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Volaris se destaca en el Airline Ratings 2026

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La aerolínea de bajo costo está de manteles largos, pues fue reconocida por AirlineRatings.com a través de sus premios a las “Mejores Aerolíneas del Mundo para 2026”. Estos reconocimientos fueron enfocados exclusivamente en el servicio a bordo y en la experiencia al pasajero.

Antes de darles más detalles, debo decirles que para premiar a las aerolíneas y dejar la subjetividad de lado, se basaron en criterios medibles. Los premios se dividen en distintas clasificaciones, para analizar las diversas categorías que existen en la aviación comercial, desde Primera Clase, pasando por Business (ejecutiva), Turista Premium y Turista, y así ser más justos en la evaluación, dependiendo del tipo de servicio que se ofrece a bordo: “completo, bajo costo y las que son híbridas”.
En esta ocasión, Volaris está dentro de las 20 mejores líneas aéreas de bajo costo, del ranking “The World’s Best Airline Awards 2026”.

La lista completa es la siguiente:

  1. HK Express (Hong Kong)
  2. Jetstar (Australia)
  3. AirAsia (Malasia)
  4. AirBaltic (Letonia)
  5. Scoot (Singapur)
  6. FlyNAS (Arabia Saudita)
  7. Breeze Airways (Estados Unidos de América)
  8. EasyJet (Reino Unido)
  9. Wizz Air (Hungría)
  10. Vietjet Air (Vietnam)
  11. Ryanair (Irlanda)
  12. Jet2 (Reino Unido)
  13. TUI Group (Alemania)
  14. Cebu Pacific (Filipinas)
  15. GOL (Brasil)
  16. Norwegian (Noruega)
  17. Volaris (México)
  18. SKY Airline (Chile)
  19. Vueling (España)
  20. Spring Airlines China (China)

Sharon Petersen, directora ejecutiva de AirlineRatings.com, destacó las razones por las que HK Express quedó en primer lugar como la mejor línea de bajo costo, y lo traigo a colación porque quiero hacer notar que esta aerolínea no ofrece Wi-Fi, ni tampoco sistema de entretenimiento a bordo, a diferencia de otras de las que están también dentro del Top 10.

¿Qué la hizo merecedora del primer lugar? En palabras de la propia Peterson:

“[…] su punto fuerte reside en su excelente tripulación de cabina y, sin duda, en el mejor menú a bordo de una aerolínea de bajo coste. El menú, que hemos tenido la oportunidad de probar, es uno de sus puntos fuertes, ofreciendo una auténtica muestra de la comida callejera tradicional de Hong Kong junto con una selección de platos internacionales. La experiencia culinaria es tan importante para el viaje como el destino mismo”.

Sepan ustedes que Volaris es la única línea aérea mexicana que se ha destacado dentro de este ranking, dejando claro que es sumamente competitiva a nivel global; de hecho ya había obtenido otro premio de AirlineRatings.com, dentro de la clasificación de “aerolíneas más seguras”, que se publicó justamente en enero de este año.

La empresa Volaris reconoce que el premio es gracias al trabajo que día con día realizan sus más de 7 mil “Embajadores”, tanto en México como en Centro y Sudamérica; así lo dejó claro el vicepresidente ejecutivo de Volaris, Holger Blankenstein, a través de un comunicado:

“Nuestra historia también se mide en la calidad del servicio que brindamos a cada persona que sube a uno de nuestros aviones. El compromiso es permanente: ofrecer valor en cada viaje para nuestros pasajeros. Eso se construye todos los días con una promesa basada en tres pilares: experiencia del Cliente, ejecución confiable y sostenibilidad”.

El reconocimiento de AirlineRatings.com llega en el marco del 20 aniversario de la aerolínea, reforzando su trayectoria y sobre todo su misión, que es la de democratizar el acceso a los viajes en transporte aéreo; esa es una de las razones por las que se están enfocando en impulsar iniciativas que acerquen a los usuarios y encuentren en Volaris una excelente opción para viajar, por ejemplo, sus programas de lealtad: Premium Plus y Altitude by Volaris.

Entre pecho y espalda tengo 28 años de experiencia en el mundo aeronáutico, y puedo asegurarles que lo que más aprecia el cliente del transporte aéreo es el trato; de verdad, eso marca la diferencia. Por eso más allá de todo lo extra que se le pueda ofrecer a los pasajeros, lo que más aprecian es un buen trato, y eso es gracias a todos y cada uno de los trabajadores de la larga, complicada e importante cadena de servicio.

Por eso destaco que la gente que labora dentro de Volaris, está demostrando con hechos, que se destacan entre infinidad de líneas aéreas de alrededor de todo el mundo. Volaris atiende a sus clientes a través de sus canales digitales, tanto en el sitio web como en su aplicación móvil, interactuando con más del 90% de sus pasajeros, y en cuanto a las ventas, estas se realizan en un 80% a través de su página oficial y su app.

Ello permite una gestión mucho más cómoda y eficiente para el pasajero que va a volar. Además, han agregado un “asistente virtual”, que es una inteligencia artificial creada para apoyar al pasajero con sus dudas y que puedan planificar sus viajes de una mejor forma, y ¿por qué no? recibir alguna que otra recomendación y les ayuden a encontrar las mejores tarifas, dependiendo de las necesidades y preferencias del usuario.

Desde este espacio, le mando una fraterna felicitación a toda la gente que hace posible que Volaris haya sido reconocida y premiada como una de las mejores líneas aéreas de bajo costo a nivel mundial; se dice fácil pero no lo es, porque hay más de 100 en el mundo. Enhorabuena para la aerolínea, y por supuesto para Enrique Beltranena, quien tiene motivos para estar muy contento con este nuevo logro, y orgulloso de la gente, que día a día, pone en alto el nombre de Volaris.

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Mantiene Sedetra proyecto del Golf 2027 en Puebla, pese a recortes e incertidumbre global en Volkswagen

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PUEBLA, PUE. — Pese al anuncio de reestructuración global de Grupo Volkswagen —que contempla un recorte de personal de hasta 100 mil empleos en todo el mundo y una reducción en su meta de producción a 9 millones de unidades—, el proyecto para ensamblar el modelo Golf en la planta de Cuautlancingo, Puebla, continúa firme para el año 2027.

Así lo confirmó Víctor Gabriel Chedraui, titular de la Secretaría de Desarrollo Económico y Trabajo (Sedetra) del estado, quien detalló que de la planta poblana saldrían las unidades del Golf híbrido orientadas a abastecer el mercado internacional.

Un proyecto clave para la planta de Cuautlancingo

El funcionario estatal explicó que la armadora alemana atraviesa por un ajuste de operación a escala internacional. Sin embargo, aseveró que las gestiones y planes para la producción del nuevo Golf avanzan dentro de los tiempos estipulados:

«La idea es que en el 2027 ya esté funcionando (…) los proyectos del Golf que vienen a Puebla van en camino», señaló el secretario tras la presentación de una feria de empleo local.

De acuerdo con la información de Sedetra, el nuevo vehículo ensamblado en Puebla incorporará tecnología híbrida, aprovechando la mano de obra calificada de la entidad y la infraestructura con la que cuenta la fábrica.

Entorno global de reestructuración y diálogo laboral

El pronunciamiento ocurre en medio de un panorama complejo para la firma alemana. A nivel internacional, Grupo Volkswagen ha planteado la disminución en un 25% de su producción y el recorte de su gama de vehículos, lo que ha generado incertidumbre entre las plantillas de trabajadores tanto en Europa como en América.

En el ámbito local, la dirigencia sindical (SITIAVW) y los ejecutivos de la empresa se encuentran en negociaciones para definir la estabilidad operativa y salarial de la fábrica. Ante esto, el titular de la Sedetra enfatizó que la paz y el diálogo laboral entre el sindicato y la empresa serán factores determinantes para garantizar la llegada fluida de este y futuros proyectos de inversión a la entidad.

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Claudia Sheinbaum se reúne con el representante comercial de EE. UU. en medio de la revisión del T-MEC

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CIUDAD DE MÉXICO. — En el marco de la tercera ronda de conversaciones bilaterales para la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo sostuvo un encuentro en Palacio Nacional con Jamieson Greer, representante comercial de Estados Unidos (USTR).

A la reunión, realizada a primera hora de la mañana, asistieron también el secretario de Economía de México, Marcelo Ebrard, y el embajador estadounidense Ronald Johnson. El objetivo principal de la cita fue evaluar el avance de los diálogos técnicos y fijar la hoja de ruta en la relación comercial para los próximos meses.

Ejes de la negociación y aranceles
El encuentro coincide con el desarrollo de mesas de trabajo que abordan temas clave como:

Reglas de origen y sector automotriz.

Aranceles al acero, aluminio y sus derivados.

Seguridad económica y laboral, así como agricultura y servicios de pagos electrónicos.

Durante el proceso, el Gobierno de México ha presentado argumentos clave para evitar el incremento o la imposición de nuevos gravámenes arancelarios, los cuales podrían dinamitar o perjudicar el dinamismo del comercio en América del Norte. Por su parte, la representación mexicana reiteró su postura de defender la ventaja preferencial de las exportaciones nacionales sin que los procesos de evaluación periódica se conviertan en renegociaciones totales del acuerdo.

Coordinación permanente
La mandataria mexicana puntualizó que las discusiones puramente comerciales se mantendrán encauzadas estrictamente a través de las mesas del T-MEC, mientras que los asuntos de seguridad, migración y cooperación fronteriza seguirán su curso en los canales bilaterales correspondientes.

Las negociaciones de esta ronda bilateral continuarán entre las delegaciones técnicas con el fin de perfilar acuerdos preliminares en diversos sectores productivos de la región.

Para complementar la nota con análisis sobre el impacto en el sector privado y las reglas de origen, puedes revisar este contenido en video: Discusión sobre la reunión de Economía y el USTR con empresarios. Este análisis resulta relevante porque detalla la postura del sector empresarial y la integración de las cadenas de suministro que se abordaron paralelamente a las reuniones bilaterales del T-MEC.

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Revisión del T-MEC y políticas de Trump encienden alarmas por su impacto en la economía de Puebla

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PUEBLA, Pue. — La incertidumbre respecto al proceso de revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), sumada a la agresiva postura arancelaria de la administración de Donald Trump, ha generado profunda preocupación entre sectores productivos y analistas económicos en el estado de Puebla.

La alta dependencia de la entidad poblana hacia el mercado estadounidense representa un factor de vulnerabilidad, particularmente en industrias estratégicas como la automotriz, autopartes, manufactura y exportación agrícola.

Sectores clave en la mira
Puebla se ubica entre las entidades del país con mayor nivel de integración comercial con el mercado del norte. Por ello, las presiones arancelarias y las revisiones al marco comercial trilateral impactan de manera directa en:

Industria Automotriz y Autopartes: Con plantas neurálgicas como Volkswagen y Audi instaladas en territorio estatal, el sector automotriz y su red de proveeduría de autopartes enfrentan mayores riesgos operativos ante eventuales aranceles o endurecimiento de reglas de origen.

Sector Manufacturero y Textil: La volatilidad en las reglas del comercio internacional pone en riesgo las proyecciones de crecimiento y la atracción de nueva inversión extranjera (nearshoring) en los parques industriales de la región.

Agroindustria y Exportaciones: Diversos productos agrícolas del estado dirigidos a la exportación hacia Estados Unidos quedan expuestos a fluctuaciones arancelarias o medidas de salvaguardia.

Riesgos para el empleo y la inversión local
Representantes de organismos empresariales y especialistas señalan que el escenario actual restringe la certidumbre jurídica que requieren los inversionistas. De prolongarse la tensión en las mesas de negociación o de concretarse nuevos gravámenes, la economía local podría experimentar:

Desaceleración en la atracción de capitales: Postergación de decisiones de inversión o expansión de plantas.

Presión sobre los costos de producción: Ajustes a las cadenas de suministro que incrementan los costos de insumos importados.

Afectación en el empleo formal: Riesgo de contención de vacantes o ajustes de plantilla en ramas dependientes de la exportación directa a Norteamérica.

Un reto estratégico para Puebla
Ante este panorama, analistas locales y líderes de la industria enfatizan la urgencia de fortalecer las estrategias de diversificación de mercados, optimizar los procesos de integración regional en las cadenas productivas y articular una agenda coordinada entre el sector público y privado para mitigar los posibles efectos adversos en la economía poblana.

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