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Presentan proyecto de centrales termosolares; operarían al cierre de sexenio: Sheinbaum

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Este martes 26 de agosto, la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo anunció la construcción de dos plantas generadoras de electricidad, las cuales estarán ubicadas en el norte del país. De acuerdo a la información, el estado que albergará estos proyectos es Baja California Sur. La inversión estimada será de 800 millones de dólares (400 por cada una).

Según la mandataria, se espera que los proyectos y la definición del sitio en que estarán las plantas estarán concluidos en lo que queda de 2025 para comenzar la licitación en 2026, y concluir la construcción antes de concluir la actual administración.

Por su parte la titular de la Secretaría de Energía (SENER), Luz Elena González, mencionó que como parte del Plan de Expansión del Sistema Eléctrico Nacional 2025 – 2030, se construirán las centrales termosolares con almacenamiento técnico en dicho estado del país, para reforzar el abasto eléctrico en esa entidad.

González detalló que con este proyecto se acelera el cumplimiento de “nuestras metas de transición energética que, por ley, establecimos que sería al menos el 35% al 2030 de generación eléctrica con energía limpia”

Aunado a lo anterior, Emilia Calleja Alor, titular de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), refirió que para la construcción de estas plantas se requerirá una superficie de 240 a 480 hectáreas y enfatizó que las mismas estarán desarrolladas por personal de la CFE.

¿Qué beneficios tendrán las plantas?
Cada planta permitirá incrementar la temperatura de sales capaces de conservar calor durante un periodo prolongado, que a su vez calienta agua para producir vapor y echar a andar las turbinas generadoras de electricidad.

Cada planta, se dijo, generará 50 megawatts y una vez en operación cada una podrá abastecer a 101 mil viviendas, es decir, 202 mil en total.

Además, con estas plantas termosolares se atenderá la demanda de la entidad para el sector turístico, así como para el crecimiento urbano e industrial.

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Incremento salarial y prestaciones en la nueva oferta de Volkswagen

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Presenta Volkswagen propuesta de aumento del 4.9% directo al salario y mejoras en prestaciones

En el marco de las negociaciones contractuales entre la armadora alemana Volkswagen de México y su representación sindical, se dio a conocer una nueva propuesta económica sobre la mesa. La oferta contempla un incremento directo del 4.9 por ciento al salario de los trabajadores, aunado a un paquete de beneficios que incluye bonos adicionales en prestaciones.

Directivos de la empresa automotriz señalaron que este ofrecimiento busca equilibrar la estabilidad financiera de la planta frente a los retos económicos globales, procurando al mismo tiempo el bienestar de la base obrera. El ajuste salarial pretende mitigar los efectos inflacionarios acumulados durante el último periodo anual en beneficio de las familias de los colaboradores.

Además del porcentaje directo al tabulador salarial, la propuesta incorpora mejoras significativas en rubros como vales de despensa, fondos de ahorro y primas vacacionales. Estas compensaciones complementarias forman parte de la estrategia para alcanzar un entendimiento definitivo que satisfaga las demandas planteadas por el sindicato automotriz.

Las delegaciones sindicales informaron que someterán esta nueva propuesta a un análisis exhaustivo y posteriormente a la consideración de los trabajadores mediante los mecanismos democráticos de votación interna. La base laboral tendrá la última palabra para decidir si se acepta el convenio o si continúan las deliberaciones.

Las autoridades laborales del estado continúan atentos al desarrollo de estas negociaciones, exhortando a ambas partes a mantener el diálogo abierto. El objetivo primordial es asegurar la continuidad productiva de una de las armadoras más importantes de la industria nacional en tierras poblanas.

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Sitiavw frena la huelga en Volkswagen: acepta aumento de 10% pero deja en el aire su distribución

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PUEBLA, PUE. — En el límite del tiempo y a tan solo unas horas de que venciera el plazo de emplazamiento a huelga, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw) aceptó la oferta final presentada por la empresa: un incremento global del 10.04% dentro de la revisión contractual de este año.

Pese al acuerdo inicial para mantener las operaciones en la planta de Cuautlancingo, la Comisión Revisora del sindicato no detalló cómo se dividirá ese porcentaje entre el aumento al salario directo y el paquete de prestaciones, comprometiéndose a transparentar las cifras antes de llamar a votación.

Claves del acuerdo y próximos pasos

  • Sin paro laboral: Las actividades en la planta continuarán de manera normal mientras se prepara la convocatoria oficial para la consulta de la base trabajadora.
  • Reducción de pretensiones: De acuerdo con fuentes sindicales, el Sitiavw redujo gradualmente sus exigencias desde una petición inicial del 17% global, bajando primero al 11.63% y fijando finalmente una postura salarial del 8% en el estire y afloje final.
  • Llamado a la unidad: La directiva sindical pidió a los empleados ignorar trascendidos y mantenerse atentos únicamente a las vías oficiales para evitar divisiones en esta fase decisiva.

Contexto internacional empuja ajustes

El acuerdo ocurre bajo la sombra del plan de austeridad que afronta el consorcio a nivel mundial. Recientemente, el CEO global del grupo, Oliver Blume, advirtió desde Wolfsburgo sobre la necesidad de reducir costos operativos debido a presiones arancelarias, el avance de competidores chinos y la meta de recortar cerca de 50 mil puestos de trabajo en Alemania hacia 2030.

Será en los próximos días cuando los más de 7 mil obreros sindicalizados decidan en las urnas si respaldan o rechazan la propuesta final de la automotriz.

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Volkswagen de México suspende temporalmente el ensamblaje del modelo Taos por desabasto de autopartes

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El sector automotriz asentado en el estado de Puebla enfrenta nuevamente complicaciones en sus líneas de montaje, luego de que la planta armadora Volkswagen anunciara el freno temporal en la producción de uno de sus vehículos insignia.

La empresa alemana confirmó que la pausa operativa afecta de manera directa al segmento de fabricación del modelo Taos, debido a una escasez imprevista en la cadena global de suministro de componentes electrónicos esenciales.

Voceros oficiales de la compañía automotriz detallaron que la falta de estos insumos críticos impide completar los procesos de ensamblaje bajo los estrictos estándares de calidad que caracterizan a la marca en el mercado internacional.

Ante esta situación de carácter coyuntural, la planta ha implementado esquemas de flexibilidad laboral y par técnico acordados previamente con la representación sindical, buscando salvaguardar los derechos salariales de los trabajadores afectados.

El paro en las líneas de producción vuelve a poner de manifiesto la vulnerabilidad que aún experimentan las cadenas de valor internacionales ante factores logísticos externos y la dependencia de suministros tecnológicos altamente especializados.

Finalmente, la armadora confía en que las condiciones de abastecimiento se regularicen en el corto plazo para retomar los ritmos habituales de fabricación y cumplir con los compromisos de entrega comerciales pactados con sus distribuidores globales

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