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Xoloitzcuintle: El lomito que te acompaña a Mictlán, la ciudad de muertos

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Dante, el perro de Miguel en la película Coco, era un xoloitzcuintle, un animal prácticamente sin pelo y de color oscuro, pero que pese a su aspecto, en México es una de las razas de caninos más reconocidas pues su valor va más allá de ser sólo una mascota. Por ello en e-consulta te contamos su verdadero significado en el marco del Día de Muertos 2022.

Cuenta la leyenda del xoloitzcuintle que esta raza de perros ha sido venerada desde tiempos prehispánicos al ser los guardianes de los espíritus y guiar a las almas de los fallecidos por el largo y difícil camino del Mictlán, la ciudad de los muertos.


El término xoloitzcuintle se origina del náhuatl: xólotl que significa extraño, deforme, esclavo, bufón, y de la palabra itzcuintli que quiere decir perro, según la revista National Geographic.
¿Por qué es importante el perro xoloitzcuintle para los mexicanos?
Desde hace muchos años se cuenta que el perro xoloitzcuintle ayuda a pasar a las almas por un profundo y caudaloso río que atraviesa la Tierra de los Muertos.

En vida, eran asociados a Xólotl, el dios de la muerte. Por esta razón las personas debían ser buenos con ellos, si querían gozar de una muerte agradecida y sin sufrimiento.

En la mitología mexica, Xólotl era el dios de la transformación, de los gemelos o lo doble, la oscuridad nocturna, lo desconocido, lo monstruoso y la muerte; era considerado el hermano gemelo y contraparte del dios Quetzalcóatl, la serpiente emplumada, que representaba la vida, la luz y el conocimiento.

Si una persona, en vida, había tratado mal a los animales, especialmente a los perros, el Xolo se negaría a ayudarlo a pasar, por lo cual perecería y no sería capaz de pasar.

Por ello, se recomendaba tratar bien a los perros cuando las personas se encontraban con vida, ya que, al morir el Xolo gustoso, tomaría su alma, la pondría sobre su lomo y la llevaría a salvo hasta el otro lado.

Un dato curioso sobre ellos es que no todos los xoloitzcuintles podrían ayudar a las almas, como los de color negro. Lo anterior es porque los animales de este color ya se han sumergido en el río y han guiado a suficientes almas a su destino.

Los de color blanco o de color muy claro, tampoco podría atravesar el rio, pues eso significa que son muy jóvenes y aún no ha podido alcanzar la madurez para lograrlo.

Sólo los Xolos de color gris jaspeado podrán llevar a cabo esta importante tarea: guiar a las almas de los fallecidos por el largo y difícil camino de Mictlán.

Xoloitzcuintles y los españoles en México
Hace siglos, los perros eran usados en ritos prehispánicos, pero también como alimento, lo cual no agradó a los españoles. Se cuenta que los sacerdotes se opusieron a atentar contra la crianza, consumo y uso de estos perros mexicanos para cualquier rito religioso no católico.

Además, la corona española pidió acabar masivamente con todos los perros nativos que quedaban en las calles, por lo que fueron envenenados.

Con las restricciones de las costumbres prehispánicas, los españoles provocaron en el siglo XVII una nueva migración de indígenas, ahora del centro hacia la zona costera del Pacífico, aquellas tribus de nuevo no iban solos, llevaban los últimos perros consigo.

En un punto de la historia se creyó que el itzcuintli, xoloitzcuintle y tlalchichi estaban extintos. En 1950 el embajador británico Norma P. Wright decidió emprender un viaje de varios años a diversos puntos del país para localizar a los últimos xoloitzcuintles u otras especies caninas nativas, y las localizó en comunidades costeras de Oaxaca y Guerrero.

Tras reunir un suficiente número de ejemplaras, intervino la Facultad de Medicina y Zootecnia de la UNAM en donde se inauguró una pensión canina en Coyoacán con estos animales, iniciando así su reproducción.

En la actualidad el perro xoloitzcuintle ha recobrado el estatus, la valoración y veneración que alguna vez tuvo en el México del pasado y los mexicanos. Así que ya lo sabes si quieres gozar de una buena muerte y transitar al Mictlán, la ciudad de los muertos sin ningún problema, un xoloitzcuintle es la opción.

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Pronostican Temperatura Máxima de 25 Grados y Baja Probabilidad de Lluvia en Puebla

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La capital del estado experimenta condiciones meteorológicas estables y favorables, marcadas por un ambiente templado a cálido durante las horas centrales del día. El reporte meteorológico matutino indicó que se prevé una temperatura máxima de 25 grados Celsius y una mínima de 12 grados, acompañada de un cielo parcialmente soleado y una baja probabilidad de precipitaciones pluviales limitada a un 10 por ciento.

El pronóstico señala que las posibles lluvias acumularán un volumen menor de hasta 5 milímetros, descartándose la formación de sistemas de tormenta severos en la zona metropolitana. Asimismo, se estiman vientos con velocidades moderadas de entre 10 y 22 kilómetros por hora, manteniendo una radiación solar estable durante la tarde.

En cuanto al sistema hídrico local, las autoridades de protección civil municipal informaron que el monitoreo de los principales afluentes y cuerpos de agua —incluyendo los ríos Alseseca, Atoyac y San Francisco (Mayorazgo), así como los vasos reguladores Puente Negro y Santuario— se mantiene en niveles seguros de entre el 5 y el 10 por ciento de su capacidad, sin representar riesgo alguno de desbordamiento para los habitantes. Ante cualquier contingencia, se recordó a la ciudadanía utilizar las líneas de emergencia 911 y el servicio de atención municipal 072.

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Gobierno de Puebla Despliega Ocho Módulos de Pavimentación en la Capital

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Como parte de las acciones prioritarias contempladas en el Programa de Pavimentación de 100 Vialidades 2026, el Gobierno del Estado puso en marcha un amplio operativo urbano mediante el despliegue de ocho módulos de pavimentación en diversos puntos estratégicos de Puebla capital. Esta estrategia integral busca rescatar la red vial, optimizar la conectividad metropolitana y mejorar las condiciones de tránsito para automovilistas y peatones.

La iniciativa estatal contempla la intervención global de 100 vialidades que suman 412 kilómetros distribuidos en 31 municipios, abarcando 76 arterias en la zona metropolitana y 24 caminos carreteros en el interior de la entidad. Para este martes, las labores de reencarpetamiento y bacheo intensivo se concentran en puntos clave de la capital poblana, tales como el Viaducto Ignacio Zaragoza, las calles 24 de Febrero, 16 de Septiembre, 35 Sur, 5 Norte, 23 Sur–Norte y Reforma Sur, además del Antiguo Camino Real a Castillotla, el Bulevar 2 de Octubre y la emblemática Avenida Juárez.

Las autoridades exhortaron a la ciudadanía a tomar precauciones viales al circular por estas zonas de obra, anticipar tiempos de traslado y atender las indicaciones del personal de tránsito para evitar congestionamientos vehiculares mientras avanzan las rehabilitaciones urbanas.

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Con Inversión de 9.7 Millones de Pesos, Culminan Obras en la Calle 2 Norte con Deficiencias

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A pesar de una millonaria inversión de 9.7 millones de pesos y un periodo de trabajos que se prolongó por medio año, la rehabilitación de la calle 2 Norte en el Centro Histórico de Puebla fue entregada con visibles deficiencias estructurales en la carpeta asfáltica y labores de bacheo incompletas. La intervención, a cargo de la empresa concesionaria Agua de Puebla, ha generado inconformidad entre automovilistas, comerciantes y transeúntes que diariamente circulan por la zona.

Durante recorridos de supervisión ciudadana se constató que las zanjas abiertas para la sustitución de más de 800 metros de tubería de polietileno de alta densidad presentan aberturas longitudinales y desniveles que afectan la suspensión vehicular. Asimismo, la restitución del pavimento muestra parches heterogéneos con acabados de texturas y tonalidades dispares respecto al entorno original, incrementando el riesgo de hundimientos ante el tránsito pesado y la temporada de lluvias.

A los desperfectos viales se suma la afectación a la infraestructura ciclista, la cual fue retirada durante las maniobras de excavación y reinstalada de manera improvisada con señalización borrosa y elementos separadores desalineados. Ante este escenario, diversos sectores afectados han hecho un llamado urgente al Ayuntamiento de Puebla y a la Secretaría de Infraestructura para exigir a la concesionaria la corrección de los vicios ocultos y garantizar la calidad de una obra pagada con recursos públicos.

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