Connect with us

Nacional

Exportaciones de Audi y Volkswagen repuntan más de 70% en el primer trimestre de 2026

Published

on

Durante el primer trimestre de 2026, Audi México y Volkswagen de México, las dos armadoras de vehículos instaladas en el estado de Puebla, registraron un repunte significativo en sus exportaciones de 76.3 y 70.6 por ciento, respectivamente, en comparación con el mismo periodo de 2025, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Aunque a primera vista estas cifras podrían interpretarse como una señal de recuperación sólida del sector automotriz local, Juan Alberto Vázquez Muñoz, director de la Facultad de Economía de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP), advirtió que el comportamiento responde más a un efecto de reajuste y normalización, tras un 2025 complicado para la industria por factores adversos como aranceles y disrupciones en la cadena de suministro.
Recorte de utilidades en Volkswagen enciende incertidumbre entre los trabajadores
Las cifras del instituto respaldan esta interpretación. En 2025, Volkswagen de México reportó una contracción en sus exportaciones del 36.3 por ciento frente a 2024, mientras que Audi México apenas logró un crecimiento moderado del 8.5 por ciento.

Aumentan sus exportaciones en más del 70%
De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI, ambas armadoras instaladas en Puebla mostraron un mejor desempeño en sus exportaciones entre enero y marzo de 2026 frente al mismo periodo de 2025.

La empresa que registró el mayor dinamismo fue Audi México, al pasar de 19 mil 521 unidades exportadas en el primer trimestre de 2025 a 34 mil 424 en el mismo lapso de 2026, lo que representó un incremento de 76.3 por ciento.

Por su parte, Volkswagen de México también reportó un avance considerable al elevar sus exportaciones de 47 mil 776 unidades a 81 mil 535 vehículos en el periodo de referencia, equivalente a un crecimiento de 70.6 por ciento.

En ambos casos, se contabilizan las unidades producidas en sus plantas de Puebla, como es el caso de los modelos Jetta, Taos y Tiguan, para Volkswagen, y el Q5 de Audi.

Con este panorama, ambas armadoras se ubicaron dentro del top 10 de marcas automotrices con presencia en el país que registraron los mayores niveles de exportación, principalmente a países como Estados Unidos, Canadá, Alemania, España, Francia, Argentina, Colombia e Italia.

Volkswagen se posicionó en el cuarto lugar, solo por debajo de General Motors, Ford Motor y Nissan; mientras que Audi se colocó en la novena posición, superada por las anteriores, así como por Chrysler, Toyota, Kia y Honda.

Solo es un reajuste después de un mal año
Pese a estas cifras, Vázquez Muñoz subrayó que este comportamiento no necesariamente debe interpretarse como un crecimiento extraordinario, sino como un ajuste tras un año atípico.

El especialista recordó que 2025 estuvo marcado por la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos —principal socio comercial de México en la industria automotriz—, así como por la escasez de semiconductores, lo que provocó interrupciones en la producción y afectó directamente las exportaciones.

Este contexto se refleja en las cifras comparativas entre 2024 y 2025. En el caso de Volkswagen de México, las exportaciones pasaron de 74 mil 937 unidades en el primer trimestre de 2024 a 47 mil 776 en 2025, lo que representó una caída de 36.3 por ciento. En contraste, Audi México registró un crecimiento marginal al pasar de 17 mil 976 a 19 mil 521 unidades, es decir, un aumento de 8.5 por ciento, según el INEGI.
Trabajadores de Audi México piden aumento salarial del 20%; sindicato anticipa negociación complicada
Eso hace que el 2026 pueda parecer un año bueno, pero la realidad es que, si lo analizamos bien, no es algo tan espectacular, porque siempre que tienes un año malo, cuando la base cae, no es que sea bueno, solo te reajustas a lo que pasó; no aumenta, sino que es un reajuste del mal año que tuviste,
explicó.
Además del efecto rebote, añadió que otros factores también están contribuyendo al repunte observado en 2026. Entre ellos destacan la estabilización en el suministro de semiconductores, una recuperación en la demanda de vehículos en Estados Unidos, así como ajustes en los procesos productivos de ambas empresas.

“También hay que considerar que estamos viendo una normalización en las cadenas de suministro, particularmente en semiconductores, además de una reconfiguración productiva en empresas como Volkswagen y un mayor volumen de producción en Audi. A esto se suma una demanda externa más dinámica, sobre todo en Estados Unidos. Todo en conjunto permite que la producción se estabilice y, en consecuencia, se refleje en mayores niveles de exportación, pero insisto, no necesariamente implica un crecimiento estructural, sino una recuperación tras las distorsiones del año previo”, agregó.

En este sentido, el especialista consideró que, de mantenerse estas condiciones, el sector automotriz podría consolidar su proceso de normalización hacia el cierre de 2026 e incluso mejorar sus indicadores, siempre que no se presenten nuevas disrupciones en el comercio exterior o en las cadenas globales de suministro.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Nacional

“Si en el pasado hicieron trampa, pero pasaron el examen de control, merecían entrar”: rector de la UNAM

Published

on

By

Leonardo Lomelí Vanegas afirmó que la evaluación presencial brindó a la máxima casa de estudios «plena certeza» sobre los conocimientos reales de los aspirantes que obtuvieron un lugar.

El rector de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), Leonardo Lomelí Vanegas, reconoció que los resultados del examen de control aplicado a los aspirantes confirman la existencia de irregularidades en la prueba previa realizada en línea. Sin embargo, sostuvo firmemente que aquellos alumnos que acreditaron la evaluación presencial posterior demostraron contar con los méritos necesarios para ingresar a la institución.

“Sí creo que evidentemente el contraste es muy amplio. Entonces, sí, yo creo que se confirma que sí hubo una anomalía, que en gran medida se pudo corregir”, señaló el rector al ser cuestionado sobre las marcadas diferencias entre las calificaciones del examen en línea y las registradas en la evaluación de control.

Loméllí precisó que el análisis de los resultados aún no ha concluido, ya que restan por realizar cruces de información detallados por carrera, considerando tanto a los aspirantes que se presentaron al examen presencial como a quienes optaron por no asistir.

Ante los señalamientos de especialistas sobre alumnos que habrían ingresado a la UNAM con puntajes inferiores a los registrados inicialmente —lo que reabrió el debate sobre si estudiantes que cometieron irregularidades terminaron asegurando una bancada—, el rector fue contundente:

“Yo diría que si en el pasado hicieron trampa, pero que si hicieron su mejor esfuerzo en el examen de control, pues sí merecían entrar”.

Al reitera la interrogante sobre si se puede garantizar la ausencia total de aspirantes que hayan cometido fraude entre los finalmente admitidos, Lomelí enfatizó que el examen de control sirvió como un filtro definitivo para corroborar quiénes poseían el conocimiento por cuenta propia.

“Lo importante es que el examen de control permitió que tengamos la plena certeza de que están ingresando quienes tuvieron el número de aciertos que de acuerdo con los resultados del examen era el que les permitía acceder a ese lugar”, afirmó.

El titular de la UNAM agregó que, con la realización de la prueba presencial, la Universidad despejó cualquier duda sobre la preparación y capacidad académica de los alumnos seleccionados.

Respecto a la disminución generalizada en los puntajes, Lomelí descartó que esto se deba a un mayor nivel de dificultad en el examen presencial. Explicó que, según los parámetros técnicos de la institución, el grado de exigencia de ambas evaluaciones fue equivalente.

En su lugar, sugirió que la variación en el desempeño responde a factores externos: el lapso de dos meses y medio transcurrido entre una prueba y otra, el reducido tiempo que tuvieron los estudiantes para repasar los contenidos, y el estrés natural asociado al retorno de las evaluaciones presenciales.

Finalmente, el rector reiteró que la UNAM continuará cruzando los datos del proceso antes de emitir un diagnóstico definitivo sobre los resultados globales de admisión.

Continue Reading

Nacional

Perfilan nuevos impuestos a sopas instantáneas, embutidos y cerveza

Published

on

By

La Comisión de Hacienda y Crédito Público de la Cámara de Diputados alista una propuesta para aplicar un gravamen extrafiscal a productos ultraprocesados con alto contenido de sodio, entre los que destacan las sopas instantáneas, fideos japoneses, salchichas, embutidos y salsas como la de soya. La medida busca desincentivar el consumo de alimentos perjudiciales para la salud pública y, en el caso de las bebidas alcohólicas, ajustar el costo de la cerveza para equilibrar la competencia frente a destilados tradicionales.

Salud pública y recaudación: el argumento detrás del gravamen al sodio

El diputado Carol Antonio Altamirano, presidente de la Comisión de Hacienda, explicó que el gravamen afectaría prioritariamente a aquellos productos que superan los límites normativos de sodio y que ya exhiben el sello de advertencia sanitaria. Según estimaciones preliminares, la recaudación asociada a esta medida alcanzaría cerca de 12 mil millones de pesos anuales.

La iniciativa cobra relevancia en un país donde diariamente se consumen 4.5 millones de unidades de sopas instantáneas, lo que ubica a México como el segundo consumidor de este alimento en América Latina —solo detrás de Brasil— y en el lugar 15 a nivel mundial, según datos de The World Instant Noodles Association.

Altamirano subrayó la correlación entre la ingesta excesiva de sodio y padecimientos como la hipertensión arterial y diversas enfermedades cardiovasculares. Por ello, argumentó la necesidad de integrar esta externalidad dentro del marco fiscal, garantizando al mismo tiempo que la canasta básica quede exenta y que las decisiones definitivas se adopten tras revisar cada producto en lo particular. El legislador también puntualizó que la comisión mantiene un equipo de trabajo dedicado a evaluar la efectividad real del IEPS previamente aplicado a las bebidas azucaradas.

Ajuste al precio de la cerveza para fomentar la equidad fiscal

En el rubro de las bebidas alcohólicas, la propuesta plantea un incremento gradual de entre 60 centavos y un peso por cerveza, en función del precio y la presentación comercial. De concretarse, la recaudación por este concepto pasaría de 140 mil 140 millones de pesos a 147 mil 037 millones anuales, representando un ajuste del 4.6%.

Durante la sesión ordinaria de la comisión, la diputada Vanesa López Carrillo destacó la conveniencia de centrar este ajuste en la cerveza, dado que este sector acapara más del 94% del mercado nacional de bebidas alcohólicas. López Carrillo precisó que, si bien la cerveza industrial representa el 93.1% del volumen total comercializado en el país, únicamente aporta el 63.3% del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). En contraste, categorías como los destilados y el vino abarcan menos del 7% del mercado conjunto pero contribuyen con casi el 37% de la recaudación del IEPS.

Asimismo, la legisladora señaló que la estructura de mercado actual beneficia a consorcios cerveceros globales en detrimento de los productores artesanales y a pequeña escala. El ajuste propuesto busca generar mejores condiciones para la producción nacional con denominación de origen, como el mezcal y el tequila.

Las propuestas formuladas derivan de diversos foros de consulta y se prevé incorporar sus conclusiones técnicas hacia las discusiones del Paquete Económico 2027, cuyo trámite formal corresponderá oportunamente al Ejecutivo Federal.

Continue Reading

Nacional

Beca Rita Cetina entregará hasta 3 mil 300 pesos a familias con tres estudiantes

Published

on

By

PUEBLA, PUE. — Las familias poblanas con hijos inscritos en planteles públicos de educación básica podrán percibir hasta 3 mil 300 pesos bimestrales a través de la Beca Universal Rita Cetina, programa diseñado por el Gobierno Federal para contrarrestar los índices de deserción escolar.

El esquema económico contempla un monto base de 1,900 pesos por hogar que cuente con un estudiante en nivel secundaria, asignando una suma complementaria de 700 pesos adicionales por cada alumno extra que pertenezca al mismo núcleo familiar en el sistema público.

Bajo este tabulador oficial, los hogares constituidos por dos alumnos inscritos cobrarán 2,600 pesos bimestrales, mientras que aquellas viviendas donde habiten tres estudiantes alcanzarán el techo máximo de apoyo estipulado de 3,300 pesos en cada periodo de dispersión.

Las autoridades encargadas de los Programas para el Bienestar recordaron que los procesos de incorporación y bancarización se efectúan de manera directa en los planteles educativos, por lo que exhortaron a tutores y padres de familia a consultar los calendarios institucionales.

Continue Reading

Tendencia

Copyright © 2021 La Hora