Aunque el gobierno federal anunció un acuerdo con gasolineros para mantener el diésel por debajo de 28.30 pesos por litro, la realidad en las estaciones del país refleja otra situación: los precios continúan por encima del límite pactado, generando preocupación entre transportistas y empresas que dependen de este combustible.

Según datos de la consultora PETROIntelligence, este lunes el precio promedio nacional del diésel se ubicó en 28.78 pesos por litro, apenas un centavo menos que la cifra registrada al inicio del acuerdo. La diferencia evidencia la dificultad de trasladar inmediatamente los pactos gubernamentales a la venta al público.
El acuerdo fue anunciado mediante un comunicado conjunto de las Secretaría de Energía, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y Pemex, pero la implementación presenta diferencias regionales. PETROIntelligence reporta que alrededor de 250 estaciones de servicio venden diésel a 30 pesos o más por litro, mientras que en la Ciudad de México y Nuevo León el promedio se mantiene en 28.42 y 28.45 pesos, respectivamente. En Jalisco, el precio incluso llegó a 28.96 pesos por litro.

La presidenta Claudia Sheinbaum adelantó que se buscará un segundo acuerdo con los gasolineros para reducir aún más los costos del diésel, mientras analistas del sector explican que los precios actuales reflejan principalmente costos de almacenamiento y reparto, que no están sujetos a regulación gubernamental ni de las estaciones de servicio.

El especialista Ramsés Pech señaló que, aunque el margen bruto de las estaciones disminuyó aproximadamente un peso la última semana, los costos operativos se mantienen, lo que limita la capacidad de las estaciones para reducir más el precio sin afectar su rentabilidad. Un ajuste adicional hasta 28.30 pesos podría llevar a algunas estaciones a operar con pérdidas.

Para amortiguar la volatilidad del diésel, la Secretaría de Hacienda aplicó un estímulo al IEPS, que para este combustible alcanzó 81.2%, equivalentes a 5.97 pesos por litro. Este incentivo busca compensar los efectos del alza internacional del crudo y sus derivados, en parte consecuencia del conflicto en Medio Oriente.

Alejandro Montufar, CEO de PETROIntelligence, indicó que se espera que hacia finales de semana los precios promedio oscilen entre 28.30 y 28.40 pesos por litro. Explicó que la reducción será gradual y regional, ya que las estaciones deben primero vender los inventarios adquiridos a precios más altos.

Desde la entrada en vigor del estímulo, el precio promedio nacional se ha mantenido estable en 28.79 pesos, rompiendo la tendencia al alza que se observaba días antes, con incrementos de hasta cinco centavos diarios.

No quieres ver afectado tu bolsillo en demasía, pues te tenemos buenas noticas, la ciudad de Puebla cuenta con una de las estaciones de gasolina más barata en el país y aquí te decimos cuál es.

Lo anterior quedó establecido este lunes seis de abril durante la Mañanera del Pueblo de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, conforme al reporte “Quién es Quién en los Precios de la Gasolina” de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), que corresponde al periodo del 23 al 29 de marzo de este 2026.
El titular de la Profeco, César Iván Escalante Ruiz, confirmó que la Angelópolis se encuentra ubicada dentro de las ocho estaciones de servicio con el precio más barato de todo el país.

Se trata de la estación que se ubica sobre la Avenida 16 de Septiembre número 5901, la cual maneja un precio promedio de 23.83 pesos por litro de gasolina regular, por lo que maneja un margen de ganancia de apenas $1.72 por litro.

Es así que dicha estación poblana es una de los cuatro más bajos de México, junto con las estaciones de Hermosillo, León y Tuxtla Gutiérrez.

El funcionario federal indicó que el precio promedio de la gasolina regular se ubicó en 23.70 pesos por litro, con corte al tres de abril del 2026.

Mientras que la estación con la gasolina regular más barata en el país fue la G500 (Grupo Parrilla), en Centro, Tabasco, con 23.26 pesos el litro.

El predio de 134 hectáreas conocido como Cola de Lagarto se convertirá en el Gran Valle Puebla Cinco de Mayo, un parque acuático y turístico, que costará 6 mil millones de pesos y se desarrollará bajo el esquema de Asociaciones Público-Privadas (APP).

La construcción de este plan fue confirmada por parte del titular de la Secretaría de Economía y Trabajo (Sedetra), Víctor Gabriel Chedraui, quien explicó se implementará a través de un fideicomiso.
En rueda de prensa, mencionó que los inversionistas le solicitaron que tuviera discreción, debido a la inversión que se llevará a cabo en esta zona.

Hizo énfasis en que los terrenos son propiedad del Estado y, por ende, se les pondrá especial cuidado para no generar afectaciones, razón por la cual será en 15 día aproximadamente cuando se tenga listo el plan.

La zona de San Lorenzo Tajonar, en el municipio de Huaquechula, donde se emprenderá este proyecto, cuenta con una extensión de 300 hectáreas, de las que se ocuparán el 44 por ciento, ya que lo demás es reserva natural.

Serán entre siete y ocho mil empleos los que estará generando este centro recreativo, así como hasta 12 puestos de trabajos de manera indirecta.

“Va a ser algo de verdad importante. Va a haber una parte muy pequeña para parque acuático, finalmente por eso se ha retrasado un poco”, explicó.

Este espacio ha enfrentado a varios obstáculos debido a preocupaciones ambientales y falta de permisos, pues anteriormente, la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) suspendió indefinidamente el dictamen para su construcción.

En 2016, negó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) debido a posibles daños a la flora y fauna de la zona protegida de la Sierra del Tentzo, que incluía un club de golf y un conjunto habitacional de lujo.

Recientemente, el Gobierno de Puebla ha anunciado planes para convertir el proyecto en un parque acuático y centro turístico, como parte del Plan Estatal de Desarrollo 2024-2030.

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