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Sistema por cable solución que disminuye costos emisiones y tiempo de traslado

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El Sistema de Transporte por Cable reducirá emisiones contaminantes al operar con energía eléctrica, con una disminución de hasta 300 por ciento en dióxido de carbono, y facilitará el traslado de las familias poblanas. Su costo de operación anual será de 105 millones de pesos y, a partir del segundo año, alcanzará la autosuficiencia financiera, informó el gobernador Alejandro Armenta Mier.

Indicó que el sistema facilitará la movilidad de las y los poblanos, sin afectar y dañar el medio ambiente, contrario al sistema RUTA, con cuatro líneas, que registra un gasto de operación cercano a mil millones de pesos anuales.

Aseguró que ningún árbol será talado, debido a que derivado de diversos estudios del Gobierno Estatal, pasaron de 752 árboles para trasplantar a 97 ejemplares, ubicados en terminales como el CIS, Parque Juárez, Parque Ecológico, Xonaca, las Torres de las cuatro líneas, Parque Biblioteca y el Cerro de Amalucan.

Armenta Mier enfatizó en que es un sistema integral de movilidad no una ruta de transporte, ya que se busca que las y los poblanos aprovechen su tiempo, cuiden su salud y protejan su integridad. Una solución apegada a los objetivos del milenio de la Agenda 2030 y a lo establecido en el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y a la estrategia de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum.


Al respecto, el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, señaló que el impacto ambiental del proyecto se mantiene en un nivel muy bajo, el moderado está estimado entre 100 y 500 árboles. Precisó que la implementación del proyecto está sustentado en estudios de factibilidad, como el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), orientado a garantizar una movilidad segura, eficiente, incluyente y con bajas emisiones contaminantes.

Agregó que los beneficios ambientales son menos toneladas de dióxido de carbono, por ejemplo, un solo vehículo de RUTA genera 242 toneladas de dióxido de carbono, mientras que el Sistema por Cable con las más de 300 cabinas generará 48.2 toneladas al año. Con relación a los tiempos y costos, García Parra señaló que la tarifa preliminar podría ser de máximo 12 pesos y estará integrada a RUTA y al Sistema Estatal de Bicicletas con una sola tarjeta física y virtual, será gratuito para adultos mayores, personas con discapacidad, niñas y niños de primaria.

El proyecto final contempla cuatro líneas: CIS–Parque Juárez, Parque Juárez–Xonaca, Xonaca–Cerro Amalucan y Parque Biblioteca–Unidad Deportiva. Tendrá una capacidad instalada de entre mil y dos mil 500 pasajeros por hora, con nueve estaciones y hasta 383 cabinas con capacidad para 10 pasajeros cada una, a lo largo de 13.61 kilómetros y con 87 torres. El proyecto se encuentra en etapa de ejecución de estudios, mientras que el inicio de las obras dependerá de la obtención de los trámites y licencias correspondientes ante las autoridades competentes.

Cabe destacar que en 2026 se registran en promedio 4.4 millones de viajes diarios en RUTA, transporte convencional y plataformas de taxi; para 2030 la cifra superará los 5 millones. El parque vehicular asciende a 1.5 millones de unidades y llegará a 2.2 millones. El transporte público realiza más de 23 mil 900 recorridos y alcanzará casi 27 mil. La población de la zona metropolitana crecerá de 2 a casi 3 millones de habitantes.

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La industria automotriz a dejado de ser motor económico, advierte Rector de la UDLAP

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El rector de la Universidad de las Américas Puebla (UDLAP), Luis Ernesto Derbez Bautista, advirtió que el sector automotriz ha dejado de ser el motor del futuro económico regional, anticipando probables ajustes de personal en las plantas armadoras de la entidad, como Volkswagen de México. El académico señaló que la transición global hacia tecnologías eléctricas e hibridadas exige cambios estructurales que impactarán en la mano de obra tradicional.

Durante su intervención, el especialista económico explicó que la industria automotriz mundial enfrenta una reconfiguración acelerada que obliga a las corporaciones a optimizar costos y modificar sus esquemas productivos. Bajo esta perspectiva, sostuvo que Puebla no está exenta de estas dinámicas internacionales, por lo que la pérdida de puestos de trabajo podría mantenerse en el corto y mediano plazo.

Derbez Bautista enfatizó la urgencia de diversificar la matriz económica del estado y no depender de manera tan acentuada de las empresas ensambladoras. Sugirió orientar los esfuerzos gubernamentales e institucionales hacia sectores emergentes como las tecnologías de la información, el desarrollo de inteligencia artificial y la biotecnología, áreas que hoy concentran el crecimiento sostenido a nivel global.

Finalmente, el directivo universitario hizo un llamado a las autoridades y al sector empresarial para instrumentar estrategias de capacitación y reconversión laboral que permitan absorber a los trabajadores afectados. Consideró indispensable que las políticas públicas se enfoquen en la atracción de inversiones orientadas a la innovación tecnológica para amortiguar el desaceleramiento del sector manufacturero tradicional.

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Sustraen a Niña de Dos Años en el Fraccionamiento Misiones de San Francisco

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Una intensa movilización policiaca y ciudadana se desplegó en el municipio de Coronango tras la sustracción de una menor de dos años de edad, identificada como Mía, en inmediaciones del fraccionamiento Misiones de San Francisco. El suceso quedó registrado en video por cámaras de videovigilancia de la zona, donde se observa el momento exacto en que sujetos desconocidos arrebatan a la infanta de los brazos de su madre.

De acuerdo con las grabaciones circuladas en plataformas digitales, los agresores interceptaron a la mujer mientras caminaba por la vía pública y procedieron a arrebatarle a la pequeña para darse a la fuga inmediatamente a bordo de un vehículo. Tras los hechos, familiares y vecinos de la zona habitacional emitieron la alerta oportuna a los números de emergencia y solicitaron apoyo institucional urgente.

Frente a la gravedad de los hechos, las corporaciones de seguridad pública municipal y estatal activaron un operativo de búsqueda en las vialidades colindantes para tratar de ubicar el automóvil involucrado. A la par, familiares difundieron imágenes de la menor en redes sociales y solicitaron la colaboración de la ciudadanía para aportar cualquier información referente a su paradero.

La Fiscalía General del Estado de Puebla inició las investigaciones correspondientes y abrió la carpeta de investigación para esclarecer el móvil del rapto y dar con los responsables. Las autoridades exhortaron a la población a comunicarse a las líneas de denuncia en caso de contar con datos útiles que faciliten la pronta localización de la menor.

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Retiran Decenas de Palmeras en la Colonia La Paz Tras Severa Plaga Forestal

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El Gobierno Municipal de Puebla inició el retiro de 106 palmeras ubicadas en la colonia La Paz debido a los daños irreversibles ocasionados por el picudo rojo, un insecto plaga que degrada el tejido interno de estas plantas. Las cuadrillas de servicios públicos procedieron con los cortes ante el riesgo inminente de colapso de las estructuras secas en la vía pública.

La presencia de la plaga fue detectada meses atrás tras un monitoreo fitosanitario que confirmó el deterioro acelerado de los ejemplares de la zona. A pesar de los tratamientos biológicos y químicos aplicados para frenar la propagación de la larva, el avance del organismo impidió la recuperación de los ejemplares afectados en las avenidas principales del asentamiento.

Para garantizar la seguridad de peatones y automovilistas, los trabajadores del ayuntamiento acordonaron las zonas de maniobra mientras realizaban el derribo con maquinaria especializada. El material vegetal retirado fue sometido a protocolos de trituración y embalaje para evitar que el insecto migre hacia otras áreas verdes de la capital poblana.

Las autoridades municipales anunciaron que posterior a los trabajos de saneamiento e inspección de suelos se implementará un programa de reforestación sustitutiva. En lugar de las especies siniestradas, se prevé plantar árboles nativos de la región que cuenten con mayor resistencia a plagas urbanas y contribuyan a la recuperación del arbolado en la zona.

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