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Secretaría de Movilidad tendrá la rectoría del Cablebús en Puebla: Congreso

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Con cinco abstenciones, dos votos en contra y 34 votos a favor, el pleno del Congreso del Estado de Puebla, modifico la Ley de Transporte del Estado, con el objetivo de incorporar, como atribución de la Secretaría de Movilidad y Transporte, la emisión de los instrumentos legales y administrativos para la operación del Sistema de Transporte por Cable.

Tras la aprobación el poder ejecutivo podrá asumir la rectoría del nuevo sistema de transporte, uno de los principales proyectos de la administración estatal.

Las reformas y adiciones definen este tipo de transporte como un servicio colectivo, conformado por líneas de cable aéreo, estaciones, torres, cabinas, sistemas electromecánicos de tracción, control, recaudo y seguridad.

Además se establece que deberá contar con acceso universal, operar prioritariamente en zonas urbanas, suburbanas y conurbadas del estado, e integrarse de manera física, operativa, informativa, de imagen y de pago con las demás modalidades del servicio público de transporte.

Con la reforma legal se precisan las acciones a cargo del Estado para la implementación del Sistema de Transporte por Cable, así como que la tarifa por el uso del Sistema de Transporte por Cable se determinará por la Secretaría de Movilidad y Transporte, la cual establecerá la metodología en el reglamento correspondiente.

En la argumentación se señala que el Sistema de Transporte por Cable ofrecerá una opción moderna, segura y accesible. “Una alternativa que ayudará a conectar mejor a nuestras comunidades y reducir el tiempo que las personas tienen que pasar en el tráfico, para pasar mayor tiempo con la familia, con menos estrés y más oportunidades”.

Aprobada la Ley de Egresos

El Congreso del Estado aprobó la Ley de Egresos del Estado de Puebla para el ejercicio fiscal 2026, se proyecta un monto total de 131 mil 365 millones de pesos, lo que representa un incremento del 4.1 por ciento respecto al año anterior, teniendo un voto en contra emitido por el PRI.

En sesión ordinaria se aprobó el dictamen avalado por la Comisión de Presupuesto y Crédito Público; el documento ya contempla ajustes y reasignaciones, destacan los 217.5 millones de pesos de libre disposición.

La Ley de Egresos 2026 plantea una orientación importante hacia infraestructura social, movilidad y proyectos estratégicos. Uno de los proyectos centrales será el cablebús, que recibirá mil 500 millones de pesos para avanzar en su construcción durante el próximo año. La obra comunitaria también tendrá un papel relevante, pues se asignarán más de mil 500 millones de pesos.

Para la Universidad del Deporte se destinarán 442.2 millones de pesos, con la finalidad de consolidar su infraestructura y garantizar su operación académica y administrativa; además, el documento incorpora una apuesta por la sostenibilidad ambiental mediante la asignación de 423 millones de pesos al Plan Hídrico, enfocado en mejorar la gestión del agua, y 200 millones de pesos para el Ecoparque Flor del Bosque, cuya rehabilitación es considerada prioritaria por la actual administración.

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Preside Tonantzin Fernández Mesa de Construcción de Paz y Seguridad Región Puebla

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La alcaldesa de San Pedro Cholula, Tonantzin Fernández, encabezó la Mesa de Construcción de Paz y Seguridad Región Puebla, con el objetivo de generar acuerdos y dar seguimiento a las acciones conjuntas en materia de prevención y seguridad. Guíaslocales y de ciudades

En la reunión participaron autoridades federales, estatales y municipales para consolidar estrategias que contribuyan a mantener la tranquilidad y el bienestar de las familias cholultecas.

La presidenta municipal agradeció la presencia y participación de las distintas autoridades, destacando que el trabajo coordinado entre los tres órdenes de gobierno permite fortalecer las estrategias de seguridad y prevención en beneficio de la ciudadanía.

En esta reunión participaron representantes de los tres niveles de gobierno. A nivel Federal, estuvo la Fiscalía General de la República (FGR), el Centro Nacional de Inteligencia (CNI) y la Dirección de Programas para el Bienestar, Región Puebla.

A nivel Estatal se contó con la presencia de la Unidad de Coordinación Interinstitucional para la Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia (UCIPS), el Consejo Estatal de Coordinación del Sistema Nacional de Seguridad Pública (CECSNSP), la Fiscalía General del Estado, Delegadas y delegados de microregión de Amozoc, Puebla y Cholula y la Delegación de Bienestar. Guíaslocales y de ciudades

Y a nivel municipal, estuvieron presentes autoridades de Amozoc, Coronango, Cuautlancingo, Puebla, y San Andrés Cholula.

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15 asesinatos LGBTQ+ en el último lustro

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Asesinan a 14 integrantes de la comunidad Lesbiana, Gay, Bisexual, Transgénero, Transexual, Travesti, Intersexual, Queer, (LGBTQ+) en Puebla, durante los últimos 6 años, de acuerdo con un recuento hemerográfico y de organizaciones civiles.

Durante 2020 y este 26 de junio 2026 en reportes de organizaciones civiles y de la prensa se difundió el asesinato de ocho personas gays, cuatro mujeres trans y dos casos en los que no se identificó su orientación sexual.

El pasado 22 de junio se reportó el primer posible asesinato LGBTQ+ con el hallazgo del cuerpo de un hombre en un domicilio en Barrio El Refugio de la ciudad de Puebla. Trascendió que la víctima formó parte de la comunidad.

Al cierre del 2025 se contabilizó un asesinato por motivos de identidad de género, sin precisar la detallar la agresión, documentó el Observatorio Nacional de Crímenes de Odio, dedicado a registrar agresiones a la comunidad.

Cada año en Puebla disminuyeron los crímenes de odio en contra de la comunidad:

2020: 3
2021: 3
2022: 2
2023: 3
2024: 2
2025: 1
Hasta el 26 de junio del 2026: 1
Puebla acumula 156 quejas por discriminación LGBTQ+
Al menos 156 quejas por discriminación, agresiones físicas y psicológicas cometieron en contra de integrantes de la comunidad LGBTQ+ de Puebla, indicó el recuento realizado por la organización civil Visible.

Visible recibe reportes de agresiones o actos de discriminación en contra de la comunidad LGBTQ+ en México. En el caso de Puebla sumaron entre 2019 y 2025 incidentes en 17 municipios, aunque pudieron ocurrir en años o fechas anteriores a la de la presentación.

A lo largo de los últimos 6 años las principales agresiones que recibió la comunidad en Puebla fueron verbales con 35 casos, asesinatos con 22 víctimas y psicológica con 19 incidentes.

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Vecinos de Bosques rechazan bodegas de Macsua

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Habitantes del fraccionamiento Consorcio, en Bosques de San Sebastián de la ciudad de Puebla se oponen a bodegas de Macsua Inmobiliaria, pues retirarán árboles que recientemente fueron plantados y pretenden que ingresen tráilers de más de una caja.

Después de la tala de cuatro árboles por parte de esta empresa en este fraccionamiento para crear un acceso a bodegas, personal del Ayuntamiento de Puebla y un representante de la empresa, acudieron a sostener una mesa de diálogo con vecinos para permitir la operación de estas bodegas.

En primera instancia los vecinos reclamaron a personal del Ayuntamiento y Juan Pando representa te de la empresa por la tala de cuatro árboles de más de 20 metros de altura.

Ante esto el representante de Macsua Inmobiliaria aseguró que contaban con todos los permisos para poder realizar la intervención y no hubo irregularidades, justificando que se optó por talarlos en la noche debido a que por normativa es más seguro, además de indicar que ya destinaron 66 árboles como mitigación de riesgo y ofrecieron plantar árboles de más de 2.5 metros en donde lo pidieran los vecinos.

Sin embargo, también mencionó que lo que buscan es rentar las cuatro bodegas que construyeron, en la que plantean ingresen tráiler de más de una caja y haya vehículos de última milla.

Ante esto los vecinos rechazaron está propuesta argumentando que nunca se les consultó la realización de un proyecto así, y el ingreso de tráilers al fraccionamiento será riesgoso para los habitantes de la zona, además de que se retirarían los árboles que recientemente plantaron por el derribo de cuatro árboles.

De acuerdo con Juan Pando y personal del Ayuntamiento de Puebla, en el lugar se instalarían reductores de velocidad y la empresa solo podía maniobrar dentro de su predio, además de descartar que estás bodegas sean rentadas para la industria manufacturera.

Los vecinos por su parte también fueron enfáticos en señalar que no aceptarán el ingreso de tráilers a su fraccionamiento, rechazando las propuestas y alternativas que les daba la autoridad y debido a que la discusión comenzaba a subir de tono, se optó por terminar la mesa de diálogo.

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