transitar por las carreteras de montaña en la India, donde las condiciones de las vías y la complejidad del terreno suelen derivar en accidentes de manera recurrente.

De acuerdo con los últimos datos oficiales disponibles, en 2023 se registraron más de 480 mil accidentes carreteros en la India , con un saldo cercano a 173 mil muertes y 463 mil personas heridas .

Con una inversión mínima de mil 212 millones de pesos se proyecta la construcción del Parque de Economía Circular en el municipio de San José Chiapa, el cual se encuentra en la fase de diseño para solicitar el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA).

José Luis Samaniego Leyva, subsecretario de Medio Ambiente federal, reveló que el recurso para este espacio se dividirá en dos partes; una estará destinada al rubro de la urbanización en la zona, mismo que está calendarizado para el mes de julio y agosto.

Otra partida será 700 millones de pesos por cada uno de los procesos industriales que se instalen. Seguido de esto, informó que en los meses de noviembre y diciembre se podrá comenzar con las obras.

En ese sentido, explicó que deben conocer la situación en la que se encuentra la biodiversidad, los mantos freáticos, la calidad del aire, como se recibe el predio y cuál es el impacto que se tendrá en general.

Ante esto, solicitó al Instituto Nacional de Ecología y Cambió Climático, que vaya adelantando la información para que la tengan disponible, principalmente en los procesos industriales.

Pese a que este día se confirmó que el proyecto fue avalado por los ejidatarios, mencionó que continuarán con difusión del plan, tanto del proceso de urbanización y cuando comiencen a alojarse las empresas.

Durante una conferencia de prensa, el funcionario federal explicó que la falta de este aval ambiental responde a la necesidad de ajustar las características técnicas del proyecto antes de evaluar su impacto en el entorno, especialmente en lo relativo a los recursos hídricos y la biodiversidad de la zona.

“Estamos en una fase de diseño todavía. Evidentemente tiene que haber una manifestación de impacto ambiental que vea cuál es la situación actual, qué pasa con la biodiversidad, con los freáticos, con la calidad del aire”, puntualizó.

Adelantó que el parque de reciclaje reciclará 800 toneladas por día, y tendrá una inversión de mil 212 mdp para su instalación y urbanización en la región.

Es importante mencionar que, con la creación de este Centro de Reciclaje, se generará una derrama laboral de 500 empleos directos y 200 indirectos, priorizando la integración de industrias locales que deseen sumarse al modelo de sostenibilidad.