Connect with us

Local

Más de 30 millones de pesos es el valor de los taxis y camiones eléctricos que entregó el gobierno de Puebla

Published

on

El costo de los 10 automóviles eléctricos y 6 camiones híbridos y eléctricos de origen chinoque el gobierno de Pueblaadquirió para modernizar el transporte público rebasa los 30 millones de pesos.

Este martes, dichas unidades fueron entregadas a concesionarios, siendo beneficiados dos de la ruta JBS Morados, dos de la Cree-Madero, uno de ruta Azteca y otro más de la ruta 72.

Las unidades fueron compradas a las empresas de origen chinoFoton, Suitong y Yutong a través de la licitación GEP-SPFA-LPN-027-100/2025.
obre la empresa Yutong, es la proveedora de unidades eléctricas para el Metrobús de la Ciudad de México, así como para otros sistemas de transporte urbano a nivel nacional e internacional.

¿Cuál es el costo de los vehículos para taxis?

Los 10 vehículos, que tienen como objetivo ser utilizados como taxis, son el modelo E10X de la marca JAC y tienen un costo de 371 mil pesos por unidad.

Cuentan con una autonomía de 301 kilómetros y un tiempo de carga de 6 horas; además, tienen una cámara de visión trasera y una pantalla multimedia de 10.25 pulgadas, con capacidad para cinco pasajeros.

De acuerdo con la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, la inversión realizada en apoyo para la compra de nuevos vehículos se estima en 37 millones de pesos y hasta el momento se han registrado 200 personas para adquirir una nueva unidad.

La funcionaria estatal instó a los concesionarios a participar en el programa y obtener sus vehículos con el apoyo del enganche del 20 por ciento que está aportando el gobierno estatal.

Este es el precio de los autobuses híbridos y eléctricos

En el caso de los autobuses, el primero es de la marca Foton, modelo AUV BJ6123, el cual utiliza gas natural como combustible.

Mientras que el segundo modelo es el H10 de la marca Yutong, utilizado para la línea 4 de RUTA, el cual cuenta con un sistema híbrido; es decir, utiliza energía y gas.

De acuerdo con concesionarios del transporte público, el costo de estos vehículos ronda los 4.5 millones de pesos; el gobierno del estado, a través de su programa, apoyó con el enganche del 20 por ciento de la unidad.

Concesionarios hacen pruebas de manejo
Algunos concesionarios que estuvieron presentes vieron con buenos ojos la implementación de estos autobuses y aprovecharon para conocer las unidades y hacer pruebas de manejo.

En entrevista para e-consulta, Carlos Montalvo refirió que los nuevos vehículos son «funcionales» para el servicio en la ciudad de Puebla, aunque expresó reservas sobre su factibilidad al interior del estado.

«Son unidades que no van a contaminar y para mí está superbién», dijo, e hizo un llamado a los concesionarios a que participen en la iniciativa.

En tanto, el empresario Juan Pablo Díaz García, concesionario de la ruta Cree-Madero en Puebla, manifestó que la modernización del parque vehicular «es una responsabilidad compartida» entre el gobierno y los transportistas.

Añadió que «por muchos años, los transportistas han circulado con unidades que, en muchos casos, ya superan su vida útil«, lo cual afecta las condiciones en que se trasladan los poblanos. 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Local

A reducir velocidad, ya operan patrullas de Proximidad Vial en la Vía Atlixcáyotl

Published

on

By

Estas son las nuevas patrullas de la Secretaría de Movilidad y Transporte que recorren la Vía Atlixcáyotl en la Zona Metropolitana de Puebla, su objetivo es detectar e infraccionar a conductores que excedan los límites de velocidad.

La medida responde a los constantes accidentes que se han registrado en la zona. Esta vigilancia se realiza mediante patrullas y motocicletas blancas, distintivas por su franja verde con la leyenda “Proximidad Vial”.
Cabe recordar que el gobierno de Puebla ha desplegado más de 300 agentes de Proximidad Vial y nuevas patrullas (incluyendo patrullas rentadas y equipos de movilidad) para supervisar las principales vialidades de la Zona Metropolitana.

Dentro de las vialidades que se encuentran supervisando está la autopista México-Puebla y el Periférico Ecológico, priorizando la orientación preventiva y, a partir de 2026, la aplicación de infracciones.

Dentro de las acciones que realizan están en mejorar la movilidad, prevenir accidentes y sancionar a vehículos (incluyendo placas foráneas) con el sistema «Monitor Vial».

Otras vialidades estatales donde estarán estas patrullas es en la Vía Atlixcáyotl, Recta a Cholula y bulevar Atlixco.

Continue Reading

Local

Puebla impulsa reconocimiento del circo como patrimonio cultural

Published

on

By

Desde el Congreso del Estado de Puebla, legisladores de la Comisión de Cultura promueven el reconocimiento oficial del circo como expresión artística y patrimonio cultural de México.

En rueda de prensa realizada en el recinto legislativo, se anunció y celebró el nacimiento público de la Federación Mexicana de Circo (FEMEC), una iniciativa ciudadana de alcance nacional que busca articular, fortalecer y visibilizar al sector circense en todo el país.
La diputada Esther Martínez Romano, vocal de la Comisión de Cultura, destacó la relevancia de esta nueva organización:

“Celebramos el nacimiento público de la Federación Mexicana de Circo, una iniciativa ciudadana de alcance nacional que reconoce al circo no solo como espectáculo, sino como arte y práctica cultural. La FEMEC permitirá articular, fortalecer y visibilizar a una comunidad diversa y creativa”.

En el estado de Puebla, la FEMEC cuenta con la representación del Circo Ollin, agrupación que forma parte de una red nacional comprometida con la consolidación del circo como disciplina artística con identidad propia, trayectoria histórica y significativa aportación cultural.

Por su parte, Gerardo Peregrina Fuente, delegado de la Federación Mexicana de Circo, enfatizó la necesidad de avanzar hacia un mayor reconocimiento institucional y su inclusión plena en las políticas culturales del país:

“Nuestra meta es lograr que el circo sea reconocido como un arte mayor. Que deje de ser considerado únicamente un arte popular para ocupar el lugar que le corresponde entre las grandes manifestaciones artísticas de México”.

Desde el Congreso del Estado de Puebla se refrenda el compromiso de impulsar y contribuir al reconocimiento formal del circo como patrimonio cultural, así como al fortalecimiento y desarrollo del sector circense en el país.

Continue Reading

Local

Cantidad de franeleros en Puebla es innumerable y no se les puede regular: Ayuntamiento

Published

on

By

La cantidad de franeleros que opera en la ciudad de Puebla es “innumerable” y no existe una vía legal para regularlos sin otorgarles derechos jurídicos que después dificulten su retiro. Así lo reconoció el secretario de Gobernación municipal, Franco Rodríguez.

Lo anterior, luego de la agresión que sufrió el equipo de Imagen Televisión Puebla en el Centro Histórico, mientras documentaba el apartado ilegal de lugares.

Durante una rueda de prensa, el funcionario condenó los hechos y dejó en claro que el Ayuntamiento rechaza cualquier acto de violencia. Tanto hacia medios de comunicación como hacia ciudadanos y servidores públicos.

Y es que Rodríguez explicó que el problema no se limita a un solo caso. Incluso trabajadores de la comuna han sido víctimas de agresiones durante operativos en la vía pública.

De hecho, existen cuatro denuncias por ataques a inspectores de movilidad. Una ya se encuentra en proceso de reparación del daño y tres más continúan abiertas ante la Fiscalía General del Estado (FGE).

En el caso específico del camarógrafo y la reportera, confirmó que ambos presentaron las querellas pertinentes. Ello, pese a que hubo un acercamiento por parte de los responsables para reparar el daño.

Sin embargo, precisó que esto no frena las investigaciones, las cuales siguen su curso.

El secretario indicó que el gobierno de la ciudad mantiene operativos permanentes en zonas donde esta práctica es más recurrente. Entre ellas el Centro Histórico, Chulavista, Volcanes, Juárez, la Arena Puebla, el Estadio Cuauhtémoc, la Feria de Puebla y otras calles con alta afluencia de personas.

En estas acciones participan de manera coordinada las áreas de Movilidad, Infraestructura, Seguridad Ciudadana, Vía Pública y Normatividad.

Franeleros que invaden la ciudad de Puebla no pueden ser regularizados por la gran cantidad que hay
Ante la problemática, explicó el motivo por el cual no se puede hablar de una regulación. Recordó que en administraciones pasadas se intentó formalizar esta actividad y eso derivó en amparos.

Cuando se hace una regularización oficial, se les generan derechos jurídicos que luego impiden su retiro permanente”, explicó. Por ello, sostuvo que actualmente la única opción es la aplicación estricta de la ley.

El funcionario reconoció que hay personas que buscan obtener ingresos de manera honesta, pero subrayó que también existen conductas que no pueden tolerarse.

No se puede confundir el trabajo digno con actos delincuenciales”, afirmó, al señalar que cualquier agresión debe tratarse como delito.

Respecto a los señalamientos contra organizaciones como Fuerza 2000, negó que exista algún pacto o acuerdo. Aclaró que, aunque dicha agrupación se deslindó de lo sucedido, todo ocurrió en una zona donde tiene presencia.

No hay ningún acuerdo con ninguna organización”, enfatizó. Y añadió que también deben asumir responsabilidad por lo que se suscita en los espacios donde operan.

Finalmente, reiteró que la estrategia municipal continuará enfocada en hacer cumplir las reglas, retirar apartados y aplicar sanciones. Estas van de aproximadamente mil 200 a casi 4 mil pesos y arrestos administrativos de 24 a 36 horas

Añadió que uno de los propósitos de los parquímetros es la democratización del entorno. Por ello se privilegia a los usuarios las tres primeras horas de manera gratuita.

Continue Reading

Tendencia

Copyright © 2021 La Hora