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La Rectora Lilia Cedillo Ramírez atiende las demandas de estudiantes para mejorar el STU

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Con una respuesta clara y oportuna, la administración que lidera la Rectora Lilia Cedillo Ramírez hizo frente a las demandas de las y los estudiantes respecto al Servicio de Transporte Universitario (STU), al poner en marcha 14 unidades más, que se suman a las 35 que actualmente operan, con el fin de atender la saturación e implementar otras medidas para brindar a la comunidad BUAP una movilidad de mayor calidad.

Al dar el banderazo de salida de los nuevos autobuses, la doctora Lilia Cedillo recalcó: “Las obras se hacen cuando hay una necesidad inminente y hay alguien que escucha; por eso celebro que las consejeras y consejeros universitarios sean la voz de su comunidad, que sean gestores de las peticiones y nos las hagan llegar, porque tenemos la obligación de satisfacer esas necesidades”.

Indicó que la tarea que realizan los integrantes del Consejo Universitario es parte de la Nueva Cultura Universitaria, porque ellos no están por intereses personales, sino por el compromiso de ser la voz de su comunidad.

La Rectora Lilia Cedillo Ramírez agradeció por su trabajo a Manuel Sandoval Delgado, coordinador General de Desarrollo Sustentable de la BUAP, y a Juan Carlos Cruz González, jefe del Departamento de Transporte Universitario, además de los directivos de Estrella Roja, quienes brindan facilidades para entablar alianzas estratégicas.

“Esperemos que las unidades que se pondrán en marcha y las opciones que se brindan, como la nueva ruta y forma de pago, sean en beneficio de los estudiantes. Seguiremos atentos a sus necesidades, con el compromiso de atenderlas”, señaló.

En las instalaciones de la Estación Central de Transporte Universitario, la consejera Adriana Cruz Pérez, estudiante de la Facultad de Ciencias Biológicas, destacó la sensibilidad que existe por parte de la administración central para escuchar las demandas de su comunidad y atenderlas de forma inmediata.

Recordó que tras dos años de pandemia las actividades volvieron a ser presenciales, lo que significó el traslado de miles de estudiantes, quienes enfrentan gastos por este rubro, así como temor ante la inseguridad que se vive en el servicio de transporte público. Por ello, el STU representa una opción pertinente y segura.

Mencionó además que hace unas semanas hicieron llegar a las autoridades universitarias observaciones sobre el número de unidades disponibles, retrasos en las rutas y saturación, entre otros aspectos que fueron atendidos de manera ágil y con acciones específicas por parte de la Rectora Lilia Cedillo Ramírez, reiterando así su compromiso del trato digno y humano para toda la comunidad universitaria.

Es así como se anunció la incorporación de 14 unidades más, el establecimiento de una ruta adicional y la capacitación para conductores, a fin de mejorar el trato a los usuarios. Asimismo, se aumentaron las corridas para que sean 194 por día, se añadió una nueva opción de pago con tarjeta y, a través del programa de becarios, se incorporará a estudiantes para el apoyo al abordaje de autobuses.

Las 14 unidades que se suman al servicio de STU cuentan con tres cámaras de seguridad, tres botones de pánico, además de tener una capacidad de 42 usuarios sentados y 30 de pie, sin que la unidad se vea saturada en sus espacios, un máximo que implica un servicio adecuado, con las medidas sanitarias que están establecidas, en beneficio de miles de estudiantes y su economía.

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Incendian portón de la Catedral de Puebla

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Un presunto indígente prendió fuego al portón norte de la Catedral de Puebla esta madrugada, lo que provocó daños considerables en las puertas de madera.

Ante una llamada de emergencia, elementos del Cuerpo de Bomberos estatales y municipales acudieron a la Catedral para atender el reporte de incendio.

Ante la situación, los cuerpos de emergencia, implementaron labores de control para evitar que las llamas se propagaran por toda la puerta y lograron controlar el fuego.

De acuerdo con versiones extraoficiales, el responsable fue un indigente, quien entró al atrio y prendió fuego al portón norte de la Catedral, quien más tarde habría sido detenido.

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Eliminan la verificación vehicular y ya no será necesaria para todo este tipo de vehículos

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El Programa de Verificación Vehicular representa una obligación anual para millones de conductores mexicanos, diseñado para monitorear las emisiones contaminantes y garantizar que los automóviles cumplan con los estándares ambientales. Sin embargo, no todos los propietarios deben someterse a este proceso.

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Las autoridades mexicanas han establecido exenciones específicas que benefician a determinados tipos de vehículos. Esta medida busca reconocer aquellas unidades que, por sus características técnicas o uso especializado, no representan el mismo impacto ambiental que los automóviles convencionales.

Cuáles son los vehículos exentos del trámite de verificación
La lista de vehículos que no requieren pasar por la verificación en 2026 incluye seis categorías principales:

Los autos con matrícula de vehículo antiguo o de colección o traslado.
Motocicletas que circulan por territorio nacional.
Los vehículos con tecnología sustentable.
Los autos completamente eléctricos o híbridos de categorías I e II.
Los tractores agrícolas.
La maquinaria industrial.
Calendario de verificación para el resto de vehículos
Para quienes sí deben cumplir con el trámite, el primer semestre de 2026 establece un calendario específico según el color del engomado y la terminación de las placas. Los vehículos con engomado amarillo y placas terminadas en 5 o 6 deben verificar entre julio y agosto.

El cronograma continúa de manera escalonada:
Amarillo (5 o 6) en enero-febrero
rosa (7 u 8) en febrero-marzo
rojo (3 o 4) en marzo-abril
verde (1 o 2) en abril-mayo
azul (9 o 0) en mayo-junio.
Respetar estos plazos resulta fundamental para evitar sanciones económicas.

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Avanza construcción del Forum Pensar en Grande con inversión de 147 mdp en Puebla

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Por su parte, el secretario de Infraestructura estatal, José Manuel Contreras de los Santos, reveló que el complejo estará conformado por tres espacios de diferentes capacidades y aseguró que “cada uno de ellos está diseñado para albergar eventos de gran magnitud, garantizando comodidad y seguridad para las y los asistentes”.


Se va El Relicario, pero deja tardes eternas en la historia de Puebla
En primera instancia, explicó que el escenario Arena podrá recibir hasta 8 mil 600 asistentes, mientras que el Palenque dispondrá de un aforo de 7 mil 500 personas, mientras que el Lienzo Charro tendrá una capacidad para 6 mil personas.

Al acto también acudió el delegado del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) en Puebla, Gustavo Donnadieu Cervantes, quien señaló que la dependencia participa en los trabajos de construcción para evitar afectaciones al patrimonio municipal. “El inmueble no superará la altura de las construcciones ya existentes en la zona”, dijo.

Según el funcionario federal, el Forum Pensar en Grande no superará la altura de las construcciones ya existentes en la zona de Los Fuertes, que es donde se encuentra este espacio.


Perseguirá Gobierno de Puebla de oficio a quienes provoquen incendios, sentencia Armenta
En noviembre pasado, Armenta Mier informó que El Relicario sería demolido para establecer el nuevo recinto, que llevará en su nombre el slogan de su administración.

De acuerdo con el gobernador, el proyecto es construido con inversión pública y privada. Inicialmente, se indicó que los trabajos quedarían terminados en mayo de 2026.

Para finalizar, no hay que olvidar que El Relicario fue una plaza de toros construida en 1988. Tras la prohibición nacional de eventos taurinos, este espacio cerró sus puertas en 2023.

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