La autopista Puebla-Orizaba ya cuenta con un nuevo sistema de vigilancia tecnológica luego de que la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) concluyera la instalación de 116 cámaras de videovigilancia en distintos puntos estratégicos del tramo Amozoc-Esperanza, considerado uno de los corredores con mayor incidencia de robo a transporte de carga y vehículos.

Los dispositivos fueron distribuidos en 30 Puntos de Monitoreo Inteligente (PMI) y estarán conectados al C5i, permitiendo seguimiento en tiempo real, acercamientos de imagen y monitoreo permanente las 24 horas. Además, cada estructura integra botones de alertamiento para solicitar apoyo inmediato en caso de emergencia.

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La estrategia busca fortalecer la seguridad en municipios identificados como focos rojos, entre ellos Esperanza, Tecamachalco, Quecholac, Acatzingo, Tepeaca y Amozoc, donde constantemente se reportan asaltos a transportistas y automovilistas.

Otro de los elementos que reforzarán la vigilancia será la operación de drones tácticos, los cuales permitirán ampliar el rango de supervisión no solo sobre la carretera, sino también en zonas aledañas utilizadas por grupos delictivos para escapar.

La SSP detalló que los PMI cuentan con infraestructura autosustentable mediante paneles solares y sistemas de energía eólica, lo que garantizará funcionamiento continuo incluso ante fallas eléctricas.

Esta fase forma parte del proyecto integral de seguridad sobre la México-Puebla-Orizaba, donde también se contempla la instalación de más dispositivos en municipios como Cuautlancingo, Coronango, San Martín Texmelucan y Santa Rita Tlahuapan. En total, serán colocadas 218 cámaras desde los límites con el Estado de México hasta la salida hacia Veracruz.

El conductor de un tráiler documentó la forma en que un grupo de delincuentes intentó detener su andar sobre la autopista Puebla-Orizaba, sin embargo, decidió seguir avanzando hasta arrollar a uno de sus agresores para lograr escapar sano y salvo en una de las zonas de mayor riesgo de esta vialidad.

Según la información que acompaña al video de seguridad que se ha popularizado en redes sociales, el encuentro entre el transportista y quienes aparentemente pretendían atracarlo ocurrió en el kilómetro 240+000 de la autopista 150D. 
Justamente, en una de las curvas de las Cumbres de Maltrata, habría sido donde aproximadamente cinco hombres se posicionaron en medio de la vialidad y con láseres y lámparas intentaron cegar al operador para que este frenara. 

Sin embargo, la historia tomó un rumbo diferente, debido a que el conductor decidió acelerar su vehículo y seguir de forma recta su andar, por lo que los delincuentes tuvieron que salir rápidamente del asfalto. 

No obstante, la cercanía de uno de los individuos y el sonido de un golpe en la carrocería del tráiler, ha hecho saber a los internautas que uno de los supuestos asaltantes habría sido atropellado en el lugar. 
Es importante destacar que más transportistas habían alertado sobre el avistamiento de estos criminales en la zona, sin embargo, no existe aún un reporte oficial sobre la atención a una persona herida o muerta en el área; lo que ha hecho suponer que los cómplices del asaltante lo retiraron del área.

De forma rápida este video ha generado múltiples reacciones en internet por parte de usuarios de las redes sociales y conductores, quienes aseguran que este tipo de actos son a los que se ven obligados los trabajadores o ciudadanos que circulan por esta vialidad de forma continua y que se encuentran expuestos a este tipo de delitos y bloqueos criminales.

Una vez más, se ha clausurado el famoso Bar Lacoss, situado en la colonia Popular Coatepec de Puebla, aunque esta vez no fue por la ausencia de licencias, sino por trabajos de construcción no autorizados. El establecimiento ha dejado de funcionar como centro nocturno, tras el horrendo multihomicidio ocurrido en noviembre de 2025; sin embargo, las fotografías de la clausura han circulado en redes sociales, recordando el incendio que causó la muerte de siete personas.

En la tarde del 11 de mayo, las autoridades municipales colocaron los sellos de clausura en el lugar. A pesar de ello, esta acción no parece estar vinculada a la falta de licencia de funcionamiento, ya que en el espacio no debería haber un bar o un centro de entretenimiento para adultos. La sanción se debió a supuestas obras realizadas sin la debida autorización.

En la actualidad, el local se presenta significativamente diferente a su anterior operación antes de la tragedia ocurrida en noviembre. El edificio permanece sin ninguna señalización visible y los sellos que en su momento colocó la Fiscalía General del Estado (FGE) han sido removidos.

Previo al ataque, Bar Lacoss se alistaba para conmemorar su aniversario número 31 y seguía promocionándose en redes sociales como uno de los table dances más reconocidos de Puebla. Inclusive, tenía programada una celebración «a lo grande» para el 5 de diciembre de 2025; festejo que nunca tuvo lugar debido a que la tragedia acaedeó el 18 de noviembre.

Durante muchos años, el establecimiento formó parte integral de la vida nocturna en Puebla, ofreciendo espectáculos diarios y con la participación de hasta 40 mujeres cada noche. Todo cambió en la madrugada en que un grupo armado entró al local, controló a los empleados y posteriormente hizo arder el inmueble mientras había personas en su interior.

Ese ataque dejó un total de 14 personas afectadas; cinco perecieron en el ataque, dos fallecieron días después y siete lograron sobrevivir. Entre las víctimas se encontraban tres hombres de entre 30 y 50 años, además de dos jóvenes mujeres, una de ellas de origen cubano.

Ahora, a seis meses de aquella tragedia, la clausura por supuestas irregularidades en la construcción vuelve a evocar uno de los episodios más violentos que se han registrado recientemente en los centros nocturnos de Puebla.