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Inician pruebas piloto de la Línea 4 del Metrobús

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Las pruebas piloto del Sistema Metropolitano de Transporte Público Masivo línea 4, que recorrerá el Periférico Ecológico, dieron inicio este lunes 13 de mayo por la mañana.

La línea 4 del periférico abarcará desde la terminal Finsa, en Cuautlancingo, a la terminal Casa Blanca, en Amozoc. Contempla en una primera fase 17 paraderos, con una inversión de 134 millones de pesos, que se espera transporte a 600 mil personas.

El proyecto total tendrá una inversión de mil 450 millones de pesos y contempla 44 paraderos con unidades híbridas que recorrerán la extrema derecha del Periférico Ecológico y que conectará seis municipios: Amozoc, Puebla, Cuautlancingo, Coronango, San Andrés Cholula, San Pedro Cholula.

De acuerdo con el secretario de Transporte y Movilidad, Omar Álvarez Arronte, en la segunda etapa se instalarán 26 paraderos más, para el uso de más de 2.4 millones de habitantes; con 56 autobuses con capacidad para 90 pasajeros calculó que realizarán en promedio 97 mil 675 viajes.

Inicio de obras de la primera fase de Línea 4
De acuerdo con los contratos publicados en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), el secretario de Infraestructura del Estado, Luis Roberto Tenorio García, firmó dos contratos que suman 135.8 millones de pesos para la edificación de la obra y la supervisión de la construcción.

A la empresa Ramírez y García Constructora, en conjunto con Infralux, se le pagó 134 millones 4 mil 926.30 pesos; se les dieron 90 días, con fecha de inicio 12 de febrero, para terminar la obra el 11 de mayo de este año.

Esta primera etapa consta de los paraderos A. Norte Misiones; B. Valsequillo; C. Chachapa y la D., denominada Sur Foránea, para el uso de 600 mil personas que habitan esta zona de Puebla.

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Incendian portón de la Catedral de Puebla

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Un presunto indígente prendió fuego al portón norte de la Catedral de Puebla esta madrugada, lo que provocó daños considerables en las puertas de madera.

Ante una llamada de emergencia, elementos del Cuerpo de Bomberos estatales y municipales acudieron a la Catedral para atender el reporte de incendio.

Ante la situación, los cuerpos de emergencia, implementaron labores de control para evitar que las llamas se propagaran por toda la puerta y lograron controlar el fuego.

De acuerdo con versiones extraoficiales, el responsable fue un indigente, quien entró al atrio y prendió fuego al portón norte de la Catedral, quien más tarde habría sido detenido.

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Eliminan la verificación vehicular y ya no será necesaria para todo este tipo de vehículos

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El Programa de Verificación Vehicular representa una obligación anual para millones de conductores mexicanos, diseñado para monitorear las emisiones contaminantes y garantizar que los automóviles cumplan con los estándares ambientales. Sin embargo, no todos los propietarios deben someterse a este proceso.

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Las autoridades mexicanas han establecido exenciones específicas que benefician a determinados tipos de vehículos. Esta medida busca reconocer aquellas unidades que, por sus características técnicas o uso especializado, no representan el mismo impacto ambiental que los automóviles convencionales.

Cuáles son los vehículos exentos del trámite de verificación
La lista de vehículos que no requieren pasar por la verificación en 2026 incluye seis categorías principales:

Los autos con matrícula de vehículo antiguo o de colección o traslado.
Motocicletas que circulan por territorio nacional.
Los vehículos con tecnología sustentable.
Los autos completamente eléctricos o híbridos de categorías I e II.
Los tractores agrícolas.
La maquinaria industrial.
Calendario de verificación para el resto de vehículos
Para quienes sí deben cumplir con el trámite, el primer semestre de 2026 establece un calendario específico según el color del engomado y la terminación de las placas. Los vehículos con engomado amarillo y placas terminadas en 5 o 6 deben verificar entre julio y agosto.

El cronograma continúa de manera escalonada:
Amarillo (5 o 6) en enero-febrero
rosa (7 u 8) en febrero-marzo
rojo (3 o 4) en marzo-abril
verde (1 o 2) en abril-mayo
azul (9 o 0) en mayo-junio.
Respetar estos plazos resulta fundamental para evitar sanciones económicas.

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Avanza construcción del Forum Pensar en Grande con inversión de 147 mdp en Puebla

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Por su parte, el secretario de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras de los Santos, reveló que el complejo estará conformado por tres espacios de diferentes capacidades y aseguró que “cada uno de ellos está diseñado para albergar eventos de gran magnitud, garantizando comodidad y seguridad para las y los asistentes”.


Se va El Relicario, pero deja tardes eternas en la historia de Puebla
En primera instancia, explicó que el escenario Arena podrá recibir hasta 8 mil 600 asistentes, mientras que el Palenque dispondrá de un aforo de 7 mil 500 personas, mientras que el Lienzo Charro tendrá una capacidad para 6 mil personas.

Al acto también acudió el delegado del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en Puebla, Gustavo Donnadieu Cervantes, quien señaló que la dependencia participa en los trabajos de construcción para evitar afectaciones al patrimonio municipal. “El inmueble no superará la altura de las construcciones ya existentes en la zona”, dijo.

Según el funcionario federal, el Forum Pensar en Grande no superará la altura de las construcciones ya existentes en la zona de Los Fuertes, que es donde se encuentra este espacio.


Perseguirá Gobierno de Puebla de oficio a quienes provoquen incendios, sentencia Armenta
En noviembre pasado, Armenta Mier informó que El Relicario sería demolido para establecer el nuevo recinto, que llevará en su nombre el slogan de su administración.

De acuerdo con el gobernador, el proyecto es construido con inversión pública y privada. Inicialmente, se indicó que los trabajos quedarían terminados en mayo de 2026.

Para finalizar, no hay que olvidar que El Relicario fue una plaza de toros construida en 1988. Tras la prohibición nacional de eventos taurinos, este espacio cerró sus puertas en 2023.

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