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Internacional

Un pájaro causa la peor tragedia aérea de Corea del Sur

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Los expertos afirmaron el domingo que mortal accidente ocurrido en Corea del Sur está rodeado de incertidumbre, y cuestionaron las sugerencias iniciales de que el vuelo de Jeju Air 089590.KS pudiera haber sido derribado por un ave.

La aparente ausencia de tren de aterrizaje, el momento en que el bimotor Boeing BA.N 737-800 aterrizó de panza en el aeropuerto internacional de Muan y los informes sobre un posible impacto con un pájaro plantean preguntas que aún no han podido responderse.

En un vídeo difundido por los medios de comunicación locales se ve al avión derrapando por la pista sin tren de aterrizaje visible antes de estrellarse contra un muro en medio de una explosión de llamas y escombros.

¿Por qué los bomberos no echaron espuma en la pista? ¿Por qué no estaban presentes cuando el avión aterrizó? ¿Y por qué el avión aterrizó tan lejos en la pista? ¿Y por qué había un muro de ladrillos al final de la pista?», declaró Geoffrey Thomas, redactor jefe de Airline News.
Las autoridades surcoreanas dijeron que estaban investigando la causa del accidente del vuelo 7C2216 de Jeju Air, incluido un posible impacto con un pájaro. En el accidente murieron 179 de las 181 personas que viajaban a bordo.

Un portavoz de Jeju Air no estaba disponible para hacer comentarios. Jeju Air se negó a hacer comentarios sobre la causa del accidente durante las conferencias de prensa, afirmando que se está llevando a cabo una investigación.

De acuerdo con las normas mundiales de aviación, Corea del Sur dirigirá una investigación civil del accidente e implicará automáticamente a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos, donde se diseñó y construyó el avión.

Restos del avión accidentado en Corea del Sur. (AFP)
El registrador de datos de vuelo se encontró a las 11:30 horas (02:30 GMT), unas dos horas y media después del accidente, y el registrador de voz de la cabina se encontró a las 14.24 horas, según el Ministerio de Transportes surcoreano.

Eso te da todos los parámetros de todos los sistemas del avión. El latido del avión está en la grabadora de datos de vuelo», dijo Thomas. «La grabadora de voz proporcionará probablemente el análisis más interesante de lo que ocurrió en este trágico accidente».

Los expertos advierten de que los accidentes aéreos suelen estar causados por un cóctel de factores y puede llevar meses reconstruir la secuencia de acontecimientos dentro y fuera del avión.

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Internacional

Ecuador protesta ante EU tras intento de ingreso de agente de ICE al consulado en Minneapolis

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El Gobierno de Ecuador emitió una nota diplomática de protesta ante la Embajada de Estados Unidos después de que un agente del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) intentara ingresar sin autorización al Consulado de Ecuador en Minneapolis, reportaron fuentes oficiales.

El incidente ocurrió alrededor de las 11:00 a.m., cuando un agente de ICE trató de acceder a las instalaciones consulares sin previo consentimiento, acción que fue impedida por el personal del consulado, según un comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores y Movilidad Humana del Ecuador.
Funcionarios consulares activaron de inmediato protocolos de emergencia y bloquearon la entrada del agente, con el objetivo de proteger a los ciudadanos ecuatorianos presentes en la sede diplomática en ese momento. El rechazo al ingreso se produjo frente a un intento de acceso que, de acuerdo con la Cancillería, contraviene las normas internacionales sobre la inviolabilidad de las sedes diplomáticas

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Internacional

Alcalde de Milán rechaza presencia del ICE en JJOO de Invierno: No son bienvenidos

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El alcalde de Milán, Giuseppe Sala, cuestionó la posible presencia de agentes del Servicio de Inmigración y Aduanas de Estados Unidos (ICE) en los Juegos Olímpicos de Invierno Milán–Cortina 2026, cuya inauguración está prevista para el 6 de febrero. La opción de que una comitiva de la Patrulla Fronteriza acompañe al vicepresidente estadounidense, JD Vance, y al secretario de Estado, Marco Rubio, en ascenso la polémica en Italia.

“Todavía no lo sabemos, y eso ya es un problema”, dijo Sala sobre la eventual participación de agentes en la delegación estadounidense. Calificó al cuerpo como “una milicia que mata” y afirmó que “no son bienvenidos en Milán”. Insistió en que la seguridad del evento puede ser garantizada por las autoridades locales: «Somos capaces de ocuparnos nosotros mismos de su seguridad. No necesitamos al ICE», declaró a la emisora ​​RTL.
Horas más tarde, el ministro de Exteriores, Antonio Tajani, llamó a la calma y aseguró que, de producirse, la presencia de personal estadounidense sería para “colaborar en cuestiones operativas”, no para mantener el orden público en las calles. Señaló que este miércoles sostendrá una reunión con el embajador de Estados Unidos para precisar el alcance de cualquier despliegue y subrayó que se trataría de “funcionarios pertenecientes a un departamento” con funciones antiterroristas.

Las posibles medidas han generado críticas en medio de la indignación por actuaciones recientes de agentes federales en Minnesota. El 24 de enero, el enfermero Alex Pretti murió por disparos de un agente de la Patrulla Fronteriza durante una operación en el centro de Minneapolis. Las autoridades federales sostienen que Pretti portaba un arma y apelan a la legítima defensa; Sin embargo, en videos captados por transeúntes se le observa con un teléfono en la mano y no con un arma visible. Semanas antes, el 7 de enero, la madre de dos hijos, Reneé Good, falleció también por disparos de agentes, y se documentó la detención de un niño de cinco años que habría sido utilizado “como carnada”, hechos que desataron protestas en el estado.

El debate en Italia se concentra ahora en si la presencia de personal estadounidense en la ceremonia inaugural resulta compatible con los estándares de una “seguridad democrática”, como planteó Sala, o si se limitará a un intercambio técnico y acotado, tal como insiste Tajani.

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Internacional

Trump anuncia alza de aranceles a importaciones de Corea del Sur: del 15% al ​​25%

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Washington/Seúl, Estados Unidos/Corea del Sur.— El presidente Donald Trump anunció que elevará del 15% al ​​25% los aranceles a las importaciones surcoreanas hacia Estados Unidos —incluidos automóviles, madera, productos farmacéuticos y otros rubros con trato recíproco— al acusar a la Legislatura de Corea del Sur de “no cumplir” con el acuerdo comercial alcanzado con Washington. El mandatario difundió el aviso en redes sociales y no precisó cuándo entrará en vigor el aumento.

Ni la Oficina Presidencial en Seúl ni la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos respondieron de inmediato a solicitudes de comentarios. Trump ha amenazado antes con nuevos gravámenes y en ocasiones los ha aplazado o descartado .
Corea del Sur trabajó en la implementación del acuerdo anunciado el año pasado , que redujo al 15% los aranceles estadounidenses contra buena parte de sus exportaciones. A inicios de enero, el ministro de Finanzas surcoreano advirtió que la inversión planificada de 350.000 millones de dólares en sectores estratégicos de Estados Unidos probablemente no se iniciaría en la primera mitad de 2026 , debido a la debilidad del won y la preocupación por las salidas de divisas en un contexto de depreciación a niveles no vistos desde la crisis financiera de 2007–2009.

Durante su segundo mandato, Trump ha usado los aranceles como herramienta de política exterior, una estrategia que genera preocupación entre economistas y que enfrenta además un examen en un caso ante la Corte Suprema . En el entendimiento bilateral del año pasado, Washington y Seúl acordaron fijar en 15% los gravámenes a las importaciones estadounidenses de autos y autopartes coreanas —desde el 25% anterior— para equipararlos con los de sus competidores japoneses . Asimismo, Seúl se comprometió, dentro del paquete de 350.000 millones , a aportar 200.000 millones en efectivo en cuotas escalonadas , con un tope de 20.000 millones anuales , para fin de estabilizar el won .

Para Josh Lipsky , responsable de economía internacional del Atlantic Council , la decisión refleja la impaciencia de Washington ante el ritmo de la promulgación del marco comercial en Seúl. Es, dijo, “otro recordatorio de que los mercados se equivocaron al creer que alcanzaríamos la estabilidad arancelaria en 2026”, y subrayó que la volatilidad por sí sola “tiene un precio”.

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