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Negocios

México y Canadá impulsan extensión de 16 años del T-MEC en plena revisión comercial

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México y Canadá dieron un paso relevante para el futuro de la integración económica de América del Norte al proponer formalmente una extensión de 16 años del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), acuerdo que sostiene una de las regiones comerciales más importantes del mundo.

Ambos gobiernos enviaron cartas oficiales a sus contrapartes para expresar su disposición de ampliar la vigencia del mecanismo comercial, mientras avanzan las negociaciones sobre su futuro en un contexto marcado por la política comercial impulsada por el presidente estadounidense Donald Trump.

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El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, confirmó el envío de la carta mexicana y reiteró la postura del Gobierno federal a favor de prolongar la vida del tratado.

“Quisiéramos que se extendiera a 16 años”, señaló el funcionario durante un encuentro con autoridades y representantes comerciales de España.

México analiza impacto de aranceles
Durante su participación, Ebrard también abordó las recientes disposiciones relacionadas con los sectores de acero, aluminio y cobre anunciadas por la administración estadounidense.

El titular de Economía explicó que el Gobierno mexicano revisa los nuevos lineamientos junto con representantes de la industria para determinar su impacto real. Según los primeros análisis, la modificación en tarifas y aranceles podría generar efectos favorables para algunos sectores productivos.

La revisión incluye diversos escenarios económicos y comerciales con el objetivo de fortalecer la competitividad de las empresas nacionales frente a los cambios regulatorios en Estados Unidos.

Canadá respalda la renovación del acuerdo
Por separado, el ministro canadiense responsable del T-MEC, Dominic LeBlanc, envió una carta dirigida a Marcelo Ebrard y al representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, en la que manifestó el respaldo de Canadá para renovar el acuerdo por un periodo adicional de 16 años.

La misiva llegó antes de una serie de reuniones programadas en Washington para discutir el futuro del tratado comercial norteamericano.

México y Estados Unidos ya celebraron una primera ronda de conversaciones la semana pasada, mientras los tres países preparan la revisión del acuerdo prevista para este año.

La relevancia del T-MEC para la economía mexicana resulta estratégica. Estados Unidos representa el principal socio comercial del país y concentra más del 80 por ciento de las exportaciones mexicanas, factor que convierte cualquier modificación del tratado en un asunto de alta prioridad para el sector productivo nacional.

España amplía interés de inversión en México
En paralelo, México y España acordaron fortalecer su cooperación económica mediante nuevas oportunidades de comercio e inversión.

La reunión entre Marcelo Ebrard y el vicepresidente primero del Gobierno español, Carlos Cuerpo, reunió a representantes de 65 empresas españolas interesadas en expandir operaciones en territorio mexicano.

Los empresarios destacaron el potencial del Plan México, impulsado por la presidenta Claudia Sheinbaum, particularmente en sectores estratégicos como energía, infraestructura, tecnología y movilidad, áreas que concentran importantes perspectivas de crecimiento e inversión para los próximos años.

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Vinculan a 17 mil estudiantes tecnológicos con el sector industrial en Puebla

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Con la finalidad de impulsar la inserción laboral y el talento profesional de la entidad, autoridades educativas y empresariales iniciaron un programa integral para acercar a más de 17 mil estudiantes de los Institutos Tecnológicos del estado de Puebla con empresas del sector productivo e industrial.

Esta estrategia facilitará esquemas de prácticas profesionales, formación dual y estadías técnicas, permitiendo que los universitarios adquieran experiencia práctica en entornos industriales reales antes de concluir sus estudios de nivel superior.

Representantes del ámbito educativo destacaron que la medida busca alinear los programas de estudio con la demanda laboral técnica y científica de las compañías instaladas en los sectores automotriz, textil, de manufactura y tecnologías de la información dentro de la región.

Por su parte, líderes de los organismos empresariales valoraron la iniciativa como un paso determinante para elevar la competitividad de las industrias poblanas, promoviendo la permanencia del talento capacitado en la entidad.

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Retoman negociación salarial Volkswagen y SITIAVW en la Ciudad de México

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PUEBLA, Pue. — Luego de que la base trabajadora rechazara por mayoría la propuesta de incremento global del 10.04%, la directiva de Volkswagen de México y la representación del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz (SITIAVW) reanudaron este lunes las negociaciones para la revisión contractual.

Las conversaciones se llevarán a cabo en las instalaciones del Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL) en la Ciudad de México, en lo que representa el quinto intento entre las partes para alcanzar un acuerdo y evitar el emplazamiento a huelga.

Se trata de la primera reunión entre el SITIAVW, la armadora alemana y las autoridades laborales de la federación desde que el gremio automotriz desestimó la propuesta de alza salarial que hizo la compañía y que se sometió a votación el pasado 11 de septiembre.

El ambiente en la planta armadora se ha tensado tras registrarse recientes despidos de personal, factor que ha incrementado el descontento sindical y perfila un nuevo rechazo a las ofertas de la armadora alemana si no existe una mejora sustancial en el pliego petitorio.

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Volkswagen llama a revisión más de 208 mil vehículos por fallo en la dirección

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PUEBLA, PUE. — La Administración Nacional de Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés) emitió un llamado a revisión masivo que abarca a más de 208 mil automóviles de la marca Volkswagen, debido a un problema potencial de corrosión en un componente clave del sistema de dirección asistida.

La medida afecta a unidades del modelo Tiguan comercializadas en 2018, así como a ciertos vehículos Atlas correspondientes a los años modelo 2018 y 2019, además de camionetas Audi Q3. La alerta técnica precisa que la exposición a la humedad y a la sal de las carreteras puede corroer y eventualmente romper un perno de fijación en la caja de la dirección.

Esta falla podría derivar en la pérdida parcial o total de la asistencia eléctrica en la dirección, incrementando el riesgo de accidentes al requerir un mayor esfuerzo físico por parte del conductor para maniobrar la unidad de manera segura.

Ante este diagnóstico, Volkswagen notificará a los propietarios de los vehículos involucrados para que acudan a los distribuidores autorizados. Las agencias realizarán la inspección del conjunto de la dirección y la sustitución gratuita de las piezas afectadas o del mecanismo completo en caso de ser necesario.

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