Connect with us

Local

Se necesitan invertir 6 mil mdd al año para evitar apagones

Published

on

Inversiones de más de seis mil millones de dólares al año se requieren para aumentar los niveles de generación eléctrica y evitar apagones derivados de alertas o emergencias en el Sistema Interconectado Nacional, como los que se han vivido en los últimos días.

Así lo consideran expertos en la materia, quienes llaman a destinar recursos al sector eléctrico, principalmente en temas como tecnologías renovables, ampliar las redes de transmisión y distribución, así como dar mantenimiento a las plantas ya existentes, a fin de evitar el riesgo de colapso en los sistemas ante el aumento en la demanda.

Para Guillermo García Alcocer, expresidente de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), es urgente que el gobierno federal trabaje en conjunto con la inversión privada para que el margen entre la generación eléctrica y la demanda pase de 6% a un 15%, como mínimo.

En tanto, Víctor Ramírez Cabrera, vocero de la Plataforma México Clima y Energía, consideró que uno de los factores que provocaron el rezago del sector eléctrico nacional fue la cancelación de las subastas eléctricas en 2019, por parte de la Secretaría de Energía (Sener).

De acuerdo con el especialista, aunque se hagan las cosas muy bien en este rubro, aún quedan tres años más de apagones, pues será hasta 2028 “cuando podremos darle vuelta a la página”.

PARA EVITAR APAGONES URGE MAYOR INVERSIÓN
El sector eléctrico de México requiere de inversiones de más de seis mil millones de dólares al año para aumentar los niveles de generación, principalmente de tecnologías renovables, ampliar las redes de transmisión y distribución, así como dar mantenimiento a las plantas ya existentes a fin de evitar el riesgo de colapso en los sistemas.

Expertos aseguraron que la demanda eléctrica ha aumentado de manera importante, debido al desarrollo de la industria, sobre todo por el fenómeno del nearshoring y las fuertes olas de calor en todo el país, entre otros factores. Sin embargo, el rezago actual del sector y la falta de inversiones ha provocado que la generación no sea suficiente, obligando al Centro Nacional de Control de Energía (Cenace) a declarar alertas o emergencias en el Sistema Interconectado Nacional que han derivado en apagones en casi todo el país.

En entrevista, Guillermo García Alcocer, expresidente de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), aseguró que es urgente que el gobierno federal, en conjunto con la Comisión Federal de Electricidad y la iniciativa privada, trabajen en conjunto para aumentar el margen entre la generación y la demanda, es decir, que esta pase de 6.0% a un 15% como mínimo.

Para lograr este objetivo primero se deben definir las necesidades actuales y futuras del país en materia de energía, principalmente renovable.

Dijo que actualmente la CFE invierte cerca de 700 millones de dólares anuales en el desarrollo de proyectos prioritarios, recursos que son insuficientes, y a los cuales se suma el bloqueo casi total a los proyectos de la iniciativa privada.

Sin embargo, para evitar el colapso del sistema es necesario flexibilizar las políticas actuales y trabajar en conjunto, a fin de que se puedan ejercer inversiones totales por más de seis mil millones de dólares cada año.

Víctor Ramírez Cabrera, vocero de la Plataforma México Clima y Energía, dijo a Excélsior que la cancelación de las subastas eléctricas en 2019, por parte de la Secretaría de Energía (Sener), fue una acción contraria a lo que dicta la ley, siendo este uno de los factores que también provocó el rezago del sector eléctrico nacional.

Debido a esto, ambos expertos mencionaron las acciones que consideran más urgentes, así como las que se deben llevar a cabo en el mediano y largo plazo para fortalecer al sector y evitar el colapso del sistema y con ello apagones masivos.

Aunque Ramírez Cabrera considera que por el momento “no vamos a solucionar esto, aunque hagamos las cosas muy bien, antes de 2027, cuando seguiremos viendo apagones, tal vez menos, pero será hasta 2028 cuando podremos darle vuelta a la página”, es decir, serán tres años más de apagones.
Los expertos coincidieron en que es urgente que se conecten los proyectos de energía solar y eólica (propiedad de empresas privadas) que ya están construidos y listos para operar, los cuales, por las políticas de esta administración, se encuentran en pausa.

Dichos complejos podrían incorporar más de mil 500 megawatts de energía, y aunque esto no es una solución, sí ayudarían a evitar mayores afectaciones.

Por otro lado, debe buscarse un acuerdo con empresas que por su naturaleza puedan parar su producción, sin ninguna afectación, principalmente en horario pico, a fin de reducir la demanda.

Como parte de esto, es necesario definir el tipo de energía que va a requerir México, buscar la diversificación de la matriz energética, y a partir de ahí crear esquemas para avanzar en conjunto con la iniciativa privada.

PROYECTOS
Hasta el año pasado, la CFE aseguró que estaba ejerciendo inversiones por más de nueve mil millones de dólares para el desarrollo de 16 nuevas centrales de generación (de las cuales 10 son de ciclo o minado) con capacidad para incorporar hasta nueve mil 100 megawatts, y aunque se esperaba que algunas fueran terminadas antes del cierre de este sexenio, el nivel de avance podría no permitirlo.

Es por ello que, como parte de las acciones de mediano plazo, es necesario acelerar estos proyectos a fin de incorporarlos de manera paulatina.

Sin embargo, Ramírez dice que, para poder arrancar su operación, aún están pendientes los proyectos que van a garantizar el abasto de gas natural. En este lapso, se deben llevar a cabo las inversiones necesarias en transmisión y distribución para garantizar el abasto, sin estrés.

VISIÓN A FUTURO
En el largo plazo impulsar los grandes proyectos de energía solar, eólica y geotermia, entre otros, además de buscar esquemas de financiamiento atractivos y sobre todo rescatar las asociaciones público-privadas y fortalecer las redes de distribución.

De no cumplir con estos puntos, es posible que México deje de aprovechar todas las oportunidades del nearshoring ante la falta de certeza, así como el constante riesgo de colapso de los sistemas.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Local

El Gobernador Armenta supervisó el Avance de Repavimentación de la 24 Sur

Published

on

By

– La reconstrucción de la avenida beneficia a más de un millón de habitantes del sur de la ciudad

– El gobernador aseguró que el beneficio para las y los poblanos será permanente.

CIUDAD DE PUEBLA, Pue.- Al encabezar la supervisión de los trabajos de pavimentación de la avenida 24 Sur, la cual registra un avance del 60 por ciento, el gobernador Alejandro Armenta destacó que se trata de una obra Por Amor a Puebla, que beneficia a miles de familias.

«Pensamos que las obras se hagan con calidad y a bajo costo, porque es el dinero del pueblo y no por eso lo vamos a malgastar», puntualizó Alejandro Armenta, al recordar que con los insumos donados por Petróleos Mexicanos (PEMEX) y con los Módulos de Pavimentación adquiridos, se rehabilitan 33 vialidades a una tercera parte del costo real.

La rehabilitación contempla una intervención de casi 12 kilómetros, equivalentes a 240 calles.

En este contexto, durante su recorrido, acompañado por los Comités de Acciones de Módulos de Maquinaria, que también supervisan la obra, el gobernador resaltó que el beneficio será permanente, pero reconoció que las interrupciones a la circulación generarán molestia entre quienes circulan por esa vialidad, por lo que anunció que la Secretaría de Movilidad y Transporte, en coordinación con el Ayuntamiento de Puebla, colocarán agentes viales para agilizar el tránsito.

Por su parte, Anael Carrasco, trabajador de un negocio de comida ubicado sobre la 24 Sur, señaló que la obra representó un cambio significativo, ya que la calle se encontraba en malas condiciones debido a los baches.

Calificó como acertada la mejora de la infraestructura vial y destacó que una avenida en buen estado puede atraer a más clientes, pues las personas suelen elegir transitar por una vialidad que luce ordenada y segura.

“Por supuesto que esta obra nos beneficia, porque por aquí pasan las combis que nos llevan a distintas partes de la ciudad”, señaló la presidenta de la colonia Tres Cruces, Adulfa Mendoza.

Destacó que la vialidad llevaba muchos años sin ser rehabilitada, por lo que se encontraba en malas condiciones, y reconoció el interés del gobernador al supervisar las obras para garantizar que se ejecuten correctamente.

Finalmente, el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, informó que los trabajos de relaminación en la calle 35 Oriente, en el tramo que va hacia el Periférico Ecológico, ya concluyeron, y que actualmente se lleva a cabo la rehabilitación en el sentido contrario.

Recordó que favorecerá de manera directa a 184 mil 543 habitantes y de forma indirecta a más de un millón de poblanas y poblanos.

Continue Reading

Local

Incendian portón de la Catedral de Puebla

Published

on

By

Un presunto indígente prendió fuego al portón norte de la Catedral de Puebla esta madrugada, lo que provocó daños considerables en las puertas de madera.

Ante una llamada de emergencia, elementos del Cuerpo de Bomberos estatales y municipales acudieron a la Catedral para atender el reporte de incendio.

Ante la situación, los cuerpos de emergencia, implementaron labores de control para evitar que las llamas se propagaran por toda la puerta y lograron controlar el fuego.

De acuerdo con versiones extraoficiales, el responsable fue un indigente, quien entró al atrio y prendió fuego al portón norte de la Catedral, quien más tarde habría sido detenido.

Continue Reading

Local

Eliminan la verificación vehicular y ya no será necesaria para todo este tipo de vehículos

Published

on

By

El Programa de Verificación Vehicular representa una obligación anual para millones de conductores mexicanos, diseñado para monitorear las emisiones contaminantes y garantizar que los automóviles cumplan con los estándares ambientales. Sin embargo, no todos los propietarios deben someterse a este proceso.

Te puede interesar
Atención conductores | El Gobierno examinará vehículo por vehículo el cumplimiento de dos requisitos obligatorios
abre en nueva pestaña
Te puede interesar
Cambio total en la verificación técnica vehicular: un comunicado oficial modifica las reglas y así será ahora el trámite para los conductores
abre en nueva pestaña
Las autoridades mexicanas han establecido exenciones específicas que benefician a determinados tipos de vehículos. Esta medida busca reconocer aquellas unidades que, por sus características técnicas o uso especializado, no representan el mismo impacto ambiental que los automóviles convencionales.

Cuáles son los vehículos exentos del trámite de verificación
La lista de vehículos que no requieren pasar por la verificación en 2026 incluye seis categorías principales:

Los autos con matrícula de vehículo antiguo o de colección o traslado.
Motocicletas que circulan por territorio nacional.
Los vehículos con tecnología sustentable.
Los autos completamente eléctricos o híbridos de categorías I e II.
Los tractores agrícolas.
La maquinaria industrial.
Calendario de verificación para el resto de vehículos
Para quienes sí deben cumplir con el trámite, el primer semestre de 2026 establece un calendario específico según el color del engomado y la terminación de las placas. Los vehículos con engomado amarillo y placas terminadas en 5 o 6 deben verificar entre julio y agosto.

El cronograma continúa de manera escalonada:
Amarillo (5 o 6) en enero-febrero
rosa (7 u 8) en febrero-marzo
rojo (3 o 4) en marzo-abril
verde (1 o 2) en abril-mayo
azul (9 o 0) en mayo-junio.
Respetar estos plazos resulta fundamental para evitar sanciones económicas.

Continue Reading

Tendencia

Copyright © 2021 La Hora