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Nueva Oferta Salarial en Volkswagen Puebla Difícilmente Superaría el 11%: Economista

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La planta de Volkswagen de México ubicada en Cuautlancingo, Puebla, no cuenta con un margen financiero holgado para presentar una propuesta contractual sustancialmente distante del incremento global del 10.04% que fue rechazado por los trabajadores sindicalizados el pasado viernes 11 de septiembre. Así lo evaluó Anselmo Chávez Capó, economista y académico de la Universidad Popular Autónoma del Estado de Puebla (UPAEP), al analizar el panorama actual de la industria automotriz.

El análisis del especialista sugiere que las posibilidades de que la armadora alemana incremente sustancialmente la cifra rechazada son estrechas. A lo mucho, la empresa podría sumar alrededor de medio punto porcentual adicional enfocado primordialmente al salario directo —situando la oferta en un 10.54%—, haciendo impredecible o improbable que cualquier ajuste supere un 1% adicional a la propuesta original que no consiguió el visto bueno de la plantilla laboral.

Esta restricción económica responde a factores externos y globales que ejercen una presión constante sobre el fabricante automotriz. Entre las razones principales expuestas por Chávez Capó destacan la creciente competencia del mercado asiático, la política de aranceles internacionales y las elevadas inversiones requeridas para concretar la transición tecnológica hacia la producción de vehículos eléctricos y la electromovilidad.

Por otra parte, se puntualizó que la directiva de la planta local en Puebla no posee las facultades de tomar decisiones unilaterales de esa envergadura financiera. Cualquier ajuste o incremento monetario a las tablas salariales debe ser sometido, discutido y autorizado directamente por el corporativo central del Grupo Volkswagen en Alemania, entidad que evalúa los costos fijos globales con la mirada puesta en sus metas operativas rumbo al año 2030.

El trasfondo de esta incertidumbre proviene de los resultados de la consulta obrera celebrada entre las 4:30 y las 18:00 horas del pasado viernes, en la cual el 67.19% de los empleados sindicalizados (4,327 trabajadores) votó en contra de la propuesta, frente a 1,580 votos a favor. Con el emplazamiento a huelga fijado para el próximo 17 de septiembre a las 11:00 horas, la representación sindical y la directiva deberán regresar a la mesa de diálogo para negociar un nuevo borrador que requerirá volver a votarse en las urnas.

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Armenta urge a Volkswagen y sindicato a conciliar para evitar huelga

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El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta Mier, instó a Volkswagen y a su sindicato a priorizar el diálogo tras el rechazo de los trabajadores a la oferta inicial de incremento global del 10.04%. Ante el riesgo de huelga, el mandatario llamó a retomar las mesas de negociación considerando la compleja coyuntura económica mundial que enfrenta el sector automotriz.

No obstante, Armenta subrayó que la entidad busca diversificar su economía para no depender exclusivamente de la industria automotriz. Aunque reiteró el respaldo del gobierno mediante incentivos y comunicación constante con las partes, enfatizó el desarrollo de proyectos alternativos como el Polo de Desarrollo en San José Chiapa para garantizar la generación de empleo.

En otro tema, el titular del Ejecutivo estatal manifestó su respaldo a la decisión del Congreso local para designar concejos municipales en Acatlán de Osorio, Esperanza y Tepeyahualco. Aseguró que la administración pública estatal apoyará a las nuevas autoridades interinas para asegurar la gobernabilidad y la continuidad en la prestación de servicios básicos.

Finalmente, el gobernador reafirmó que la seguridad en dichas demarcaciones continuará como la prioridad estratégica de su gestión. Como evidencia de este compromiso, destacó las recientes intervenciones judiciales que derivaron en la detención de los antiguos ediles de Tepeyahualco y Esperanza por su presunta participación en hechos ilícitos.

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Volkswagen defiende propuesta de alza salarial del 10.04% tras el rechazo del Sindicato

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La empresa Volkswagen de México se pronunció tras la decisión de los trabajadores afiliados al SITIAVW de rechazar la oferta de incremento salarial global del 10.04 por ciento. Pese a la postura del personal operativo, la firma sostuvo que la propuesta constituye el máximo esfuerzo financieramente viable ante las complejas condiciones económicas que atraviesa la corporación.

En la jornada de votación realizada ayer, el 73 por ciento de los trabajadores representados por el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz de Volkswagen de México (SITIAVW) votó en contra del preacuerdo. De un total de 5 mil 907 votos válidos contabilizados, 4 mil 327 respaldaron la negativa.

A través de un comunicado oficial emitido este sábado, la automotriz subrayó su respeto a la decisión tomadas por la plantilla laboral, así como su apego a la libertad de asociación y a la negociación colectiva. Asimismo, aseguraron que darán puntual seguimiento a las pautas que señalen la legislación en la materia y las autoridades laborales competentes.

No obstante, la directiva recordó que el porcentaje propuesto surgió tras semanas de intensas negociaciones en las que expusieron detalladamente los desafíos financieros y la contracción en los márgenes de ganancia que Volkswagen enfrenta tanto en México como a escala internacional. Según el informe, estos argumentos ya habían sido comunicados directamente al personal en una asamblea general informativa celebrada el pasado mes de junio.

Tras este resultado, ambas partes están obligadas a retomar las mesas de diálogo. De no alcanzar un nuevo punto de acuerdo en un plazo de cinco días, la planta instalada en Cuautlancingo enfrentará un posible estallamiento de huelga.

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Gas LP alcanza su precio más alto del año en Puebla previo a las Fiestas Patrias

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Redacción.- Para la semana del 13 al 19 de septiembre de 2026, las familias de la capital poblana y la zona metropolitana enfrentarán el costo de Gas LP más elevado en lo que va del año. De acuerdo con el reporte de la Comisión Nacional de Energía (CNE), el precio máximo del energético se fijó en 19.53 pesos por kilo (con IVA incluido), lo que representa un incremento de 29 centavos respecto al periodo anterior.

Este ajuste impacta directamente en la economía del hogar en pleno periodo de festejos patrios, ya que el cilindro de 20 kilogramos pasa a costar 390.60 pesos, mientras que el litro para tanque estacionario se comercializa en 10.55 pesos.

El comportamiento de los precios en 2026

El aumento registrado rompe con la estabilidad observada durante el mes de agosto, cuando el hidrocarburo logró mantenerse por debajo de la barrera de los 19 pesos. Aunque este costo no se registraba desde el pasado mes de mayo, la cifra aún se mantiene ligeramente por debajo del pico histórico de los últimos 12 meses, registrado en la segunda semana de diciembre de 2025, cuando alcanzó los 19.66 pesos por kilo.

Variaciones del precio por regiones en el estado

Las tarifas máximas autorizadas por la CNE muestran variaciones significativas a lo largo de los municipios de la entidad:

  • Zona Metropolitana (Región 154): (Puebla capital, Amozoc, Atlixco, Cuautlancingo, San Pedro y San Andrés Cholula, San Martín Texmelucan)$19.53 / kg ($390.60 tanque de 20 kg).
  • Sierra Norte (Región 152): (Huauchinango, Chignahuapan, Tetela de Ocampo)$19.49 / kg ($389.80 tanque de 20 kg).
  • Teziutlán y Sierra Nororiental (Región 156): (Teziutlán, Cuetzalan, Atempan)$19.66 / kg ($393.20 tanque de 20 kg).
  • Izúcar de Matamoros y Mixteca (Región 153): (Izúcar, Chietla, Chiautla)$19.66 / kg ($393.20 tanque de 20 kg).
  • Tehuacán y Valle de Serdán (Región 155): (Palmar de Bravo, Tecamachalco, Esperanza)$19.48 / kg ($389.60 tanque de 20 kg).
  • Regiones con el costo más elevado: (Chichiquila, Chilchotla y Quimixtlán – Región 200) alcancaron los $20.79 / kg ($415.80 el tanque de 20 kg), seguido de Acatlán (Región 149) con $20.14 / kg ($402.80 tanque de 20 kg).
  • Región con el costo más bajo: (Honey, Pahuatlán y Tlaxco – Región 84) registró un precio de $19.19 / kg ($383.80 el tanque de 20 kg).

La regulación tarifaria semanal por parte del Gobierno Federal busca amortiguar la volatilidad del mercado internacional de hidrocarburos; sin embargo, este repunte a mitad de septiembre representa una presión adicional al gasto familiar dedicado a la preparación de las cenas patrias.

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