Connect with us

Negocios

Ocultan empresas funcionarios de CFE

Published

on

Luisa Alcalde, evita el aguacate, pues en Morena hay nepotismo y corrupción. Con decirte que Javier Maldonado Ramos es subdirector de Generación, y su papá, asesor de Víctor Fuentes del Villar en el sindicato. Sus otros tres hermanos –Alan Daniel, Karina Esperanza y Jonatan Jasiel–, cosa rarísima, encontraron chamba en CFE y en las filas del SUTERM. Y no en cualquier puesto, sino en áreas neurálgicas: la Coordinación de Proyectos Hidroeléctricos y la Coordinación de Proyectos Termoeléctricos.)

Torta de tamal
El heredero del poder sindical que se convirtió en consultor, Javier Maldonado Ramos, siendo subdirector de Generación y brazo derecho de Emilia Calleja, –redoble de tambores– constituyó una empresa que supuestamente se dedica a la comercialización de calzado, pero en realidad es una consultoría especializada en ingeniería y energía. Se trata de DS Power and Engineering Consulting (marzo de 2019).

Durante cuatro años consecutivos, entre 2019 y 2022, omitió reportar la existencia de esa compañía en sus declaraciones patrimoniales, y no fue hasta mayo de 2023 que se vio obligado a reportar que era dueño del 100% de las acciones.

En 2023 y 2024, reportó haber otorgado servicios profesionales de consultoría en ingeniería a la mismísima UNAM. Adicionalmente, en 2022, 2023 y 2025 el funcionario reportó ingresos adicionales correspondientes a otros servicios de consultoría, otorgados a título personal y a “otros ingresos”.

Las empresas ocultas del hermano constructor
Su hermano Alan Daniel Maldonado Ramos ha perfeccionado el arte del doble juego. Desde 2013 ocupa puestos operativos en la Coordinación de Proyectos Hidroeléctricos de la CFE y, en paralelo, reportó ingresos adicionales por 3.2 mdp, obtenidos por actividad empresarial entre 2020 y 2025. Este monto representa casi 37% de sus ingresos totales durante dicho periodo.

Y aunque ha declarado que dichos recursos provienen del negocio de la construcción, ha omitido informar algunos vínculos que pondrían en evidencia el nepotismo y el conflicto de interés de la familia Maldonado Ramos.

En primer lugar, el funcionario es socio de Desinec Infraestructura, constituida formalmente en 2019 en Naucalpan, Edomex. La experiencia que presume esta empresa en su página web resulta reveladora: “más de 15 años en el diseño, construcción y supervisión de proyectos hidroeléctricos de la CFE”. O sea, esta trayectoria habría comenzado cuatro años antes de que la constituyera legalmente y la inscribiera ante el Registro Público.

(Especial)
-Ovación de pie–, pues Alan Daniel encontró un canal de monetización a través de Desinec Infraestructura, transformando la experiencia pública en beneficio privado.

En segundo lugar, Alan Daniel y su hermana Karina se presentan públicamente como director general y directora de Proyectos de Ingeniería Geotécnica, Arquitectura y Construcción (IGAC), empresa que parece operar sin constitución formal desde 2015.

(Especial)
En tercer lugar, si existiera alguna duda sobre el vínculo entre Desinec Infraestructura e IGAC, resulta pertinente destacar que las dos empresas tienen su sede comercial en Paseo de la Florida 103, La Florida, Naucalpan, 53160, Edomex.

Paseo de la Florida 103.

(Especial)
Fuente: Google Street View, julio de 2024.En tercer lugar, si existiera alguna duda sobre el vínculo entre Desinec Infraestructura e IGAC, resulta pertinente destacar que las 2 empresas tienen su sede comercial en Paseo de la Florida 103, la Florida, Naucalpan, 53160, Edomex.

Desinec Infraestructura fue constituida ante el notario público Alfredo Caso Velázquez, quien fue procesado y encarcelado en El Altiplano en 2015, por su presunta participación en el lavado de más de 90 mdp de Ficrea.

IGAC, la segunda empresa de Alan Daniel, hizo obras en el Centro de Capacitación SUTERM División Valle de México Norte, precisamente donde su padre funge como representante sindical.

Los trabajos incluyeron la construcción de una barda perimetral, obras de contención, ampliación e instalación eléctrica, suministro de un biodigestor de siete mil litros y sistemas de iluminación LED.

(Especial)
Esta obra configura no sólo un conflicto de interés, sino un posible caso de tráfico de influencias.

(Especial)(Especial)
Por cierto, Maldonado Alfaro fue presidente municipal interino de Lázaro Cárdenas, Michoacán, entre 2007 y 2008, y fue acusado de cometer “desfalcos” durante su gestión y de estafar a “unos colonos con lana de un fraccionamiento de CFE”, siendo representante sindical de la Central Termoeléctrica Petacalco, en Guerrero, además de presumir por él mismo ser hijo putativo de La Tuta, líder de Los Caballeros Templarios y sin pasar por alto su nada despreciable salario de más de 180 mil pesos brutos mensuales.

La hermana arquitecta que oculta su actividad empresarial familiar
Perfil de Karina Maldonado (Fuente: LinkedIn, consulta en agosto de 2025.)
Karina Esperanza Maldonado Ramos completa el círculo familiar, al mantener un perfil profesional dividido entre lo público y lo privado. Trabaja como funcionaria operativa en la Coordinación de Proyectos Termoeléctricos de la CFE mientras dirige proyectos para una de las empresas familiares, IGAC.

En su perfil profesional público presume desempeñarse como “arquitecto de proyectos”, pero oculta esa actividad empresarial en sus declaraciones patrimoniales como servidora pública de la CFE.

Empresas sin recursos aparentes que construyen obras millonarias
Entre Desinec Infraestructura e IGAC, los hermanos Maldonado Ramos han participado en al menos 16 proyectos que van desde la construcción de edificios residenciales hasta remodelaciones corporativas de gran envergadura.

Esta capacidad operativa resulta inexplicable para dos funcionarios operativos con sueldos anuales inferiores al millón de pesos, quienes, según sus propias declaraciones patrimoniales, no poseen inmuebles, vehículos, cuentas bancarias, inversiones ni tarjetas de crédito, ¡como AMLO!

Algunos de los proyectos que ha desarrollado Desinec Infraestructura son:

  1. El diseño, construcción, montaje y soldadura de estructuras de acero de la Torre Cedro en Bosques de Tepepan, en la CDMX, un edificio de 70 departamentos con ocho niveles y dos sótanos.
  2. La remodelación, ampliación y reforzamiento del edificio de Target Latin, empresa especializada en la importación de productos, ubicada en Corporativo Lomas Verdes 427, Naucalpan, Edomex.
  3. Proyecto llave en mano del salón de eventos La Dolce Vitta, el cual incluyó desde la construcción hasta la entrega en operación, del centro de eventos empresariales y sociales en Uruapan, Michoacán, como algunos de los proyectos desarrollados por IGAC.

Las preguntas sin respuesta: ¿Cómo dos funcionarios con trayectorias exclusivamente operativas en la CFE lograron construir empresas exitosas en el negocio de la construcción? ¿De dónde obtuvieron los recursos para desarrollar proyectos de infraestructura pública y privada? ¿Existen vínculos contractuales que, por razones técnicas o administrativas, no aparecen reflejados en las plataformas oficiales de transparencia? ¿En CFE son aviadores o usan ese tiempo para sus otros negocios?

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Negocios

Volkswagen de México suspende temporalmente el ensamblaje del modelo Taos por desabasto de autopartes

Published

on

By

El sector automotriz asentado en el estado de Puebla enfrenta nuevamente complicaciones en sus líneas de montaje, luego de que la planta armadora Volkswagen anunciara el freno temporal en la producción de uno de sus vehículos insignia.

La empresa alemana confirmó que la pausa operativa afecta de manera directa al segmento de fabricación del modelo Taos, debido a una escasez imprevista en la cadena global de suministro de componentes electrónicos esenciales.

Voceros oficiales de la compañía automotriz detallaron que la falta de estos insumos críticos impide completar los procesos de ensamblaje bajo los estrictos estándares de calidad que caracterizan a la marca en el mercado internacional.

Ante esta situación de carácter coyuntural, la planta ha implementado esquemas de flexibilidad laboral y par técnico acordados previamente con la representación sindical, buscando salvaguardar los derechos salariales de los trabajadores afectados.

El paro en las líneas de producción vuelve a poner de manifiesto la vulnerabilidad que aún experimentan las cadenas de valor internacionales ante factores logísticos externos y la dependencia de suministros tecnológicos altamente especializados.

Finalmente, la armadora confía en que las condiciones de abastecimiento se regularicen en el corto plazo para retomar los ritmos habituales de fabricación y cumplir con los compromisos de entrega comerciales pactados con sus distribuidores globales

Continue Reading

Negocios

Volkswagen mantiene oferta de 3.6% de aumento salarial al SITIAVW tras seis días de intensas negociaciones

Published

on

By

Tras cumplirse seis jornadas consecutivas de diálogo continuo, la empresa Volkswagen de México mantuvo firme su propuesta de incremento salarial del 3.6 por ciento directo al tabulador, dirigida al Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW). Las negociaciones se desarrollan en un ambiente de expectativa ante la inminencia de los plazos legales establecidos para definir el contrato colectivo de trabajo.

La representación patronal ha argumentado que la oferta planteada refleja un esfuerzo financiero importante para equilibrar la estabilidad económica de la planta armadora frente a los retos inflacionarios y la competitividad del mercado automotriz global. No obstante, las asambleas sindicales continúan evaluando las cifras sobre la mesa para determinar si se ajustan a las demandas iniciales planteadas por la base obrera.

Por su parte, los líderes del SITIAVW han sostenido mesas de trabajo técnicas con el acompañamiento de autoridades laborales federales para analizar a fondo los componentes económicos de la propuesta. El objetivo principal es lograr un acuerdo consensuado que evite cualquier tipo de afectación en las líneas de producción y garantice el bienestar de los trabajadores sindicalizados.

Las deliberaciones se mantendrán en las próximas horas con la participación activa de ambas partes en busca de un punto de equilibrio definitivo. La base trabajadora se mantiene atenta a los comunicados oficiales emitidos por el sindicato para conocer los detalles de las votaciones que definirán el rumbo contractual de la empresa en Puebla.

Continue Reading

Negocios

Enmedio de tensiones Volkswagen Puebla esquiva la huelga: otorgan otra prórroga de tres días para negociaciones

Published

on

By

El sindicato denuncia un ambiente de intimidación e incertidumbre laboral dentro de la planta.

PUEBLA, Pue. — La huelga en la planta de Volkswagen Puebla

ha sido momentáneamente frenada. La directiva de la armadora y la representación sindical acordaron pactar una extensión en la mesa de diálogo, extendiendo el plazo que vencía este domingo a las 11:00 horas.

Con esta resolución, ambas partes contarán con tres días adicionales para intentar concretar un pliego petitorio justo y sostenible, que proteja el bienestar económica de la fuerza laboral sin comprometer la estabilidad operativa de la corporación automotriz.

El proceso de negociación no se desarrollará en solitario. La prórroga contará con la mediación de la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS). La dependencia federal intervendrá como árbitro para destrabar las pláticas y acercar posturas, considerando que la demanda sindical exige que el ajuste salarial supere el índice inflacionario acumulado.

Por su parte, la empresa de origen alemán enfatizó su compromiso de sostener un intercambio constructivo, respetuoso y responsable con los representantes del personal operativo.

La brecha salarial y las tensiones en planta

El fondo del conflicto radica en las aspiraciones del Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen

(SITIAVW), el cual busca un ajuste global del 17 % (desglosado en un 13 % directo al salario y un 4 % en prestaciones), propuesta que la dirección de la compañía rechazó desde los primeros encuentros.

En medio de este estire y afloja, la dirigencia del SITIAVW denunció que la plantilla del complejo de Cuautlancingo ha sido víctima de campañas de amedrentamiento. De acuerdo con el gremio, han circulado versiones malintencionadas sobre supuestos recortes masivos y la suspensión de un turno laboral.

La representación trabajadora argumentó que estos rumores buscan presionar la Negociación Contractual 2026 y minar la estabilidad del personal. Ante este panorama, el sindicato hizo un llamado urgente a sus afiliados a mantener la calma, evitar confrontaciones dentro de la planta y mantenerse informados exclusivamente a través de las vías institucionales.

La causa de los obreros poblanos ha generado un frente común en la industria: sindicatos hermanos de Volkswagen Guanajuato, Audi y la United Auto Workers (UAW) de Estados Unidos han emitido comunicados de respaldo solidaridad hacia las exigencias laborales en Puebla.

Continue Reading

Tendencia

Copyright © 2021 La Hora