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Ley de Movilidad y Seguridad Vial Puebla: Congreso la aprueba en comisiones

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Las reformas a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial Puebla que impulsaron activistas y colectivos, como Manu Vive y Coalición Movilidad Segura, como una exigencia para que el espacio público pueda ser utilizado por peatones, personas con discapacidad y vehículos no motorizados, avanza en el Congreso de Puebla.

Luego de 15 meses de espera, los integrantes de las comisiones unidas de Desarrollo Urbano, la de Transportes y Movilidad, y la Seguridad Pública, aprobaron por unanimidad –con 18 votos– el proyecto de dictamen para expedir la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del estado de Puebla.
El siguiente paso será llevar a cabo las consultas ciudadanas ordenadas por la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) para legitimar el proceso. Este ejercicio se enfocará en personas con discapacidad, pues sus opiniones ayudarán a modificar la ley.

Durante la sesión, los legisladores destacaron la importancia de contar con un ordenamiento que haga cumplir la pirámide de la movilidad, les reste presencia a los vehículos automotores, y haga corresponsables de los accidentes viales a los ayuntamientos.
El documento final resultó de la concentración de las tres iniciativas que se presentaron ante el pleno, durante 2022: la primera por la bancada de Acción Nacional (PAN) y Movimiento Ciudadano (MC); una más del exmandatario Miguel Barbosa Huerta y la última de la fracción parlamentaria del Revolucionario Institucional (PRI).

Con la Ley de Movilidad y Seguridad Vial Estatal se reducen los límites de velocidad en entornos escolares, hospitales, asilos, casas hogar y albergues, al pasar de 30 a 20 kilómetros por hora, como establece la Ley General en la materia.

También contempla la creación del Observatorio Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, en donde se analizarán políticas públicas en la materia que mejoren el desplazamiento, motorizado y peatonal, de los poblanos; y establece programas preventivos de forma permanente, como el alcoholímetro.

En su intervención, la diputada panista Guadalupe Leal Rodríguez llamó a sus compañeros a garantizar que en la consulta ciudadana participarán todas las personas sin excepción y recordó que dado que el sector prioritario serán las personas con discapacidad debe alistarse material especial.

También resaltó que no se incluyeron algunos ajustes de forma al dictamen final, aunque estos fueron discutidos y aprobados durante las mesas de trabajo que se realizaron en los últimos meses. En específico mencionó los artículos 55, 61, 108 y 146 que hablan sobre la pirámide de movilidad y algunas sanciones.

Recalcó que entre los cambios más importantes se encuentra la obligatoriedad de los 217 ayuntamientos de mantener espacios públicos dignos para reducir los siniestros viales, pues cuando estos ocurran se tomará en cuenta la existencia de calles dignas, señalética, eliminación o pavimentación como condiciones preventivas.

Tras la aprobación, el presidente del Congreso de Puebla, Eduardo Castillo López, aseguró que la Ley de Movilidad y Seguridad Vial se aprobará antes de que concluya el 2023, lo cual tendría que ocurrir antes del 15 de diciembre, por lo que le darán celeridad a la realización de la consulta.

En entrevista, comentó que la próxima semana se informará sobre la logística de este ejercicio; asimismo, destacó que aún no se ha realizado el análisis correspondiente para solicitar una ampliación presupuestal para concluir en tiempo y forma la recopilación de la información.

“Ahorita tenemos 6 millones de pesos (…) todavía tenemos un poco de lo que se aprobó para las consultas y hasta que se agote estaremos pidiendo a la Secretaría de Finanzas una amplitud presupuestal”, comentó el legislador. De esta manera el Congreso aprueba en comisiones la Ley de Movilidad y Seguridad Vial Puebla.

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Volkswagen Puebla al borde de la huelga: Hay incertidumbre sobre el futuro de la armadora

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A horas de que venza el emplazamiento, la distancia entre la oferta de la empresa (4.2%) y la exigencia del sindicato (4.8%) mantiene en suspenso a la industria automotriz. Analistas advierten sobre los graves riesgos económicos y el rumor latente de una posible reubicación si la conflictividad laboral persiste.

Por Redacción

21 de octubre de 2026

A menos de 24 horas de que expire el plazo oficial para el estallamiento de huelga, la incertidumbre se apodera del municipio de Cuautlancingo. Las negociaciones entre Volkswagen de México y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) continúan en una tensa audiencia ante un juez laboral en la Ciudad de México, sin vislumbrar un acuerdo definitivo que satisfaga a ambas partes.

Radiografía del conflicto salarial

La última propuesta presentada por la armadora alemana contempla un incremento directo al salario del 4.2% a 12 meses, acompañado de una mejora de 0.25% al fondo de ahorro y un bono extraordinario de 12 mil pesos para los sindicalizados.

Sin embargo, la base obrera y el sindicato se mantienen firmes en su postura de exigir un 4.8% de aumento directo, además de elevar el pago adicional a 17 mil 800 pesos. Esta brecha de 0.6 puntos porcentuales y una diferencia económica de 5 mil 800 pesos en las bonificaciones mantiene a las dos partes al borde del colapso contractual. De no alcanzarse un consenso, el paro de labores indefinido está programado para estallar este 22 de octubre a las 11:00 horas.

Los riesgos latentes: ¿Qué hay en juego si estalla la huelga?

Una huelga prolongada en una de las plantas armadoras de vehículos más importantes de América Latina no solo representa pérdidas millonarias diarias para la compañía, sino que desencadena una serie de riesgos críticos en cadena:

  • Paralización de la cadena de proveeduría: Cientos de empresas proveedoras locales (de autopartes, logística y servicios) verían detenida su producción de manera inmediata, afectando a miles de empleos indirectos en el estado de Puebla.
  • Golpe a la economía regional y nacional: Volkswagen es un pilar fundamental del Producto Interno Bruto (PIB) industrial de Puebla. Un freno en la manufactura disminuye la confianza de los inversionistas extranjeros en el sector automotriz mexicano.
  • Desabastecimiento en el mercado de exportación: Al frenarse el ensamblaje de unidades destinadas principalmente a Norteamérica, se incumplirían compromisos internacionales de entrega, afectando la competitividad global de la marca.

La sombra de la mudanza: ¿Volkswagen podría abandonar Puebla?

Más allá de la coyuntura salarial actual, en los círculos financieros y empresariales ha comenzado a cobrar fuerza una preocupación silenciosa pero persistente: la viabilidad a largo plazo de mantener la planta en Puebla ante una escalada de tensiones laborales.

Aunque la armadora ha invertido históricamente en la región, los constantes emplazamientos a huelga, los bloqueos en las mesas de diálogo y los incrementos en los costos laborales por arriba de la productividad han llevado a la alta dirección a evaluar alternativas a futuro.

Especialistas en la industria advieren que, ante la presión de los costos operativos en México y la búsqueda de una mayor automatización y flexibilidad en otras regiones de Norteamérica —como el sur de Estados Unidos o los nuevos hubs industriales en el norte del país—, una huelga prolongada o una relación laboral fracturada podrían acelerar la estrategia de la compañía para diversificar sus operaciones o condicionar futuras inversiones de nuevas plataformas eléctricas fuera del estado poblano.

El factor decisivo

El tiempo corre en contra. Si el Tribunal Laboral Federal de Asuntos Colectivos no logra conciliar a las partes en las próximas horas, el futuro de miles de familias poblanas quedará en manos de la votación interna de los obreros y de una decisión corporativa que podría cambiar para siempre el mapa automotriz de México.

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Marca poblana Cinco de Mayo impulsa la economía local con ventas internacionales millonarias

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La comercialización de productos originarios del estado de Puebla a través de la marca paraguas “Cinco de Mayo” ha alcanzado un hito significativo al sumar ventas por un total de 3 millones de dólares en los mercados internacionales. El anuncio fue dado a conocer por las autoridades estatales durante una gira de trabajo, en la cual se detalló que próximamente se incorporará un nuevo artículo a la oferta exportable con el propósito de ampliar las oportunidades comerciales para las familias productoras de la región.

Durante su intervención, el gobernador Alejandro Armenta Mier destacó la importancia de los Centros Integrales de Innovación y Transformación Agroindustrial del Estado (CIITRA), espacios diseñados para promover el procesamiento avanzado de materias primas. Explicó que esta infraestructura permite prolongar la vida útil de los alimentos, incrementar su valor comercial y romper el ciclo perecedero de los productos frescos, otorgando una ventaja competitiva directa a los agricultores y fortaleciendo la riqueza comunitaria en las diferentes regiones poblanas.

Por su parte, la subsecretaria de Industria y Comercio, Mónica Barrientos Sánchez, subrayó que cada artículo colocado en el extranjero lleva consigo la identidad y el esfuerzo de los productores locales. Como parte de la estrategia de expansión, la funcionaria reveló que una comitiva oficial procedente de Marruecos visitó recientemente la entidad para conocer de primera mano la oferta estatal y evaluar posibles acuerdos comerciales, sumándose al mercado de la nostalgia ya consolidado en ciudades clave de Estados Unidos como Los Ángeles, Texas, Nueva York y Nueva Jersey.

Asimismo, la dependencia estatal indicó que se mantiene un acompañamiento técnico permanente con los productores locales para facilitar los procesos de certificación y el cumplimiento de las estrictas normas de la Administración de Alimentos y Medicamentos de Estados Unidos (FDA). En colaboración con el Instituto Nacional de la Economía Social (INAES), se trabaja en la consolidación de cooperativas y en la capacitación integral de pequeños emprendedores en temas de manejo higiénico, etiquetado nutrimental y normativas sanitarias.

Con estas acciones orientadas a la profesionalización y diversificación de los sectores productivos, el gobierno estatal busca consolidar el crecimiento económico de las micro y pequeñas empresas poblanas. Las autoridades reafirmaron su compromiso de seguir abriendo canales de comercialización internacional que garanticen el bienestar de las familias locales y proyecten el talento agroindustrial de Puebla hacia nuevos horizontes globales.

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Evacuan dos escuelas de Texmelucan tras alerta por olor similar a gas LP

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Una intensa movilización de los cuerpos de emergencia se registró en el municipio de San Martín Texmelucan, luego de que directivos y personal docente solicitaran el apoyo urgente de las autoridades tras percibir un fuerte olor similar al gas LP en las inmediaciones de dos centros escolares ubicados en la colonia La Purísima.

Como medida estricta de prevención y protocolo ante riesgos químicos, los alumnos y profesores de la Escuela Secundaria Técnica número 61 y del Centro de Desarrollo Infantil (CENDI) fueron desalojados de manera ordenada hacia las zonas seguras designadas, evitando cualquier exposición prolongada que pusiera en riesgo su integridad física.

Elementos del cuerpo de Bomberos y de Protección Civil Municipal acudieron con prontitud al sitio señalado para realizar una inspección exhaustiva de las instalaciones, revisando minuciosamente las áreas de cocina, las redes de distribución internas y los tanques estacionarios para descartar cualquier fuga directa en los planteles.

Tras una rigurosa revisión técnica, las autoridades descartaron la existencia de una falla o fuga de gas en los inmuebles educativos. Sin embargo, el personal de protección civil detectó que en un terreno de cultivo situado frente a las escuelas se realizaban labores agrícolas de fertilización, determinando que los compuestos químicos empleados en la zona habrían generado los vapores que causaron alarma.

Una vez disipadas las dudas y corroborada la seguridad del perímetro, las autoridades exhortaron a la comunidad escolar y a la ciudadanía en general a reportar de inmediato cualquier olor o situación inusual a los números de emergencia, reiterando la importancia de actuar con rapidez ante posibles contingencias ambientales o industriales.

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