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Transportistas y diputado acuerdan definir propuestas reales para el sector

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En medio de la tensión que generó el anuncio de la puesta en marcha de la revista vehicular, el diputado presidente de la comisión de Transporte y MovilidadElpidio Díaz Escobar, recibió a una docena de concesionarios con quienes se comprometió a llevarlos con el gobierno del estado para ser escuchados.

Los líderes del transporte público llegaron al Congreso del estado este martes y al no caber en la oficina del diputado Elpidio salieron a la terraza del nuevo edificio para tener una plática.

Los transportistas le expusieron que se sienten defraudados por el gobierno actual, pues apoyaron en campaña y no cobraron las veces que prestaron sus unidades para los eventos de proselitismo de Alejandro Armenta; los transportistas calcularon que les deben un millón de pesos por todos los viajes que hicieron en la capital.

Enojados por las descalificaciones en su contra de parte de la secretaria Silvia Tanús Osorio, dijeron que son blanco críticas de la sociedad, del gobierno y del mismo diputado.
Elpidio Díaz, quien pidió que no hubiera formalidades al asumirse como un “hombre-camión”, se sentó en medio de los concesionarios y les pidió voluntad para tener diálogo.

Los transportistas, al escuchar al diputado mientras bebían agua que les ofreció, entraron en confianza y decidieron detallar sus propuestas de trabajo, destacando la importancia del aumento de transporte para que puedan mejorar sus unidades como se les ha pedido.

Samuel Méndez e Israel Suárez, quienes tomaron la palabra, detallaron que una de sus propuestas es  reformar la ley de Transporte para que les permitan laborar con sus unidades por lo menos 20 años y no 10, como lo establece la Ley.

Argumentaron que sus vehículos, al llegar a los 10 años de trabajo, todavía no cumplen con los kilómetros de uso que lesmarca la agencia.
Otra propuesta fue reformar la ley a fin de que la Secretaría de Transporte y Movilidad defina qué documentos debe presentar un concesionario para estar en norma, ya que acusaron que en ocasiones les piden trámites de diferentes dependencias.

Los concesionarios pidieron que las revistas vehiculares sean periódicas, debido a que muchas veces se realizan pero no se informan los resultados obtenidos lo cual se debe modificar.

Precio “real” del pasaje es menor, aseguran concesionarios 

Además, pidieron que el gobierno genere un costo de operación, ya que tener diversas tarifas no permite que obtengan los ingresos suficientes, en este tema señalaron que el pasaje en Puebla en realidad es de 6.23 pesos para Van y 6.63 para camiones.
Precisaron que sólo el 51 por ciento de los usuarios son personas que pagan completo, el 31 por ciento tienen descuento, como estudiantes, el 11 por ciento descuento de personas mayores y un 7 por ciento no pagan, información que señalaron es del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Por último, solicitaron que el gobierno realice un reordenamiento de rutas y concesiones, ya que al no tener una provoca la desaparición del transporte y también genera concesiones piratas.

Se acordó entregarle de manera escrita al diputado propuestas a favor de mejorar el servicio del transporte, que éste presentará en el Congreso del estado.

Elpidio les aclaró que esta reunión se debe repetir el miércoles 19con el objetivo de entregar el escrito y después hacérselo llegar al gobernador Alejandro Armenta.
Los transportistas quedaron satisfechos, pues acusaron que no han tenido acercamiento con el mandatario porque la secretaria de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, no los atiende.

Elpidio Díaz, al escuchar los reclamos, aseguró que no los abandonará y los acompañará para reformar la ley para y mejorar sus condiciones laborales, pero les advirtió que necesita argumentos para presentarlos ante el gobernador. 

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Asciende cifra de muerto a 920 tras horas del terremoto en Venezuela

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Conforme pasan las horas la cifra de personas muertas tras los terremotos que sacudieron el pasado 24 de junio a Venezuela sube impresionantemente, ayer indicaban 235, esta mañana de viernes la cifra fue de 589 personas y para estas horas, antes de mediodía el número de víctimas mortales ya se ha elevado a la triste cifra oficial de 929. 

Terremotos en Venezuela.
En tanto, nuevos datos mencionan que el número de desaparecidos superaría los 50 mil, crece la desesperación por encontrar supervivientes y la ayuda oficial es escasa, sobre todo en las zonas de difícil acceso.


Los sismos de magnitud 7.2 y 7.5 que golpearon el norte del país el miércoles 24 de junio dejaron un panorama de devastación, con decenas de edificios colapsados, especialmente en La Guaira, una población costera vecina a Caracas, donde los habitantes denuncia la precaria labor del gobierno en las labores de rescate.

«¡Necesitamos máquinas… personas!», gritaba un grupo de vecinos frente a un edificio colapsado en esa región. «Estamos nosotros mismos buscando ayuda, el pueblo buscando cómo levantar esto», señaló otra mujer.
La Guaira quedó hecha polvo. Lo que eran edificios hoy son montañas de arena y escombros. Familiares, vecinos y voluntarios se mueven como pueden entre la destrucción, pero necesitan maquinaria especializada para poder cortar varillas de acero o remover bloques.

La Guaira fue declarada un área de desastre mientras continuaban las labores de rescate.
El jefe de ayuda humanitaria de la ONU, Tom Fletcher, estima que más de 50,000 personas están desaparecidas.

«Se trata de una operación de rescate extremadamente compleja», dijo a la AFP.


Casi 48 horas tras los sismos, equipos internacionales de búsqueda y rescate de al menos 17 países comienzan a movilizarse para ayudar. Rescatistas de El Salvador, México, Colombia y Ecuador ya están en el país. Medios venezolanos también informaron de la llegada de equipos e insumos procedentes de Chile y Suiza.

Las tareas de rescate avanzan lentamente, y hay cuerpos aún visibles bajo los escombros.

En Caracas, en la madrugada del viernes, operarios alumbrados por un foco golpeaban con mazos los escombros de un edificio derrumbado. «Silencio absoluto», gritó de repente uno de ellos para poder escuchar a posibles personas atrapadas. «Una linterna, una linterna», dijo otro.

En redes sociales circula una lista no oficial de desaparecidos con más de 51 mil nombres. © 2025 Imagen – Excélsior. Todos los derechos reservados. El contenido de este sitio y de la edición impresa está protegido por la Ley Federal del Derecho de Autor. Prohibida la reproducción total o parcial sin autorización previa y por escrito. El material de terceros conserva sus propios derechos.

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Alfonso Sánchez García lidera encuesta como el preferido de Tlaxcala para la gubernatura

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Tras la última encuesta realizada por Campaigns & Elections México con el fin de tener datos que arrojen a una estimación de lo que se podría esperar en las próximas elecciones para la gubernatura de Tlaxcala. Alfonso García se sigue colocando a la cabeza, en esta ocasión bajo los rubros de preferencia en partido, mejor reputación, y careo frente aspirantes opuestos.
Los resultados fueron los siguientes:


64.4 % de opinión positiva, la mejor reputación entre los aspirantes.


42.6 % de preferencia en careo frente a aspirantes de otros partidos.


43.6 % de preferencia para ser el candidato de Morena.


Y por último Morena se mantiene como el partido con mayor identificación ciudadana, con 44.6%.

Alfonso Sánchez García se a consolidado como el aspirante mejor posicionado de
Morena rumbo a la gubernatura en últimas encuestas realizadas a la ciudadanía. Liderando a la preferencia interna, registrando la mejor evaluación ciudadana y es quien obtiene la mayor ventaja frente a los perfiles de la oposición.
Dando una perspectiva de lo que se espera en las próximas elecciones en Tlaxcala.

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100 mil obreros en todo el mundo serán despedidos de la empresa Volkswagen

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En alerta se encuentran los trabajadores de Volkswagen en Puebla por un recorte de 100 mil empleados de la armadora de autos alemanes en todas sus plantas de producción, cifra que duplicaría las estimaciones iniciales, además habría una reducción en la fabricación de sus modelos.

De acuerdo con la revista Manager Magazin, ejecutivos de Volkswagen trabajan en una reorganización para reducir costos y aumentar la productividad entre todas las marcas que integran corporativo, como los son Audi, Seat y Porsche.

Hasta ahora, el plan conocido contemplaba la eliminación de 50 mil empleos hacia 2030, además de que más de 37 mil trabajadores ya aceptaron programas de jubilación anticipada, sin embargo, la nueva información apunta a que el ajuste podría ser mucho mayor.

Sin embargo, las versiones periodísticas señalan que concretar los cierres no será sencillo porque se tiene que tomar en cuenta la postura de los representantes de los trabajadores y los del estado federado de Baja Sajonia, en donde se ubica la sede central de Volkswagen, quienes cuentan con poder de veto en decisiones relevantes.

Además, el sindicato IG Metall anunció que utilizará todos los recursos legales y sindicales para impedir una reducción masiva de personal.

Como parte de la estrategia de ahorro, el director general del grupo, Oliver Blume, pretende reducir significativamente la gama de vehículos de la compañía, pasando de aproximadamente 150 modelos actuales a menos de 100.

En el contexto poblano, la planta Audi, que se encuentra en San José Chiapa y que forma parte del corporativo de Volkswagen, despidió de manera silenciosa a 407 trabajadores en los dos últimos años de los 4 mil 159 que tenía la armadora de autos, equivalente al 10 por ciento de su plantilla laboral, a ello se han sumado paros técnicos, reorganización de turnos y esquemas para adecuar la producción a la demanda del mercado.

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