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“Tiro de gracia” a los pepenadores ya viene un impuesto para ellos

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Paro los adultos mayores que recogen plástico y latas en las calles para sobrevivir, chatarreros, pepenadores, trabajadores de limpia sin salario y recicladores, ya que tras la intención de “regularizarlos”, se busca que paguen impuestos sin ningún beneficio a cambio.
El marco legal impulsado por el PVEM y Morena, y que debe ser avalado aún por el pleno de la Cámara de Diputados, busca dar valor a los productos, materiales y recursos para que se mantengan vigentes dentro del ciclo económico durante el mayor tiempo posible, y así reducir al mínimo la generación de residuos, así como fomentar la creación de empresas dedicadas a esta actividad y regular el trabajo de alrededor de 2.5 millones de recolectores o pepenadores en el país
Destacó que se trata de una ley llena de buenas intenciones, pero que no obliga a nada las grandes empresas en favor de los pepenadores, chatarreros o recicladores, porque son meras sugerencias, nada obligatorio para dotar de acciones de atención médica o inclusión social, cuando se trata de corporaciones o multinacionales que ganan millones con el tema del reciclaje.
“Lo más grave es el tema de la regularización, que es formalizar a estos millones de personas que realizan la pepena ante Hacienda, para cobrarles impuestos, lo cual es injusto porque en su mayoría son personas que realizan esta actividad para sobrevivir, que hacen una gran labor en favor del país, de la Ciudad de México y que los gobiernos se ahorran salarios, servicio médico, seguridad social”, apuntó.
Puso como ejemplo a los más de 10 mil trabajadores de limpia de la Ciudad de México que laboran como voluntarios, es decir, sin sueldo ni servicio médico ni prestaciones, los cuales laboran en los camiones de basura, a pie de calle, empujado los carritos, que sobreviven de propinas, sobre todo, de la basura que reciclan y que venden. Ahora, además de no pagarles, el gobierno quiere cobrarles impuestos. Es muy injusto”, subrayó.
La ley no establece cuál es el porcentaje que se les va a cobrar, porque es grave. No hay certeza jurídica. Se debe decir que es mínimo. Es un trabajo de subsistencia, muy precaria. No hay ningún beneficio a cambio, añadió.
Asociaciones civiles indicaron que tan sólo en la Ciudad de México, esta nueva ley impactará a 100 mil trabajadores informales y sus familias que trabajan por pepenadores, recicladores y chatarreros en tiradores de basura, tianguis y pequeños negocios familiares, sobre todo en el oriente de la capital.
Empresas recicladoras calcularon que hay alrededor de 2.5 millones de personas que se dedican a esta actividad en México. Desde los que recogen en las calles PET y otros materiales para venderlos a intermediarios, hasta los que tienen camionetas y vocean por las calles para comprar cosas usadas, los que trabajan en los tiraderos de basura seleccionando los materiales y quienes como voluntarios en los servicios de limpia del país.
En la colonia Renovación, Iztapalapa, ciudad de Mexico, está el epicentro del reciclaje en el país. Fue fundada por el Zar de la Basura, Rafael Gutiérrez, en lo que era un tiradero y desde hace más de 45 años. Ahora por lo menos 15 mil familias se dedican a la pepena, separación, limpieza y venta de productos y desperdicios.
La Reno, como la conocen, está conformada por 20 mil habitantes, casi todos ligados al negocio de la basura y el reciclaje. Adultos mayores, jóvenes, mujeres y hasta niños, con desarmador, martillo o mano limpia desbaratan en minutos computadoras, impresoras, queman cables para recuperar el cobre, separan toneladas de PET o aluminio, apilan colchones usados y venden en un tianguis cercano lo mismo juguetes que muebles de segundo uso.

Armando Martínez se dedica al reciclaje de computadoras y cable de cobre: “Tengo 15 años dedicado a esta actividad. Empecé cuando me corrieron de la empresa donde trabaja en mantenimiento de equipos de computación y me vine a vivir a Renovación, porque aquí llegan los camiones con todo lo que puede ser reciclado. Yo lo compró por tonelada, lo limpió, rescató componentes, pantallas, casi todos vienen de Estados Unidos”.

Indicó que la Ley de Economía Circular, “de la que poco se sabe, es seguramente un nuevo intento del gobierno por sacarnos de este negocio que sustento no sólo de esta colonia, sino de miles de trabajadores de limpia que no tienen salario y que su único ingreso es la venta de materiales reciclables”.

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Política

Realizan en el Congreso del Estado el Primer Foro de Másters Inmobiliarios

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Con la presencia y apoyo de la diputada Esther Martínez Romano, en el Congreso del Estado se llevó a cabo el Primer Foro de Másters Inmobiliarios, evento realizado con éxito y que marca un precendente para este sector en Puebla. La apertura del recinto legislativo para este evento, subraya el compromiso con la creación de leyes sólidas que brinden seguridad jurídica a la actividad inmobiliaria con impacto social.

El presidente de Másters Inmobiliarios A.C., Eduardo García Cortés, fue el principal organizador del evento y el anfitrión de la jornada, la cual tuvo como propósito consolidarse como la plataforma más relevante para la profesionalización del gremio, integrando la ética técnica con la actualización legal.

El encuentro contó con la participación de especialistas del sector inmobiliario, empresarial y legal, con el objetivo de consolidarse como un espacio de análisis, capacitación y networking para fortalecer la profesionalización del sector.

Como parte de las participaciones, la regidora de San Andrés Cholula, Isabel Fernández, presentó la ponencia «Ciudad Sostenible con Visión Inmobiliaria».

Asimismo, Tere Anderson, Fundadora de Keller Williams Bienes Raíces (KW México), dirigió un mensaje a las y los todos los presentes para motivar al gremio a la generación de negocios con propósito.

De igual forma, se contó con ponencias de alto nivel en materia de construcción, derecho notarial y el análisis de la legislación respecto a temas inmobiliarios.

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Volkswagen exportará a México autos hechos en China

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Volkswagen anunció enviará a México y Sudamérica modelos de automóviles fabricados y diseñados en China, de acuerdo con el director general para el país asiático, Ralf Brandstätter.

La estrategia, de acuerdo con el directivo de Volkswagen, es aprovechar la producción de automóviles que hay en China, con modelos diseñados exclusivamente para ese mercado, los cuales estiman podrían tener éxito en América Latina.

El cambio de estrategia de la marca alemana se da como una forma de ampliar las ganancias con las cadenas de producción y avances técnicos de la compañía en China, ante un mercado asiático saturado de ofertas automotrices.

Se estudia también que se introduzcan a México automóviles híbridos y eléctricos de Volkswagen ensamblados en Brasil, pero cuyas piezas y componentes esenciales para su funcionamiento provengan de China.

La apuesta por exportar automóviles chinos a México y America Latina también está motivada por la falta de ensambladoras en el continente con los requerimientos para desarrollar autos totalmente eléctricos, por lo que es menos costoso traerlos desde China y comercializarlos, como explica el medio Motorpasion.

Apuesta por el mercado mexicano
De acuerdo con el portal, uno de los retos que enfrentará Volkswagen será la preferencia de los consumidores en México, puesto que con anterioridad el modelo ID.4 eléctrico fue introducido para su venta sin el éxito esperado por la compañía.

Uno de los automóviles de Volkswagen más vendido en México es el modelo Jetta, que para 2025 ya había vendió 20 mil 757 unidades, en su mayoría, fabricadas en la planta armadora de la marca alemana en el estado de Puebla.

Sin embargo, el automóvil Volkswagen más vendido en México fue el modelo Victus, vehículo importado desde la India, que en 2025 contabilizó 25 mil unidades vendidas.

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Unidades robadas en Puebla las ocultan en bodegas de parques industriales en Tlaxcala

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San Martin Texmelucan Pue.- Camiones y trailers robados en la autopista México-Puebla los delincuentes los ocultan en bodegas de parques industriales de Tlaxcala, reveló el titular de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado, Francisco Sánchez.

El secretario de seguridad de Puebla, afirmó que en coordinación con autoridades tlaxcaltecas, han logrado asegurar unidades con reporte de robo y mercancía sustraída en territorio poblano y que los delincuentes llevan a ocultar a Tlaxcala.

De acuerdo con datos de la Fiscalía General del Estado (FGE), en el primer trimestre de 2026 se registraron 311 casos de robo a transportistas ocurridos en territorio poblano. Esto representa una disminución del 24.7 % en comparación con el mismo periodo del 2025, cuando la fiscalía recibió 413 denuncias.

De acuerdo a datos del titular de seguridad, Francisco Sánchez, este es un fenómeno ya identificado por ambos gobiernos, dónde los ilícitos ocurren en Tlaxcala pero los presuntos autores son encontrados y detenidos en Puebla, y algo que también ocurre a la inversa, sin embargo no reveló más detalles sobre detenciones o los municipios en donde más se presenta esta situación.

El secretario señaló que, al menos en una ocasión, ha brindado información a su homólogo de Tlaxcala, así como a la fiscalía de dicho estado, a fin de asegurar vehículos con mercancía robada, mismos que fueron asaltados en territorio de Puebla.

Pese a esto, Francisco Sánchez no dio detalle sobre cuántas personas han sido detenidas por estos robos a transportistas, o si en estos casos estuvieron involucrados grupos del crimen organizado.

Sánchez agregó que las secretarías de Seguridad de Puebla y Tlaxcala realizan mesas de inteligencia para analizar la incidencia delictiva entre ambos estados. Tan solo en 2026 ya se reunieron en dos ocasiones, la más reciente en Puebla.

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