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Internacional

Buque petrolero ruso sancionado desafía a EE.UU. y se acerca a Cuba

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En medio de una crisis energética sin precedentes, un buque petrolero ruso sancionado, el “Anatoly Kolodkin”, se dirige hacia Cuba, desafiando de facto el bloqueo de Estados Unidos al suministro de combustible en la isla. La embarcación, que transporta 730,000 barriles de crudo, se encontraba al norte de Haití y se espera que arribe al puerto de Matanzas este lunes, según datos de la firma de análisis marítimo Kpler.

El experto en energía cubano, Jorge Piñón, de la Universidad de Austin, en Texas, expresó su sorpresa por la aparente falta de acción de Washington ante la llegada del buque. “Creo que, a estas alturas, las probabilidades de que Estados Unidos intente detenerlo han desaparecido prácticamente”, señaló, aunque reconoció la incertidumbre sobre posibles medidas que pudiera adoptar la Casa Blanca.
Diésel, la prioridad inmediata
El gobierno cubano enfrenta un déficit energético desde enero, cuando dejó de recibir petróleo, lo que ha provocado un estricto racionamiento de gasolina, cortes frecuentes de electricidad y suspensión de algunos vuelos. Los apagones ya suman siete a nivel nacional desde principios de 2024.

El crudo transportado por el “Anatoly Kolodkin” podría generar aproximadamente 250,000 barriles de diésel, suficientes para cubrir la demanda nacional durante unos 12,5 días, según Piñón. Esto obliga a las autoridades a decidir si priorizarán generación eléctrica para reducir apagones o el transporte y maquinaria necesarios para mantener la economía en funcionamiento.

Rutas y escoltas internacionales
El petrolero partió del puerto ruso de Primorsk el 8 de marzo y fue escoltado por un buque de la Armada rusa a través del Canal de la Mancha. Las embarcaciones se separaron una vez que ingresaron al Atlántico, reportó la Marina Real británica.

En paralelo, otro buque, el “Sea Horse”, con bandera de Hong Kong y cargado de diésel ruso, llegó a Venezuela a inicios de esta semana, demostrando la complejidad y la tensión de las rutas energéticas en la región.

Impacto geopolítico
La llegada del buque ruso se produce tras la captura por EE.UU. del presidente venezolano Nicolás Maduro, lo que debilitó al principal proveedor regional de Cuba. Además, el expresidente estadounidense Donald Trump amenazó con sanciones a cualquier país que enviara petróleo a la isla y mencionó incluso la posibilidad de acciones más agresivas.

La situación ha elevado los precios de los combustibles en la isla y pone a prueba las relaciones Washington-Moscú-La Habana. Mientras el “Anatoly Kolodkin” se aproxima a aguas cubanas, la capacidad de EE.UU. para intervenir o detener el cargamento parece limitada, según analistas internacionales.

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Internacional

Donald Trump no renueva el T-MEC

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Estados Unidos decidió no renovar su acuerdo comercial T-MEC con Canadá y México, según declaró el representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, por lo que optó en su lugar realizar revisiones anuales del pacto, una medida que corre el riesgo de generar incertidumbre para las empresas que producen bienes en toda Norteamérica.

Trump se desencantó con el acuerdo durante su segundo mandato, en parte porque protegía a amplios sectores del comercio de los aranceles que pretendía imponer y hacía poco por solucionar los déficits comerciales con México y Canadá.

El presidente de EU intentó aumentar la presión antes del 1 de julio, fecha límite para el T-MEC, argumentando que Estados Unidos estaría mejor sin él. Sin embargo, este camino será difícil, dado el apoyo bipartidista al T-MEC en el Congreso, aunque algunos legisladores y sindicatos deseen que se mejore.

¿Qué significa que Trump no renueva el T-MEC?
El Acuerdo entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC) seguirá vigente durante otra década, siempre y cuando ningún país decida retirarse. Las revisiones anuales, en lugar de una renovación a largo plazo, abren la puerta a años de negociaciones polémicas sobre las normas que rigen las cadenas de suministro en todo el continente y los bajos aranceles, vitales para los fabricantes de automóviles, los agricultores y las empresas energéticas.
En declaraciones previas al anuncio oficial, Greer afirmó que la administración Trump “no está dispuesta a aprobar el acuerdo sin más”.

“Creemos que existen problemas importantes”, dijo Greer en una entrevista con Bloomberg News el miércoles, y agregó que se necesitan varios cambios para corregir los desequilibrios.


Aunque la decisión de Estados Unidos no fue una gran sorpresa, supuso un giro radical para el presidente Donald Trump, quien había impulsado el T-MEC original en 2020 y en su momento lo calificó como el “mejor y más importante acuerdo comercial jamás firmado”.

Las posibles perturbaciones y el amplio impacto económico son evidentes. El T-MEC impulsó la actividad económica entre los tres países, que en conjunto representan casi un tercio del producto interno bruto mundial.

El comercio intrarregional superó los 1.6 billones de dólares en 2024, frente al billón de dólares que alcanzó cuando el acuerdo entró en vigor en 2020.

El miércoles, en el sexto aniversario de la entrada en vigor del T-MEC, los países podrían haber prorrogado el acuerdo, que Trump negoció durante su primer mandato, por 16 años.

Sin embargo, ese escenario era improbable, ya que Trump dejó claro que quería introducir cambios o que podría optar por seguir adelante por su cuenta, como parte de una estrategia más amplia de su administración para repatriar empleos manufactureros y obtener concesiones de sus socios comerciales.

El T-MEC ha aportado cierta estabilidad en un periodo turbulento que incluyó los enfrentamientos arancelarios de Trump con China y otros socios comerciales importantes. Sus medidas para imponer nuevos aranceles vinieron acompañadas de amplias exenciones para los productos que cumplen los requisitos del T-MEC, lo que mitigó el impacto en México y Canadá.

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Internacional

Dos 2 mil muertos por sismos en Venezuela

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La cifra de muertos que dejaron los dos sismos casi simultáneos que sacudieron Venezuela el 24 de junio llegó a mil 943 y la de heridos a 10 mil 571, mientras que los damnificados se estiman en hasta 30 mil ciudadanos nacionales y extranjeros que estaban en La Guaira al momento del siniestro.

Hasta ayer autoridades venezolanas reportaron unos 3 mil 660 rescatistas de 51 delegaciones mundiales coordinados por la Organización de las Naciones Unidas (ONU) para el salvamento, pero hoy por la mañana los de Países Bajos anunciaron que dejan el país debido a las bajas posibilidades de encontrar sobrevivientes entre los escombros.

El equipo neerlandés se compone de 64 especialistas y ocho perros de rescate. Señalaron que en este momento se necesita otro tipo de ayuda, como alimentos, tiendas de campaña y suministros médicos.

Acorde con Jorge Rodríguez, presidente de la Asamblea Nacional —Poder Legislativo— de Venezuela, hay 26 mil 121 trabajadores del gobierno en labores de rescate y 15 mil 457 civiles voluntarios para la remoción de escombros y búsqueda de supervivientes.

Durante los rescates del martes 30 de junio en la zona de La Guira reportaron que cuatro agentes del Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (CICPC) fueron detenidos por robar dinero de las zonas afectadas.

En videos se muestra cómo ciudadanos interceptan a un agente de dicha dependencia quien llevaba una bolsa con dólares, presuntamente recuperados de las ruinas de varios edificios. Lo increparon y destruyeron el papel moneda frente a él.

Horas después el director del CICPC, Douglas Rico, señaló que fueron separados de su cargo y serán llevados a juicio porque estaban “desviándose de sus deberes y aprovechándose de las labores de rescate y asistencia humanitaria, actuaron de manera indecorosa al apropiarse de valores económicos hallados entre los escombros”.

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Internacional

Rusia acusa a Ucrania de colaborar con cárteles mexicanos

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El Servicio de Inteligencia Exterior de Rusia difundió un comunicado en el que afirma que Ucrania ha intensificado su presunta cooperación con cárteles de la droga mexicanos.

En el documento, el organismo sostiene que estas organizaciones criminales estarían apoyando a Ucrania en el reclutamiento de personal para sus Fuerzas Armadas, mientras amplían sus propias operaciones en la región.

“El Servicio de Inteligencia Exterior de la Federación Rusa informa que, según información recibida, las fuerzas de seguridad ucranianas están facilitando deliberadamente el crecimiento del narcotráfico desde Latinoamérica hacia Europa (…) el corrupto régimen de Zelensky busca ingresos adicionales”, señala el texto.

Sin mencionar nombres específicos de cárteles mexicanos, más allá de la referencia en su comunicado, el organismo ruso afirma que estos grupos han buscado ampliar sus rutas, principalmente de fentanilo, ante la campaña antidrogas de Estados Unidos.

De acuerdo con la información difundida, los narcotraficantes habrían convertido la región de Odesa en un punto de trasbordo hacia Europa, a través de Polonia, Moldavia y Rumania.

Además, el documento añade que los cárteles latinoamericanos no solo tendrían interés en el tráfico de drogas, sino también en el mercado ilícito ucraniano de armas.

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