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10 pesos más que hace cinco años Gas Lp

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En el promedio de los primeros cinco meses del año el precio al público del gas licuado de petróleo (LP), que se utiliza en siete de cada 10 hogares llegó a 25.03 pesos por kilogramo, su máximo histórico que es además 7.4%, o 1.7 pesos por kilogramo, superior al del año anterior y nada menos que 65%, que son 9.8 pesos por kilogramo, más alto que lo que costaba hace cinco años, cuando inició la apertura del mercado en 2017.

Tras la reforma del 2014, se ordenó un periodo de transición hacia la apertura del mercado del gas LP, donde hasta entonces Petróleos Mexicanos (Pemex) era el único proveedor mayorista o de primera mano e importador, aunque arrendaba infraestructura para de almacenamiento y transporte a privados y compraba ya más de 60% de la demanda nacional en el extranjero, al no contar con el suficiente abasto por parte de su sistema de Transformación Industrial.

A lo largo del 2016, las empresas comenzaron a importar directamente y a vender el producto a los comercializadores de última milla, que son los que le venden directamente al público. Entonces, en 2017 se llegó a un precio promedio nacional de enero a mayo de 15.17 pesos por kilogramo, el más alto hasta entonces, pero sobre el cual existía la promesa de que la competencia disminuiría los precios.

Sin embargo, para el 2018 el precio promedio nacional de los primeros cinco meses del año aumentó en 20%, sumando más de tres pesos por kilogramo al precio que se ubicó ya en 18.24 pesos por kilo. Y al cambiar la administración, el alza en los precios no se contuvo, sino que en los primeros cinco meses del 2019 llegó a 19.14 pesos por kilogramo, con un incremento de 89 centavos por kilo o 4.8% en relación con el mismo periodo del año anterior.

Así en 2020, que por el cese de actividades y movilidad derivado de la pandemia del Covid 19 fue el peor año en décadas para la economía global, el precio promedio del gas LP bajó a 17.82 pesos por kilo, es decir, una reducción de 1.3 pesos por kilo o 6.9% anual.

Aunque cabe recordar que ese año el precio del petróleo al cual está ligado el de este combustible que es su derivado, llegó durante algunas horas a cero y tuvo su peor caída desde la crisis de los 90 en Medio Oriente, reduciéndose por lo menos 10 veces más de lo que cayó el precio al público del gas LP en México.

Y ya para 2021, con los inicios de la recuperación económica, los precios al público parecieron recuperar las pérdidas del año anterior porque en el promedio de enero a mayo aumentaron 31% o 5.4 pesos por kilogramo en comparación con el año anterior.

Fue entonces que la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) intervino mediante su Autoridad Investigadora, que alertó sobre la falta de competencia en este mercado, donde en diciembre pasado en su Dictamen Preliminar estableció que no existen condiciones de competencia en 213 mercados geográficos y que entre 2016 y 2021 se observó un incremento promedio de 145% en el margen de ganancia bruto de los distribuidores a nivel nacional.

Así, desde agosto pasado el gobierno federal impuso topes al precio máximo al público dividiendo al país en 125 regiones, pero la volatilidad en los precios en no ha contenido las alzas.

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Con más de 10 años de antigüedad, el 36% de las unidades de RUTA

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El paso del tiempo alcanzó a una parte importante de la flota de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) en Puebla, pues de los 378 autobuses que actualmente están en operación, 138 son modelos 2016 o anteriores, lo que significa que han acumulado diez años de servicio en las calles de la ciudad.

Esto quiere decir que el 36.7 por ciento de las unidades que circulan en las troncales pertenece al segmento más antiguo del sistema, con una concentración particular en la línea dos, de acuerdo a datos transparentados por Carreteras de Cuota Puebla a través de una solicitud de información.

Volksbus predomina entre los autobuses más antiguos
La mayoría de estas unidades fueron fabricada entre 2014 y 2016, periodo que concentra los vehículos con más tiempo en operación, tan solo los modelos 2015 suman 56 autobuses, mientras que los de 2014 alcanzan los 48.

A ellos se añaden 33 unidades modelo 2016 y un autobús que data de 2013, el más antiguo del sistema. En conjunto, estos vehículos representan el segmento con mayor desgaste.

En cuanto a las marcas, Volksbus predomina entre los autobuses más antiguos con 104 unidades pertenecen a esta firma, le siguen 32 unidades Scania, y apenas dos Mercedes Benz.

Línea 2 concentra la mayor parte de autobuses antiguos
El envejecimiento de la flota no se distribuye de manera uniforme, pues la Línea 2, que recorre el eje 11 Norte–Sur, concentra 134 de las 138 unidades antiguas.

En esta troncal operan principalmente vehículos Volksbus, así como unidades Scania, con modelos que van desde el 2013 a 2016.

En contraste, la Línea 1 solo mantiene dos autobuses en este rango de antigüedad, ambos Mercedes Benz, mientras que la Línea 3 conserva dos unidades modelo 2016.

La Línea 4, la más reciente del sistema, opera exclusivamente con autobuses de 2024 y 2025.

Así se distribuyeron las unidades modernas en las rutas:

· Línea 1: 115 autobuses.

· Línea 2: Solo 1 unidad moderna.

· Línea 3: 67 unidades.

· Línea 4: 55 unidades.

Operativos estatales
La circulación de este tipo de unidades contrasta con la revisión estatal del transporte público que hay en la entidad, pues desde el 3 de febrero de 2026, la SMT, encabezada por Silvia Tanús Osorio, inició operativos para retirar de circulación unidades que no cumplieron con la revista vehicular.

Estas inspecciones han revelado la presencia de transporte irregular y concesiones inactivas.

Según la dependencia, parte de las unidades fuera de norma carecía de placas o seguro, o presentaba fallas mecánicas severas, en algunos casos con más de dos décadas de antigüedad.

La revista vehicular, iniciada en julio de 2025 y extendida durante cinco meses, tuvo como objetivo evaluar las condiciones mecánicas y de seguridad de las unidades. Tanús Osorio señaló que durante 12 años no se realizó una revisión integral del transporte público en Puebla, lo que contribuyó al envejecimiento del parque vehicular.

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Se activan centros de acopio para respaldar a brigadistas por incendio en Vicente Guerrero

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Mientras el incendio forestal en la comunidad de Yahualutzingo, en el municipio de Vicente Guerrero, continúa representando un desafío para brigadistas y pobladores, la solidaridad ciudadana comenzó a organizarse en distintos puntos de la ciudad.

Jóvenes, docentes, conductores por aplicación y autoridades habilitaron centros de acopio en Tehuacán con el objetivo de reunir víveres e insumos que permitan apoyar tanto a quienes combaten el fuego como a familias afectadas.
La organización Jóvenes Unidos Con Causa (JUCA) instaló un punto de recepción en GA-ZA Papelería y Mercería, ubicada en la calle Miguel Hidalgo #821, colonia 16 de Marzo, donde se están recibiendo principalmente agua embotellada, alimentos no perecederos, suero oral, barras energéticas y artículos de protección.

A esta iniciativa se sumó la Unión de Conductores por Aplicación, que habilitó otro centro de acopio en la calle Insurgentes 703, colonia La Purísima. En este espacio se reciben bebidas hidratantes, galletas, guantes, cubrebocas y toallas húmedas, insumos necesarios para quienes permanecen en la línea de fuego.

Por su parte, maestros del Consejo Nacional de Fomento Educativo (Conafe), Región Vicente Guerrero, iniciaron una colecta en el Parque Hidalgo, frente a la Pagoda, con el propósito de respaldar tanto a brigadistas como a familias afectadas por el incendio.

Nayeli Martínez, representante regional del Conafe, explicó que el siniestro comenzó en Yahualutzingo; sin embargo, las condiciones de viento y la vegetación seca facilitaron su propagación hacia otras zonas. Señaló que el control del fuego ha sido complicado y que, en muchos casos, son los propios pobladores quienes intentan sofocarlo con pipas, tinacos y herramientas improvisadas.

La colecta de Conafe se realiza entre los artículos prioritarios que está solicitando done la ciudadanía se encuentran agua embotellada, cubrebocas, sueros orales, toallas húmedas, productos de higiene personal, costales, bolsas de basura y alimentos no perecederos como galletas, barras nutritivas y enlatados.

Asimismo, se informó que otro punto de recepción de apoyos se encuentra en el cuartel de Protección Civil y Bomberos, quienes también estarán recibiendo las donaciones de artículos de primera necesidad para trasladarlos a la zona de emergencia.

Las convocatorias permanecen abiertas y los organizadores reiteraron el llamado a la ciudadanía a sumarse con donativos, destacando que la ayuda es fundamental para mantener hidratados y protegidos a quienes arriesgan su integridad para contener el incendio y salvaguardar el bosque, así como las comunidades de la Sierra Negra.

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Pronostican ambiente cálido y lluvias aisladas en regiones de Puebla

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Para este día se espera un ambiente de cálido a caluroso en gran parte del estado, con temperaturas elevadas durante las horas de mayor radiación solar, informó la autoridad de Protección Civil.

El pronóstico indica que se presentarán lluvias ligeras acompañadas de posible actividad eléctrica en las Sierras Norte, Nororiental y Negra, así como en el Valle Serdán. En el resto del territorio poblano no se prevén precipitaciones.
En cuanto al viento, se estiman velocidades de 10 a 20 kilómetros por hora con dirección predominante del sur, además de rachas que podrían alcanzar hasta los 35 kilómetros por hora en distintas zonas del estado.

Las autoridades exhortaron a la población a mantenerse atenta a los avisos oficiales y tomar precauciones

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