Se estima que será en marzo de este año cuando concluya la construcción de la Central Camionera del Sur (Cetram), misma que beneficiará a más de 180 mil personas que viven en esta zona y que tiene una inversión privada de 80 millones de pesos en una primera etapa.

Actualmente en el predio que donó el gobierno del estado, el cual tiene una extensión de 50 mil metros cuadrados, se observa a personal y maquinaria que están ejecutando la construcción de la obra.

Los trabajos se llevan a cabo en el predio que albergaba el antiguo Troncal de autobuses ‘Los Dorados’, ubicada en la 119 Poniente y la Calle de los Pinos, en la Unidad Habitacional de Agua Santa.

El pasado 11 de enero, el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina estimó que en un periodo de tres meses podrían concluir las obras que la iniciativa privada ejecuta para la nueva terminal de camiones.
«La semana pasada lo supervisé, está en terraplén y espero que vaya avanzando con mucha puntualidad (…) -sobre la construcción- espero que no más de 90 días, no más. Recuerden que esto no le cuesta un solo centavo al estado, solamente concesionamos el terreno, lo demás lo construyen los concesionarios», apuntó.

Central Camionera del Sur estaría lista para el mes de marzo
Concesión por 30 años
En septiembre del 2023, el gobierno estatal hizo oficial la entrega del título de concesión por 30 años al Consejo de Admisión CAPU para que opere la nueva Cetram, que tendrá una inversión privada total de 600 millones de pesos. Es de mencionar que el Consejo de Admisión CAPU está conformado por 22 socios que invertirán en la nueva Central de Autobuses:

Autobuses Unidos Estrella Roja y Círculos de Oro Servicio de Primera
Autobuses México-Puebla-Estrella Roja
Autobuses de Oriente
Autobuses Pullman
Autobuses Unidos Flecha Roja del Sur
Autobuses Soriano
Autotransportes Águila Roja
Autobuses Alas de Oro
Alianza de Camiones de Oriente
Autotransportes Teziutecos
Autobuses Puebla-Tlaxcala-Calpulalpan y Anexas
Autobuses Puebla- Chapultepec- Chachapa- Amozoc
Autobuses San Nicolás de los Ranchos Paso de Cortes
Autotransportes Puebla-Teziutlán–Nautla
Autotransportes Tlaxcala- Apizaco- Huamantla
Sociedad Cooperativa Tecali de Autotransportes
Línea México-Puebla-Veracruz-Oaxaca y Anexas
Líneas Unidas Del Sureste Puebla Tepexi-Petlalcingo-Acatlán y anexas
Puebla Cholula y Anexas
Transportes Puebla–Tonantzintla
Transportes Puebla Cholula- San Nicolás de los Ranchos
Unión de Servicio de Autobuses de La Sierra Oriental
Beneficios para habitantes de 8 Estados
Los beneficios serán para más de 500 mil habitantes en esta zona sur de la ciudad, puesto que reducirá los tiempos de traslado hasta por hora y media que destinaban para trasladarse al norte de la ciudad para llegar a la única terminal que existe actualmente.

Esto desahogará el tránsito en la Central de Autobuses Puebla (CAPU), que tiene tres décadas y media de brindar el servicio de transporte foráneo y al interior del estado, con una movilidad de 75 mil personas diarias.

La Cetram permitirá un desplazamiento de 12 mil personas de manera diaria a ocho estados del país, pues la entidad poblana es un punto de interconexión con la Ciudad de México, Veracruz, Tabasco y Oaxaca; así como municipios al interior del estado.

La nueva Central Camionera del Sur se ejecutará en tres etapas
La Central Camionera del Sur se construirá en tres etapas, la primera de ellas será la construcción de la terminal, que ya se encuentra en desarrollo y que contará con una inversión del sector privado de 80 millones de pesos.

La segunda etapa de la Cetram constará de una inversión de 200 millones de pesos para dotar del equipamiento con alta tecnología, mientras que para la tercera etapa habrá una inversión de 320 millones de pesos destinados a los gastos recurrentes de la obra y buen funcionamiento operativo.

La Cetram contará con instalaciones con los más altos estándares de calidad y ecológicos, así como vigilancia y seguridad las 24 horas del día.

Se aplicarán estrategias para el uso de energías renovables, tendrá áreas térmicas, paneles solares, áreas verdes, accesos peatonales, plataformas de descanso y ascenso, locales comerciales y una planta de recolección de aguas pluviales.