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Inicia 2026 con baja en el gas LP: tanque de 20 kilos costará 378 pesos en Puebla

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Por debajo de los 19 pesos estará el precio del kilo del gas LP para la primera semana completa de enero en Puebla capital, al colocarse en 18.93 pesos, por lo que arranca el 2026 con una nueva baja respecto a la semana anterior.

Después de estar en 19.03 pesos al finalizar el año, sigue bajando su costo, por lo que el tanque de 20 kilos estará en 378.6 pesos, mientras que el litro se coloca en 10.22 pesos.

Esto de acuerdo con el reporte de precios máximos vigentes de la Comisión Nacional de Energía (CNE) de la Secretaría de Energía, correspondiente a la semana del 04 al 10 de enero.
Puebla capital forma parte de la región 154 en la que la CNE divide los municipios del país y en donde se encuentra a otros del área conurbada poblana como:

Amozoc, Atlixco, Calpan, Cuautlancingo, Domingo Arenas, Huejotzingo, Nealtican, Ocoyucan, San Felipe Teotlalcingo, San Martín Texmelucan, San Miguel Xoxtla, San Nicolás de los Ranchos, San Salvador El Verde, Tianguismanalco, Tlahuapan, Tochimilco, así como las Cholulas (San Andrés, San Pedro y Santa Isabel).

El precio del gas LP en otras regiones de Puebla
Debido a la baja generalizada en los precios del kilo de gas LP, en el estado de Puebla solo en una de sus regiones supera los 20 pesos, en el resto se coloca entre los 18 y 19 pesos.

Esta única región es la 200 en donde se encuentran los municipios de Chichiquila, Chilchotla y Quimixtlán, donde el kilo estará en 20.39 pesos, el litro en 11.01 pesos y el tanque de 20 kilos en 407.8 pesos.

En este contexto de las regiones con el mayor costo sigue la región 149 con el kilo en 19.56 pesos, el litro en 10.56 pesos y el tanque de 20 kilos en 391.2 pesos. Los precios aplican para municipios como Acatlán, Chila, Coyotepec, Guadalupe, Juan N. Méndez, Piaxtla, San Miguel Ixtlán, entre otros.
Sigue la región 80 donde solo se encuentra el municipio de Ixcamilpa de Guerrero, donde el kilo se coloca en 19.50 pesos, el litro en 10.53 pesos y el tanque de 20 kilos en 390 pesos.

Del lado contrario, el precio más bajo del kilo de gas LP corresponde a la región 197 con costo de 18.70 pesos, el litro en 10.10 pesos y el tanque de 20 kilos en 374 pesos. Este precio aplica para los municipios de Ixtacamaxtitlán, Nopalucan, Rafael Lara Grajales y Tepatlaxco de Hidalgo.

En la región 204, de los municipios de Pantepec y Venustiano Carranza, donde el kilo estará en 18.73 pesos, el litro en 10.12 pesos y el tanque de 20 kilos en 374.6 pesos.

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Cabe señalar que, en siete regiones distintas, de las 17 en la que se dividen los municipios de Puebla, el precio del kilo de gas LP se coloca por debajo de los 18 pesos.

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Confirma Volkswagen Puebla que la Huelga Estallaría el 22 de Octubre

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La planta armadora de Volkswagen de México, ubicada en el municipio de Cuautlancingo, Puebla, se encuentra en un punto crítico laboral que podría derivar en la colocación de las banderas rojinegras el próximo jueves 22 de octubre a partir de las 11:00 horas. Esta eventualidad surge luego de que el personal operario sindicalizado decidiera rechazar en votación la propuesta de acuerdo bianual previa, la cual había sido negociada entre la representación directiva de la empresa y la dirigencia del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW).

Ante el contundente resultado emitido por la base trabajadora, la empresa automotriz de origen alemán emitió un posicionamiento oficial en el que manifestó su profunda preocupación y decepción por la postura asumida en las urnas. No obstante, la representación patronal subrayó que respeta íntegramente la decisión expresada por los obreros y el procedimiento legalmente establecido en la normativa laboral vigente, manteniendo abiertos los canales formales para dialogar antes de que venza el plazo fijado en el emplazamiento a huelga.

En un comunicado dirigido a todo su personal, la directiva de la compañía precisó que la propuesta económica y contractual rechazada por los obreros fue el fruto de varios meses de exhaustivas mesas de negociación. Durante dicho proceso, la representación sindical tuvo conocimiento detallado sobre los severos desafíos operativos y financieros que enfrenta el grupo automotriz a nivel global, así como las complejas condiciones de competitividad que prevalecen en la industria automotriz actual.

De igual forma, la firma sostuvo que la oferta presentada constituía el mayor esfuerzo económico técnicamente viable en el entorno actual. Asimismo, advirtió que el estallamiento de un paro de labores pondría en grave riesgo la continuidad de las operaciones y el futuro inmediato de una factoría emblemática que cuenta con cerca de 70 años de historia en territorio poblano, además de impactar de manera directa e indirecta a decenas de miles de familias que dependen de la cadena de valor automotriz.

Finalmente, Volkswagen aclaró que el rechazo de la oferta salarial no implica la suspensión inmediata o intempestiva de las actividades productivas dentro de las naves industriales. La fábrica mantendrá su ritmo de producción normal hasta que las autoridades laborales emitan una determinación legal o venza el plazo programado para el 22 de octubre a las 11:00 horas, reiterando su disposición absoluta al diálogo constructivo para alcanzar acuerdos que garanticen la estabilidad laboral en la entidad.

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Guía INAPAM: Así Pueden los Adultos Mayores Obtener Descuentos en Vuelos Comerciales

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CIUDAD DE MÉXICO. — Las personas adultas mayores que cuentan con la acreditación vigente otorgada por el Instituto Nacional de las Personas Adultas Mayores (INAPAM) disponen de un esquema de beneficios y tarifas preferenciales para viajar en diversas líneas aéreas comerciales dentro del territorio nacional e internacional. Este programa busca incentivar el turismo e impulsar la movilidad de este sector prioritario de la sociedad.

Sin embargo, las condiciones y mecanismos para hacer válidas las promociones dependen directamente de las políticas internas de cada aerolínea participante. En el caso de Mexicana de Aviación, la compañía otorga un 20 por ciento de descuento sobre el costo del pasaje. Para obtener esta rebaja, los usuarios deben acudir de manera presencial a los mostradores de la empresa ubicados en las terminales aeroportuarias y presentar en físico su credencial oficial al momento de efectuar la compra.

Por su parte, la aerolínea Aeroméxico aplica un 15 por ciento de descuento dirigido exclusivamente sobre la tarifa base de los boletos. Este beneficio aplica tanto para trayectos nacionales como internacionales en las modalidades Clásica, AM Plus y Premier; no obstante, el trámite debe realizarse obligatoriamente a través del centro de atención telefónica de la compañía, debido a que el portal institucional no procesa el ajuste de manera automatizada.

En lo que respecta a la empresa Volaris, el apoyo para los titulares de la credencial INAPAM consiste en el acceso gratuito a su membresía especial de descuentos conocida como v.club o B Club. Mediante esta suscripción sin costo, las personas adultas mayores pueden acceder directamente a las promociones, tarifas reducidas y liquidaciones de asientos que la aerolínea oferta con regularidad en sus distintas rutas activas.

Es fundamental que los viajeros consideren que todos los porcentajes de descuento se calculan de forma exclusiva sobre la tarifa base del boleto de avión. Esto significa que conceptos complementarios como la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA), los impuestos federales aplicables y la contratación de servicios adicionales —como el equipaje extra o la selección de asientos— deberán ser cubiertos en su totalidad por el pasajero al momento de la compra.

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Base Obrera de Volkswagen México Rechaza Aumento Bianual del 13.16% y Mantiene Firme la Inminente Huelga en Cuautlancingo

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PUEBLA, PUEBLA. — La tensión laboral en la planta de Volkswagen de México ha alcanzado su punto más crítico. Los trabajadores sindicalizados integrados al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) rechazaron formalmente la propuesta de convenio salarial y contractual bianual que ofrecía un incremento global del 13.16% repartido entre los ejercicios 2026 y 2027. Tras el conteo definitivo de la segunda consulta general organizada este jueves, la postura del no se impuso en las urnas, reactivando el reloj para la suspensión de actividades en las instalaciones fabriles de Cuautlancingo.

Durante la jornada de votación en la que participaron miles de técnicos automotrices, el rechazo a la oferta de la empresa de origen alemán quedó sellado por una diferencia de 683 sufragios. De acuerdo con las cifras emitidas tras el cierre de casillas, un total de 3 mil 135 obreros ejercieron su voto en contra de la propuesta patronal, superando contundentemente a los 2 mil 452 empleados que votaron a favor de ratificar el convenio bianual negociado por la directiva sindical.

El paquete rechazado por la mayoría de los sindicalizados contemplaba un esquema plurianual de 24 meses que incluía ajustes tanto al salario directo como al rubro de prestaciones. La oferta corporativa buscaba otorgar un incremento global distribuido en un 9.41% para el periodo 2026 y un 3.75% adicional proyectado para el año 2027, buscando dar estabilidad a los planes de producción a mediano plazo a cambio de mantener congeladas las negociaciones hasta el siguiente ciclo contractual.

Con el resultado negativo manifestado en las urnas, la posibilidad de un estallamiento de huelga programado para el próximo 22 de octubre se mantiene como una amenaza inminente para las operaciones de la armadora. La negativa del personal operativo deja sin efecto el precriterio alcanzado entre los representantes de la empresa y los comisionados del SITIAVW, obligando a ambas partes a reanudar mesas directas de negociación bajo la supervisión de las autoridades laborales federales.

De no concretarse una nueva propuesta económica que satisfaga las demandas de la base obrera antes del plazo límite legal, la planta de Puebla —una de las sedes operativas más grandes del grupo automotriz a nivel mundial— paralizará por completo el ensamble de vehículos, lo que impactaría significativamente las cadenas de suministro locales e internacionales del sector automotor.

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