Política

SCJN invalida norma del ISSSTE que negaba pensión por viudez a trabajadores del Estado

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2 horas ago

7 de abril de 2026

LaHora

La Suprema Corte de Justicia de la Nación ( SCJN ) invalidó la disposición del ISSSTE que impedía a personas trabajadoras del Estado acceder a la pensión por viudez cuando se encontraban trabajando para el gobierno, luego de que la Presidencia de la República no cumplió con modificar la norma dentro del plazo establecido.

La decisión fue tomada al resolver una declaratoria general de inconstitucionalidad , en la que se recordó que la ya extinta Segunda Sala había determinado que el artículo 12, fracción II, inciso c) del Reglamento de Pensiones del ISSSTE contravenía la Constitución , al supeditar la entrega de esta prestación a que la persona solicitante no desempeñara un empleo en el sector público.
En aquella resolución, la Segunda Sala otorgó un plazo de 90 días al Poder Ejecutivo federal para ajustar el contenido de esa disposición. Sin embargo, al no concretarse dicha modificación, el Pleno de la Corte , a propuesta del ministro Irving Espinosa Betanzo , resolvió dejar sin efectos ese artículo y obligar a las autoridades competentes a adecuar el reglamento.

Durante la sesión de este martes, el ministro Irving Espinosa Betanzo sostuvo que el derecho a recibir una pensión por viudez o concubinato no se contrapone con la percepción de ingresos derivados de un trabajo remunerado , ya que ambas condiciones pueden coexistir sin excluirse.

Explicó que la pensión tiene como finalidad brindar bienestar y tranquilidad a la pareja sobreviviente, mientras que el salario corresponde a la remuneración obtenida por el trabajo que una persona realiza. En ese sentido, subrayó que impedir la coexistencia de ambos ingresos representa una afectación al derecho a la seguridad social reconocida en la Constitución .

Como resultado de esta determinación, una vez que el fallo definitivo sea publicado en el Diario Oficial de la Federación y en el Semanario Judicial , esa disposición ya no podrá aplicarse a ninguna persona trabajadora que solicite al ISSSTE una pensión por viudez .

La Corte precisó además que, al no tratarse de un asunto en materia penal, la invalidez del artículo no podrá aplicarse de forma retroactiva .

Política

Pepe Chedraui supervisa operativos de seguridad en Puebla

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2 días ago

5 de abril de 2026

LaHora

Durante su visita, supervisó los operativos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC). Verificó la capacidad de respuesta inmediata ante cualquier emergencia reportada.

El alcalde recorrió las áreas estratégicas de la Dirección General de Emergencia. Allí, constató la labor coordinada de todos los equipos de atención ciudadana.

Esta supervisión busca garantizar la tranquilidad de las y los poblanos. Las autoridades mantienen vigilancia permanente en los puntos de mayor afluencia turística.

Pepe Chedraui enfatizó la importancia de proteger a los visitantes extranjeros. La capital poblana espera una alta concentración de personas durante este periodo vacacional.

El personal de la dependencia explicó los mecanismos de monitoreo actuales. Se utilizan herramientas tecnológicas avanzadas para la videovigilancia de las calles principales.

La seguridad de las familias es la prioridad del Gobierno Municipal. Se han desplegado unidades móviles en zonas religiosas y centros comerciales concurridos.

Gracias a estos operativos, se agiliza la atención de reportes ciudadanos. La SSC trabaja en turnos extendidos para cubrir toda la demanda de auxilio.

Finalmente, el edil reconoció el esfuerzo de los elementos de seguridad. La coordinación entre niveles de gobierno es clave para una Semana Santa blanca.

Negocios

Elevan subsidio al diésel ante alza de combustibles

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4 días ago

3 de abril de 2026

LaHora

La Secretaría de Hacienda incrementó el subsidio aplicado al diésel para la segunda semana de abril, en un contexto marcado por el repunte internacional de los combustibles a raíz de la guerra en Medio Oriente y la tensión en el estrecho de Ormuz.

De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación, el estímulo fiscal al IEPS para el diésel subirá de 70.28 a 81.2 por ciento en el período comprendido del 4 al 10 de abril. Con este ajuste, el apoyo equivale a 5.9791 pesos por litro, mientras que la cuota del impuesto quedará en 1.3843 pesos por litro.
Hacienda también mantuvo apoyos para las gasolinas. En el caso de la magna o regular, el estímulo será de 31.34 por ciento, en tanto que la prima contará con un subsidio de 18.48 por ciento.

La decisión confirma una trayectoria de incrementos continuos en el respaldo al diésel. Después de iniciar marzo sin estímulos para ningún combustible, el apoyo para este energético pasó a 35.21 por ciento del 14 al 20 de marzo; posteriormente subió a 61.80 por ciento del 21 al 27; luego a 70.28 por ciento del 28 de marzo al 3 de abril, y ahora alcanzará 81.20 por ciento.

Durante ese mismo período, tanto la gasolina magna como la premium volvieron a recibir apoyos fiscales luego de haber permanecido en cero, hasta ubicarse en 31.34 y 18.48 por ciento, respectivamente.

El ajuste se da en medio de una coyuntura energética internacional presionada por el alza del crudo. Actualmente, la mezcla mexicana se cotiza por encima de los 105 dólares por barril y el Brent ronda los 110 dólares, mientras persiste la preocupación por posibles interrupciones en el estrecho de Ormuz, una ruta por la que transita cerca de una quinta parte del comercio mundial de petróleo y gas.

En ese escenario, JPMorgan ha advertido que el precio del petróleo podría rebasar los 150 dólares por barril si continúan las disrupciones en la zona.

Al mismo tiempo, el gobierno federal mantiene un acuerdo voluntario con gasolinaros para que el precio de la gasolina magna no supere los 24 pesos por litro. Además, en días recientes se alcanzó un esfuerzo adicional con empresarios para intentar contener también el costo del diésel y llevar a 28.3 pesos por litro.

No obstante, la presidenta Claudia Sheinbaum señaló el 30 de marzo que en ese momento todavía no existía un tope formal para ese combustible, debido a la complejidad que implica su fijación.

Las para amortiguar el precio del diésel se produce después de que este combustible supere los 31 pesos por litro, una situación que en alertas medidas en el sector del autotransporte por su posible impacto en el traslado de mercancías, el servicio de pasajeros y la inflación.

Política

Puebla capital resiente abandono y Armenta la saca a flote con operativos en Semana Santa

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4 días ago

3 de abril de 2026

LaHora

La ausencia del presidente municipal de Puebla, Pepe Chedraui, se vuelve más notoria justo en una semana en la que la ciudad exige autoridad, presencia y capacidad de respuesta. Mientras el alcalde es señalado por mantenerse lejos de los problemas cotidianos de la capital, con calles sucias, montoneras de basura sin retirar, jardines descuidados, mercados sin mantenimiento, baches sin atender y una estrategia de seguridad que no termina de dar resultados, el gobernador Alejandro Armenta decidió hacer lo contrario: salir al territorio, supervisar desde el aire, reforzar la vigilancia por tierra y aire en coordinación con fuerzas federales y atender las condiciones de seguridad y movilidad para visitantes y familias poblanas.
Durante estos días de asueto religioso, en los que tradicionalmente buena parte de la actividad pública se reduce, el mandatario estatal sostuvo una agenda de trabajo centrada en seguridad, supervisión y operación. En su mensaje durante un recorrido aéreo, Armenta afirmó que “lo más importante para nosotros es tu seguridad” y precisó que el operativo iniciado el 11 de diciembre se mantiene de forma permanente, con dos helicópteros, equipo especializado y un esquema de trabajo basado en el binomio tierra-aire; además, anunció que este año se adquirirán drones con características de última generación.

No se trata solamente de imagen o narrativa, sino de una manera distinta de ejercer el gobierno. Mientras en la capital persiste la percepción de abandono municipal, el gobernador ha insistido en que las autoridades locales deben atender lo elemental y no desentenderse de las obligaciones básicas del espacio público. En su llamado a presidentes y presidentas municipales, Armenta recordó que no todo pasa por grandes obras: también cuenta barrer entradas y salidas, arreglar luminarias, pintar guarniciones, podar el césped y conservar en buenas condiciones la imagen urbana. Esa observación cobra especial fuerza en Puebla capital, donde varios de esos pendientes siguen a la vista de todos.

A la par del despliegue estatal, también existen datos que respaldan la estrategia de seguridad carretera. El análisis contenido en el documento de la Coordinación Estatal de la Guardia Nacional muestra que los eventos de robo al autotransporte pasaron de 7,978 en 2024 a 6,263 en 2025, lo que representa una disminución de 21.49 por ciento; además, para marzo de 2026 se reportan 268 eventos, una reducción de 86.69 por ciento frente a 2025. En la comparativa específica de Puebla, el robo a transportista bajó de 2,204 carpetas de investigación en 2024 a 1,609 en 2025, equivalente a una disminución de 26.99 por ciento. Incluso en 2026, entre enero y marzo, los descensos continúan: 17.73 por ciento en enero, 29.68 por ciento en febrero y 58.33 por ciento en marzo, respecto a los mismos meses del año anterior.

El operativo “Escalón” también da cuenta del esfuerzo coordinado: en 2025 se realizaron 23,060 operativos y se acompañó a 135,288 vehículos de carga; en 2026, hasta la fecha del reporte, ya sumaban 2,936 operativos y 13,301 vehículos acompañados. A ello se suma la Estrategia Balam, que en Puebla incorpora monitoreo, apoyo terrestre, drones, helicópteros y seguimiento en tiempo real para prevenir el robo al autotransporte. La línea LAICA, además, opera las 24 horas del día, los 365 días del año, para atender de manera inmediata reportes y canalizar apoyo a transportistas.
Así, el contraste político se instala con claridad en la percepción pública: mientras Alejandro Armenta aprovecha una semana tradicionalmente inhábil para reforzar presencia, supervisión y coordinación institucional, la capital del estado sigue esperando que su autoridad municipal aparezca, gobierne y atienda lo más urgente. Porque cuando una ciudad luce sucia, deteriorada e insegura en plena temporada de visitantes, la ausencia del alcalde deja de ser un asunto personal y se convierte en un problema público.