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Con más de 10 años de antigüedad, el 36% de las unidades de RUTA

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El paso del tiempo alcanzó a una parte importante de la flota de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en Puebla, pues de los 378 autobuses que actualmente están en operación, 138 son modelos 2016 o anteriores, lo que significa que han acumulado diez años de servicio en las calles de la ciudad.

Esto quiere decir que el 36.7 por ciento de las unidades que circulan en las troncales pertenece al segmento más antiguo del sistema, con una concentración particular en la línea dos, de acuerdo a datos transparentados por Carreteras de Cuota Puebla a través de una solicitud de información.

Volksbus predomina entre los autobuses más antiguos
La mayoría de estas unidades fueron fabricada entre 2014 y 2016, periodo que concentra los vehículos con más tiempo en operación, tan solo los modelos 2015 suman 56 autobuses, mientras que los de 2014 alcanzan los 48.

A ellos se añaden 33 unidades modelo 2016 y un autobús que data de 2013, el más antiguo del sistema. En conjunto, estos vehículos representan el segmento con mayor desgaste.

En cuanto a las marcas, Volksbus predomina entre los autobuses más antiguos con 104 unidades pertenecen a esta firma, le siguen 32 unidades Scania, y apenas dos Mercedes Benz.

Línea 2 concentra la mayor parte de autobuses antiguos
El envejecimiento de la flota no se distribuye de manera uniforme, pues la Línea 2, que recorre el eje 11 Norte–Sur, concentra 134 de las 138 unidades antiguas.

En esta troncal operan principalmente vehículos Volksbus, así como unidades Scania, con modelos que van desde el 2013 a 2016.

En contraste, la Línea 1 solo mantiene dos autobuses en este rango de antigüedad, ambos Mercedes Benz, mientras que la Línea 3 conserva dos unidades modelo 2016.

La Línea 4, la más reciente del sistema, opera exclusivamente con autobuses de 2024 y 2025.

Así se distribuyeron las unidades modernas en las rutas:

· Línea 1: 115 autobuses.

· Línea 2: Solo 1 unidad moderna.

· Línea 3: 67 unidades.

· Línea 4: 55 unidades.

Operativos estatales
La circulación de este tipo de unidades contrasta con la revisión estatal del transporte público que hay en la entidad, pues desde el 3 de febrero de 2026, la SMT, encabezada por Silvia Tanús Osorio, inició operativos para retirar de circulación unidades que no cumplieron con la revista vehicular.

Estas inspecciones han revelado la presencia de transporte irregular y concesiones inactivas.

Según la dependencia, parte de las unidades fuera de norma carecía de placas o seguro, o presentaba fallas mecánicas severas, en algunos casos con más de dos décadas de antigüedad.

La revista vehicular, iniciada en julio de 2025 y extendida durante cinco meses, tuvo como objetivo evaluar las condiciones mecánicas y de seguridad de las unidades. Tanús Osorio señaló que durante 12 años no se realizó una revisión integral del transporte público en Puebla, lo que contribuyó al envejecimiento del parque vehicular.

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Bikers denuncian discriminación por parte de un diputado

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Un grupo de motociclistas ha presentado una queja formal ante la Comisión de Derechos Humanos (CDH) de Puebla en contra del diputado Elpidio, a quien acusan de ejercer actos discriminatorios. Según los afectados, el legislador desestimó sus peticiones durante una protesta pública, haciendo comentarios despectivos basados en el nivel adquisitivo y el estilo de vida de los manifestantes.

La denuncia detalla que el diputado utilizó su posición de poder para invalidar el reclamo social del colectivo de motociclistas, calificando su protesta como irrelevante debido a la supuesta capacidad económica del grupo. Los bikers argumentan que este tipo de retórica no solo es ofensiva, sino que contraviene los principios de respeto e igualdad que un representante popular debe profesar.

El colectivo espera que la CDH realice una investigación exhaustiva sobre los hechos para determinar si hubo una violación a sus derechos fundamentales. Los manifestantes insistieron en que el origen o la ocupación de las personas no debería ser un factor para deslegitimar sus exigencias, especialmente cuando se trata de temas que afectan a la movilidad y seguridad de los ciudadanos en la vía pública.

Por el momento, no ha habido un posicionamiento oficial por parte del legislador señalado ante la opinión pública. La comunidad de motociclistas ha advertido que seguirán alzando la voz hasta obtener una disculpa y que sus demandas sean escuchadas sin prejuicios ni estigmatizaciones que solo fomentan la polarización.

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Lluvias en Puebla dejan saldo de 30 árboles derribados

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La temporada de lluvias en la capital poblana ha causado estragos en la infraestructura urbana, registrando hasta la primera quincena de agosto un total de 30 árboles caídos. Clemente Gómez Medina, titular de la Secretaría de Servicios Públicos, informó que estos incidentes fueron provocados por el reblandecimiento de la tierra tras las intensas precipitaciones acumuladas.

El funcionario municipal aclaró que ninguno de los árboles colapsados contaba con un dictamen de riesgo previo, lo que demuestra la vulnerabilidad de estos ejemplares ante el clima atípico de este año. De los casos registrados, ocho fueron atendidos directamente por Servicios Públicos, mientras que los 22 restantes requirieron la intervención conjunta con Protección Civil Municipal.

Las zonas de mayor afectación incluyeron colonias y puntos estratégicos como La Paz, Bosques de San Sebastián, Guadalupe Hidalgo, El Triángulo y Estrellas del Sur. El desprendimiento desde la raíz ha encendido las alarmas en el Ayuntamiento, lo que ha llevado a la programación de nuevas medidas preventivas para evitar accidentes mayores durante el resto de la temporada.

Como parte del plan de acción inmediata, se anunció que se ejecutarán cerca de 80 derribos controlados en áreas específicas como la Avenida Juárez y La Paz. Estas intervenciones se realizarán bajo estrictos dictámenes ambientales, con el objetivo de prevenir el colapso de ejemplares y palmeras que, por su condición, representan un peligro inminente para los transeúntes y el mobiliario urbano.

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Juventud poblana destaca en la Copa Marching Juventud 2026

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El Parque del Carmen fue escenario de una vibrante jornada deportiva y musical durante la celebración de la «Copa Marching Juventud 2026». El evento fungió como una vitrina para el talento local, reuniendo a centros escolares, bandas independientes y secundarias técnicas en una muestra de disciplina y coordinación artística.

La secretaria de Deporte y Juventud, Gaby “La Bonita” Sánchez, fue la encargada de encabezar este encuentro. Durante su intervención, la funcionaria subrayó la importancia de estos espacios para el desarrollo de las habilidades sociales y el sentido de pertenencia entre los jóvenes poblanos.

En total, el encuentro contó con la participación de 16 agrupaciones distintas, quienes presentaron rutinas coreográficas y musicales ante un público entusiasta. La competencia no solo se centró en la ejecución técnica, sino también en el fomento de la convivencia sana, promoviendo el deporte y la cultura como pilares para la juventud.

La realización de este tipo de eventos reafirma el compromiso de las autoridades por ofrecer plataformas que reconozcan el esfuerzo y la creatividad de los estudiantes poblanos. Los organizadores destacaron la respuesta positiva de la ciudadanía, que se dio cita para apoyar a los participantes en esta edición 2026, augurando futuras ediciones con mayor convocatoria.

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