La armadora automotriz Audi formalizó la apertura de 28 posiciones de trabajo para integrarse a sus instalaciones operativas ubicadas en el municipio de San José Chiapa, Puebla. Las oportunidades laborales puestas a disposición de la ciudadanía corresponden predominantemente a esquemas de jornada completa y contemplan modalidades de contratación temporal.

El segmento enfocado en Producción y Estrategia de Fabricación concentra la mayor demanda de personal al registrar 10 plazas disponibles. Le siguen las áreas de Tecnologías de la Información y Digitalización con cuatro vacantes, así como la división de Logística y Gestión de Flotas con igual número de espacios requeridos.

A la par, la firma alemana busca talento para integrarse a departamentos clave como mantenimiento, control de calidad, desarrollo de baterías y movilidad eléctrica, además de requerir personal especializado en áreas administrativas como recursos humanos, compras y planificación de infraestructura.

De acuerdo con las especificaciones de la firma, varios de los perfiles enfocados en la gestión de proyectos, sistemas electrónicos y tren motriz requieren un nivel intermedio o avanzado del idioma inglés, debido a la interacción constante con equipos de trabajo globales.

Las personas interesadas en postularse a cualquiera de las vacantes deberán consultar las bases operativas e ingresar sus currículums a través de la plataforma web oficial de empleo de Audi México. Este movimiento en el mercado laboral se da en un contexto de reacomodos dentro del sector automotriz poblano, a la espera de los ajustes productivos proyectados para los próximos años en la región.

Sindicato de Volkswagen Puebla negocia esquema para salvar mil 153 puestos de trabajo

PUEBLA, Pue. — El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) mantiene mesas de negociación con los directivos de la armadora alemana para evitar el despido definitivo de mil 153 técnicos operativos actualmente asignados a las líneas de producción de las camionetas Tiguan y el sedán Jetta en la planta de Cuautlancingo.

El secretario general de la representación sindical, Hugo Tlalpan Luna, dio a conocer que la alternativa presentada a la empresa contempla la separación temporal de los obreros bajo esquemas de retiro voluntario o baja temporal con reserva de plaza, garantizando su reincorporación laboral una vez que se reconfigure la planta productiva.

La estrategia contempla que una parte importante del personal afectado sea reinstalado hacia marzo de 2027, ventana de tiempo en la que Volkswagen prevé reactivar la producción del modelo Golf en la planta poblana, proyecto que requeriría la contratación inicial de al menos 611 operarios calificados.

Adicionalmente, las conversaciones entre ambas partes incluyen la activación de un programa de retiro anticipado para 699 trabajadores que cuentan con más de 58 años de edad, lo que permitiría desahogar la masa salarial de la planta sin recurrir a rescisiones de contrato definitivas.

Hugo Tlalpan señaló que las mesas de diálogo continúan abiertas con la comisión directiva de la armadora alemana, confiando en que en los próximos días se logre formalizar un acuerdo bilateral que proteja la estabilidad laboral de la plantilla sindicalizada.

Volkswagen duplica su plan de reestructuración global y recortará 100 mil empleos para 2030

FRÁNCFORT, Alemania. — El consorcio automotriz alemán Volkswagen aprobó un agresivo plan de ajuste financiero que contempla la eliminación de otros 50 mil puestos de trabajo a nivel mundial, elevando a 100 mil el total de empleos que serán recortados antes del año 2030 como parte de su estrategia de reestructuración operativa.

La medida fue ratificada por unanimidad por el consejo de supervisión del grupo tras dos meses de intensas negociaciones entre la junta directiva, la representación sindical de los trabajadores y autoridades del estado de Baja Sajonia, accionista poseedor del 20 % de la empresa. El consenso alcanzado destrabó el proyecto que inicialmente había sido rechazado en julio pasado.

Del nuevo paquete de 50 mil bajas laborales acordadas, aproximadamente 25 mil afectarán de forma directa a la plantilla instalada en Alemania, mientras que el resto de las plazas recortadas se distribuirá en las diferentes filiales europeas y globales que opera la compañía.

Como parte del programa de eficiencia operativa, la empresa reducirá a la mitad su cartera global de modelos para el año 2035 y simplificará en un 75 % la complejidad de sus plataformas de ensamblaje. Con estas acciones, la firma busca optimizar costos ante la contracción del mercado automotriz en China, el endurecimiento de aranceles comerciales y la creciente competencia en el sector de vehículos eléctricos.

Tras darse a conocer los detalles del acuerdo laboral y financiero, los mercados accionarios reaccionaron de manera favorable, registrando un alza del 6.5 % en la cotización de los títulos de Volkswagen al cierre de las operaciones bursátiles en la Bolsa de Fráncfort.