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Nacional

Vuelos en Terminal 2 del AICM serán limitados para reforzarla, afirma López Obrador

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Debido al deterioro y hundimiento que registra la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), los vuelos se limitarán y se reforzar la cimentación de e ésta, anunció el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Desde Palacio Nacional, el mandatario confió en que las obras y el ordenamiento de los vuelos se lleve a cabo antes de terminar el año y una vez concluida la licitación de las obras.

Vamos a reforzar la Terminal 2 y va a estar a cargo del Gobierno de la Ciudad de México la obra para reforzar, sobre todo la cimentación, porque tiene problemas estructurales y ya hay un proyecto con ese propósito, ya nos reunimos y se acordó que se va a reforzar”, dijo.

Aunque aclaró que “no hay mucho riesgo de que se esté trabajando en reforzar la terminal y que al mismo tiempo estén las operaciones aéreas”, comentó que habrá una limitación de los vuelos.

Y es que López Obrador sostuvo que ya se trabaja en un análisis técnico para sustentar la limitación de los vuelos que operan en el AICM, ya que ello significa más vuelos.

Por lo anterior, mencionó que se cuenta con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles como una vía para ayudar al ordenamiento aéreo.

“De todas formas se tomó la decisión de limitar el número de vuelos, no hay mucho riesgo de que se esté trabajando en reforzar la terminal y que al mismo tiempo estén las operaciones aéreas. Se van a limitar los vuelos, porque está saturado”, afirmó.

Recordó que pese a que durante el gobierno de Vicente Fox se dijo que la Terminal 2 tendría una vida de 50 años, sólo han transcurrido 14 desde su inauguración con el mandato de Felipe Calderón y ya tiene graves afectaciones.

Cabe recordar que aun con las advertencias sobre la inestabilidad del sueño en el que se planteaba levantar la Terminal 2 del AICM, el gobierno de Vicente Fox decidió continuar con esta obra para que fuera inaugurada por su sucesor, también panista.

López Obrador explicó que se invertirán cerca de 600 millones de pesos para el reforzamiento de los cimientos de la Terminal 2 del AICM, mismos que se transferirán al Gobierno de la Ciudad de México para que se encargue de las obras.

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Hackeo en la CNSF expone cédulas de intermediarios del sector asegurador

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La Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF), que depende de Hacienda, confirmó que sufrió un hackeo que dejó expuesta información relacionada con cédulas de intermediarios del sector asegurador y afianzador. El incidente ocurrió el 30 de enero y, según la dependencia, la mayor parte de los datos son de carácter público.

Estas cédulas sirven para acreditar a personas físicas o empresas que operan en la industria de seguros, por lo que el incidente no comprometió información sensible de usuarios ni datos fiscales de contribuyentes. Aun así, la CNSF sigue revisando el alcance del hackeo y reforzando sus sistemas de seguridad para evitar problemas mayores.

Entre las acciones que tomó el organismo está la extensión de la vigencia de las cédulas hasta el 28 de febrero. Esto busca que los intermediarios no tengan problemas con trámites mientras se evalúa el incidente y se emiten nuevas cédulas. La comisión aseguró que continuará con la revisión y emisión de documentos de manera ordenada.

Además, la CNSF informó que emprenderá las acciones legales correspondientes, ya que consideran que el hackeo podría constituir un delito en materia de seguridad de la información. Al mismo tiempo, insistieron en su compromiso con la protección de datos y la transparencia en los procesos.

Por su parte, Hacienda aclaró que no se detectaron afectaciones en otras dependencias ni en sistemas con información fiscal o financiera de los contribuyentes. Hasta ahora, el incidente se limita a las cédulas de intermediarios y no hay evidencia de accesos no autorizados a otros sistemas.

Este caso es un recordatorio de la importancia de la ciberseguridad en las dependencias públicas, donde los ataques dirigidos a información oficial son cada vez más frecuentes. La CNSF aseguró que mantendrá activos sus protocolos de prevención y respuesta ante incidentes, para reducir riesgos en el futuro.

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Se activa alerta sísmica en CDMX y Puebla por temblor de 5.7 en Puerto Escondido

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Un sismo de magnitud preliminar 5.7 provocó de este domingo al noreste de Puerto Escondido, Oaxaca, de acuerdo con datos preliminares del Servicio Sismológico. El movimiento ocurrió a las 15:42 horas y tuvo su epicentro a 19 kilómetros de esa localidad costera.

Se activó la Alerta Sísmica tanto en la Ciudad de México como en Puebla; sin embargo, en la capital del país no se reportó percepción del movimiento telúrico.
De acuerdo con los primeros reportes, el sistema de alerta se activó de manera preventiva debido a la intensidad y localización del sismo, aunque habitantes de la CDMX señalaron no haber sentido el temblor.

Hasta el momento, autoridades de Protección Civil no han informado sobre daños ni personas lesionadas, y continúan con la revisión de protocolos para descartar afectaciones. Se recomienda a la población mantenerse informada a través de canales oficiales y conservar la calma.

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Apresuran obra de Corredor Interoceánico para competir con Panamá

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El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) avanza a ritmo acelerado con la modernización de los puertos de Salina Cruz, Oaxaca, y Coatzacoalcos, Veracruz, como eje central del proyecto. El gobierno federal prevé que el corredor alcance operación plena a mediados de este año, con una inversión de 2 mil 200 millones de pesos destinada a infraestructura multimodal.

El istmo, con apenas 235 kilómetros entre el Pacífico y el Atlántico, ha sido históricamente un punto estratégico para el comercio desde la época prehispánica y colonial. Aunque el Ferrocarril de Tehuantepec logró conectar ambos puertos en 1907, la ruta perdió impulso, lo que permitió que el Canal de Panamá se consolidara en 1914 como la principal vía interoceánica.
La creación del CIIT en 2019, y su posterior adscripción a la Secretaría de Marina en 2023, reactivó el proyecto con una visión integral que articula cuatro puertos del sureste, mil 200 kilómetros de vía férrea y 14 Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebis), diseñados para atraer inversión con incentivos fiscales.

El área de influencia del corredor abarca 120 municipios de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco, donde habitan más de 5 millones de personas. Estos polos tienen vocaciones estratégicas en sectores como automotriz, energía, farmacéutica, logística y agroindustria.

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