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Internacional

Trump recula con aranceles a industria automotriz

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Donald Trump volvió a recular con los aranceles a la industria automotriz y firmó ordenes ejecutivas con la finalidad de relajar los impuestos del 25 por ciento para que fabricantes trasladen más producción a Estados Unidos.

La firma del decreto ocurrió el martes en el festejo de sus primeros cien días de mandato en la Casa Blanca, con lo que Trump buscó evitar la acumulación de aranceles sobre un mismo producto como parte de una disminución gradual de los aranceles impuestos en la industria automotriz.

“He determinado que, en la medida en que estos aranceles se apliquen al mismo artículo, no deberían tener un efecto acumulativo (o acumularse) porque la tasa arancelaria resultante de dicha acumulación excede lo necesario para lograr el objetivo político previsto” indicó en el decreto.

¿En qué consiste el nuevo decreto de Trump?
Con la firma de la orden la administración de Trump planea reducir los aranceles a las autopartes importadas, pero solo si provienen de países con que sostiene el Tratado de Libre Comercio (T-MEC), que son solo México y Canadá.

La medida busca beneficiar a las empresas que producen autos en Estados Unidos con partes mayoritariamente de origen regional. Ejemplos.

Si un auto tiene 85 por ciento de partes del T-MEC, no paga aranceles durante el primer año
Si el auto tiene 50 por ciento de partes del T-MEC y 50 por ciento de otros países, paga solo 35 por ciento de aranceles el primer año en vez del 50 por ciento correspondiente
No queremos sus autos, afirma Trump al referirse a la industria mexicana

El mandatario estadounidense, con la intención de reforzar e incrementar el uso de autopartes en la nación busca incentivar a las industrias productoras utilizar el contenido o producto regional en los vehículos exportados.

Con lo anterior Trump aseguró que su país no quiere los autos de México y Canadá debido a que quitaron el 12 y 32 por ciento de la industria a Estados Unidos; advirtió que durante su administración lo mejor de su gobierno está por venir.

“Realmente no queremos sus autos. Queremos fabricar nuestros propios autos. Eso incluye a Canadá y México, que se han llevado una parte enorme de nuestro negocio. Canadá se ha llevado un 10 por ciento, un 12 por ciento, México se llevó el 32 por ciento de nuestra producción de autos. No queremos que tengan eso» indicó.

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Internacional

Volcadura de autobús en India deja al menos 21 muertos y 61 heridos

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Al menos 21 personas murieron y 61 más resultaron lesionadas este lunes, luego de que un autobús cayera a un barranco en el distrito de Udhampur , ubicado en la Cachemira administrada por la India , de acuerdo con información difundida por fuentes gubernamentales.

El ministro indio de Ciencia y Tecnología , Jitendra Singh , informó a través de su cuenta de X que, hasta ese momento, el saldo era de 21 fallecidos y 61 heridos . En el mismo mensaje, expresó sus condolencias a las familias afectadas y aseguró que se estaba brindando toda la ayuda posible.
El accidente ocurrió alrededor de las 10:00 de la mañana , hora local, cerca de la aldea de Kagort , en la zona de Ramnagar . Según las autoridades, el vehículo se dirigió desde una región remota hacia Udhampur cuando se volcó al tomar una curva sin visibilidad en una carretera montañosa .

El funcionario también detalló que los lesionados fueron trasladados a un hospital local , mientras que una de las personas heridas de mayor gravedad era evacuada en helicóptero hacia un centro médico en Jammu , al sur de la región.

El impacto dejó al autobús con severos daños y dio paso a una amplia operación de emergencia . Un integrante de la administración distrital indicó que las labores de rescate comenzaron de inmediato, con equipos que acudieron rápidamente al sitio para sacar a los pasajeros de entre los restos de la unidad en una zona de acceso complicado.

Un habitante del lugar, identificado como Shankar Singh , explicó que las pendientes pronunciadas , las curvas cerradas y los caminos estrechos hacen especialmente difícil la conducción en esa área. Además de que el exceso de pasajeros , la velocidad y el cansancio por trayectos prolongados suelen estar entre las causas frecuentes de los accidentes en esa región.

Las autoridades ordenaron una investigación para esclarecer las causas del siniestro, mientras continúan las tareas de asistencia y rescate. El hecho volvió a poner atención sobre los riesgos de transitar por las carreteras de montaña en la India, donde las condiciones de las vías y la complejidad del terreno suelen derivar en accidentes de manera recurrente.

De acuerdo con los últimos datos oficiales disponibles, en 2023 se registraron más de 480 mil accidentes carreteros en la India , con un saldo cercano a 173 mil muertes y 463 mil personas heridas .

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Internacional

Sismo de 7.5 grados en Japón

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Un fuerte sismo de magnitud cercana a 7.5 sacudió el noreste de Japón, lo que llevó a las autoridades a activar una alerta de tsunami y desplegar protocolos de emergencia en varias regiones costeras.

Ante la situación, la primera ministra Sanae Takaichi exhortó a la población a evacuar de inmediato hacia zonas altas y mantenerse alejada del litoral, mientras se monitorea el comportamiento del mar y posibles réplicas.’

El movimiento telúrico tuvo su epicentro en el océano Pacífico y generó olas que podrían alcanzar varios metros de altura en prefecturas del norte, lo que incrementó el riesgo para comunidades cercanas a la costa.

Tras el sismo, se activaron sistemas de alerta y se suspendieron servicios en algunas zonas, mientras equipos de emergencia trabajan para evaluar posibles daños y garantizar la seguridad de la población.

Japón, ubicado en el llamado Anillo de Fuego del Pacífico, es una de las regiones con mayor actividad sísmica en el mundo, por lo que cuenta con avanzados sistemas de prevención y respuesta ante este tipo de fenómenos.

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Internacional

Nuevo cierre de Ormuz luego de que EE.UU. de incumpliera acuerdos

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Irán volvió a cerrar el estrecho de Ormuz este fin de semana, apenas horas después de haber anunciado su reapertura, en respuesta a la negativa de Estados Unidos de levantar el bloqueo naval impuesto sobre sus puertos, lo que ha reavivado la crisis en uno de los puntos estratégicos más sensibles del comercio mundial.

De acuerdo con autoridades iraníes, la decisión fue adoptada tras considerar que Washington incumplió los términos de un cese al fuego al mantener restricciones marítimas, las cuales califican como un “bloqueo” económico.

La Guardia Revolucionaria iraní advirtió que cualquier embarcación que intente transitar por la zona sin autorización será considerada hostil, e incluso ha reportado ataques contra buques que intentaron cruzar la vía marítima, incluidos petroleros y embarcaciones comerciales.

El estrecho de Ormuz, por donde circula cerca del 20% del petróleo mundial, se ha convertido nuevamente en el epicentro de la confrontación entre ambas naciones. La reactivación del cierre ha generado alarma en los mercados energéticos y presiones alcistas en los precios del crudo.

Por su parte, el gobierno estadounidense ha defendido el bloqueo naval como una medida para presionar a Irán en medio del conflicto regional, mientras el presidente Donald Trump ha advertido que podría intensificar las acciones militares si no se alcanza un acuerdo.

En paralelo, Teherán ha condicionado su participación en nuevas negociaciones internacionales al levantamiento total de las restricciones marítimas, lo que mantiene en suspenso cualquier avance diplomático.

La escalada en Ormuz no solo incrementa el riesgo de un enfrentamiento directo, sino que también amenaza con desestabilizar el suministro energético global y profundizar la incertidumbre en los mercados internacionales.

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