El ejemplar de color café atacó a dos caninos en la vía pública, lo que generó alerta entre los habitantes de la zona norte.

Personal municipal acudió a la calle Río Papaloapan tras múltiples llamadas de auxilio al número de emergencias.

ATLIXCO, Pue. — Tras los constantes reportes de habitantes de la colonia Altavista, el área de Bienestar Animal del municipio de Atlixco aseguró a un perro que mostraba signos de agresividad y que se encontraba atacando a otros caninos en la vía pública.

La intervención tuvo lugar sobre la calle Río Papaloapan, ubicada en la zona norte de la mancha urbana. Vecinos del lugar solicitaron la presencia de las autoridades luego de percatarse de que el perro, de pelaje color café, deambulaba sin supervisión y ya había agredido físicamente a dos mascotas de la zona.

Operativo y traslado a resguardo
Ante la alerta por posibles riesgos para la población y otros animales, el personal capacitado de Bienestar Animal implementó un operativo de contención en el sitio. Tras aplicar las maniobras correspondientes, el ejemplar fue capturado de forma segura y trasladado a las instalaciones de la dependencia para ser puesto en resguardo.

Evaluación médica y protocolo a seguir
En el centro de resguardo, el canino será sometido a un periodo de observación conductual y revisión médica veterinaria para determinar su estado de salud, evaluar su comportamiento y evitar futuros incidentes que pongan en riesgo la seguridad de la comunidad atlixquense.

Especialistas, empresarios y autoridades del sector urbano hicieron un llamado a los ayuntamientos de la entidad para regular y ordenar la proliferación de pequeñas plazas comerciales, advirtiendo que su crecimiento sin una planeación adecuada está generando problemas de saturación vial, falta de servicios básicos e impacto negativo en el comercio local.

En los últimos años, el estado de Puebla —particularmente la zona metropolitana— ha registrado un incremento constante en la construcción de estos desarrollos inmobiliarios de menor escala (strip malls o plazas de conveniencia). Si bien representan una inversión económica y acercan servicios a zonas residenciales, la falta de estudios de impacto urbano y vial rigurosos ha provocado desequilibrios en el entorno donde se instalan.

Planeación urbana como eje central

De acuerdo con expertos en urbanismo y ordenamiento territorial, el principal reto radica en establecer criterios estrictos en los planes de desarrollo municipal para la autorización de licencias de construcción y funcionamiento.

Entre los principales señalamientos vertidos destacan:

Falta de estacionamiento y caos vial: Muchas de estas pequeñas plazas no cuentan con el cajón de estacionamiento suficiente, lo que provoca que los clientes se estacionen en calles aledañas, reduciendo la movilidad.

Saturación de servicios: El impacto en la demanda de agua potable, drenaje y energía eléctrica suele sobrepasar la capacidad de la infraestructura existente en las colonias o juntas auxiliares.

Competencia e impacto local: La llegada desmedida de estos espacios sin un diagnóstico de mercado puede saturar el sector comercial y desplazar al pequeño comercio tradicional.

Propuestas de solución

Para revertir esta tendencia, se planteó la necesidad de homologar reglamentos municipales, realizar diagnósticos de factibilidad real antes de otorgar permisos y fomentar un modelo de ciudad más sostenible y equilibrado.

Se enfatizó que el objetivo no es frenar la inversión privada ni el desarrollo económico del estado, sino garantizar que la apertura de nuevos espacios comerciales responda a una estrategia integral de planeación urbana que no afecte la calidad de vida de los habitantes ni el entorno urbano de Puebla.

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Con el objetivo de reforzar la seguridad vial y mejorar la trazabilidad de los vehículos de dos ruedas en la entidad, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) de Puebla, encabezada por Silvia Tanús Osorio, dio inicio formal a la entrega de distintivos electrónicos para motociclistas. En los primeros días de operación del programa, la dependencia reportó la colocación exitosa de 802 hologramas de una meta inicial de 45 mil dispositivos gratuitos.

¿En qué consiste el distintivo electrónico?
Los nuevos distintivos cuentan con tecnología avanzada de identificación integrada al casco:

Tecnología incorporada: Cada holograma incluye un código QR, un chip de identificación por radiofrecuencia (RFID) y un identificador único cifrado con tres capas de seguridad para evitar su clonación o alteración.

Vincular vehículo y conductor: El dispositivo enlaza a cada motocicleta con su portador mediante un sistema de validación institucional.

Protección de datos personales: Las autoridades destacaron que el distintivo no contiene información visible del conductor a simple vista, por lo que únicamente los equipos de lectura de los cuerpos de seguridad podrán consultar los datos en operativos.

Material resistente: Elaborado con polímeros de alta durabilidad diseñados para resistir el sol, la lluvia y cambios bruscos de temperatura.

Implementación gradual y sin sanciones
La titular de la SMT precisó que el programa forma parte del cumplimiento de las modificaciones a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Puebla. No obstante, enfatizó que esta primera etapa es puramente informativa y de registro, por lo que no se aplicarán sanciones ni multas a los motociclistas que aún no hayan acudido por el engomado.

“No es un chip de geolocalización o rastreo en tiempo real, sino una herramienta de identificación institucional que facilita el control vehicular y promueve el uso del casco de seguridad”, aclaró Tanús Osorio respecto a versiones difundidas sobre el dispositivo.

Además, tras las pruebas técnicas realizadas por la dependencia, se confirmó que la instalación del holograma en el casco no altera su estructura física ni compromete la seguridad del usuario ante un impacto.

Requisitos y módulos de atención
La entrega gratuita de los 45 mil chips se realiza en los 22 módulos de la SMT distribuidos en los Centros Integrales de Servicios (CIS) del estado. Para realizar el trámite, las y los interesados deberán presentar:

Licencia de conducir vigente (específica para motociclista).

Tarjeta de circulación vigente de la unidad.

Las autoridades exhortaron a la comunidad motociclista a agendar su cita en los canales oficiales de la SMT y sumarse a este programa para regularizar sus unidades y contribuir al ordenamiento vial en Puebla.