Por la marcha del Día de la Mujer, se registró una disminución del 20 por ciento en ventas y, aunque no se registraron actos vandálicos, si hubo pintas en diferentes inmuebles, explicó el presidente de Comerciantes del Centro Histórico, José Juan Ayala Vázquez.

En entrevista para Diario CAMBIO, José Juan Ayala informó que hubo poca afluencia de visitantes al Centro Histórico durante la tarde el 8 de marzo.

Indicó que los comercios laboraron en un horario normal, pero tomaron previsiones cuando la marcha recorrió la Avenida Reforma hasta llegar al zócalo.

“Afortunadamente no hubo temas fuertes que lamentar en el centro histórico (…) Hubo poca afluencia de clientes y visitantes, pero nada importante que reportar”, declaró José Juan Ayala.

Durante el transcurso del contingente, los comerciantes reportaron pintas en las fachadas de diferentes inmuebles y, a diferencia de otros años, las activistas no realizaron destrozos en los locales.

Ante esta situación, José Juan Ayala informó que los establecimientos laboraron de manera normal durante el 10 de marzo.

Aunque en calles aledañas al zócalo no se registraron disturbios, un grupo de feministas prendieron fuego a las cartulinas que llevaban cuando llegaron a las instalaciones de la Fiscalía General del Estado (FGE) de Puebla y que lanzaron al interior del inmueble.

También dañaron las estaciones de Analco, Clínica 2, Niños Héroes y Fiscalía de la Línea 3 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), aspecto que mantuvo fuera de servicio los paradores de manera temporal.

En recientes declaraciones, José Juan Ayala informó que los comerciantes del Centro Histórico han invertido entre 2 mil y 5 mil pesos en la compra de maderas para cubrir ventanas y puertas de sus establecimientos.

Además, explicó que por los hechos registrados en pasadas manifestaciones en donde fueron banalizadas puertas de bancos y de negocios, los poblanos y turistas optan por evitar acudir al zócalo.

“El comercio de la zona es el más afectado, es el que tiene ciertas restricciones esos días. Lamentablemente, por la experiencia que se tiene, muchas personas dejan de venir hacer sus actividades habituales en el Centro Histórico sobre todo el turismo, que evita un tema que se salga de control”, explicó José Juan Ayala.

El gobernador del Estado de Puebla, Alejandro Armenta, denunció que concesionarios del transporte público tienen unidades “piratas” con las cuales operan a la par de las concesiones legales que ostentan.

Armenta Mier, señaló que esto a provocado un desorden que incluso a llevado a la invasiones de rutas, sin embargo la problemática ya se esta atendiendo entre la Secretaría de Movilidad y Transporte y la Secretaría de Seguridad Pública.

“Algunos concesionarios y esto es del dominio publico, que tienen permisos, pues también algunos tienen sus unidades piratas. Eso pasa, y obviamente lo están analizando, lo están realizando, y es frecuente que haya invasión de rutas. Lo estamos atendiendo y el señor secretario de seguridad publica se va ha coordinar con la maestra, Silvia Tanus ”

Agregó que para hacer frente a dicha problemática, las Secretarías de Movilidad y Transporte y Seguridad Pública han iniciado operativos conjuntos, ya que la intención es que quien conduzca o sea dueño de unidades pirata no solo reciba una sanción económica, sino que la unidad sea retirada definitivamente de circulación.

Al respecto el secretario de seguridad publica estatal, Francisco Sánchez González, informó que la dependencia brindará acompañamiento total a los inspectores de Movilidad para hacer frente a esta problemática.

El numero de árboles que tendrían que reubicarse por la construcción del cablebús en Puebla capital se redujo a 116 de acuerdo al coordinador del gabinete, José Luis García Parra, quien en días pasados había señalado que eran 746 los que atravesaban por la traza del proyecto.

Tras diversos estudios, la cantidad se redujo a 350 y, para este lunes 9 de marzo, son sólo 117 los árboles que podrían reubicar o en su caso podar por la construcción de este sistema de transporte en Puebla.

“Al día de hoy el estudio ha avanzado y llevamos menos de una tercera parte de esos 350, y vamos a seguir avanzando”, señaló.

El funcionario explicó que, de acuerdo con el diagnóstico más reciente, los árboles que resulten involucrados serán trasplantados en la misma zona o en espacios cercanos donde puedan continuar su desarrollo.

Incluso, dijo que la cifra final podría disminuir todavía más, ya que aún no está definida la ubicación exacta de las torres del sistema.

Mesa técnica definirá impacto ambiental

De paso, García Parra anunció que el próximo jueves se realizará una mesa técnica entre las secretarías de Infraestructura, Movilidad y Transporte, y Medio Ambiente, junto con la empresa Doppelmayr, encargada del proyecto.

En ese encuentro se espera definir el impacto ambiental definitivo del Cablebús, así como el número final de árboles que deberán ser trasplantados a lo largo del recorrido.