Puebla es el segundo estado a nivel nacional con más cierres de accesos ilegales, solo detrás de Tabasco.

Las obras incluyen la colocación de muros, defensas metálicas y zanjas en tramos administrados por Capufe.

La SICT despliega un plan nacional de seguridad vehicular con inversión de 360 millones de pesos.

PUEBLA, Pue. — De enero a julio de 2026, las autoridades federales clausuraron 108 accesos irregulares en las autopistas administradas por Caminos y Puentes Federales (Capufe) dentro del estado de Puebla, además de concretar la instalación de dos arcos carreteros inteligentes en la autopista México-Puebla, confirmó la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Durante la conferencia matutina del Gobierno de México, el titular de la SICT, Jesús Antonio Esteva, detalló que estas acciones forman parte de un plan integral de seguridad vehicular acordado con el Gabinete de Seguridad, el cual se desarrolla en coordinación con la Guardia Nacional y las policías estatales.

Lucha contra las entradas ilegales en carreteras

Los accesos irregulares —puntos donde vehículos ingresan o salen de la vía federal sin autorización ni control de seguridad— representaron 806 clausuras en todo el país durante los primeros siete meses del año.

Puebla se posicionó como la segunda entidad con mayor incidencia, siendo únicamente superada por Tabasco (233) y colocándose muy por encima de estados como Sonora (84) y Querétaro (78).

Para inhabilitar estas incorporaciones no autorizadas, las brigadas delimitan el derecho de vía mediante la colocación de muros de concreto prefabricados, instalación de barreras y defensas metálicas, construcción de muros de mampostería y apertura de zanjas de inhabilitación.

Arcos inteligentes y tecnología de rastreo

Como parte de la misma estrategia, la SICT avanza en la colocación de 20 arcos carreteros inteligentes a nivel nacional, con una inversión total de 360 millones de pesos.

De los cuatro dispositivos que ya operan en el país, dos se ubican en territorio poblano, específicamente sobre la autopista México-Puebla.

Estos arcos están enlazados a los centros de comando y control (C4) y operan mediante tecnología de última generación para: Lectura de placas: Identificación en tiempo real de matrículas e interconexión con bases de datos de seguridad. Telemetría y velocidad: Detección automática de excesos de velocidad y clasificación vehicular.

Control de carga: Monitoreo de exceso de dimensiones en unidades pesadas.

Autonomía: Antenas de telepeaje e infraestructura impulsada por sistemas fotovoltaicos.

La dependencia prevé concluir en diciembre la instalación del resto de los dispositivos proyectados para tramos estratégicos como Puebla-Córdoba, Querétaro-Irapuato y Aguascalientes-Zacatecas.

Red de Paraderos Seguros para el transporte de carga

Para complementar el blindaje de las vías de comunicación, el proyecto incluye la edificación de 15 Paraderos Seguros para el autotransporte federal, distribuidos en puntos críticos del país como los libramientos de Hermosillo, Chihuahua, Ciudad Obregón y la autopista México-Querétaro.Estos espacios cerrados contarán con control de acceso, vigilancia perimetral, zonas de descanso y esparcimiento, áreas médicas y áreas de alimentación para los operadores de carga.

En el ámbito de la rendición de cuentas y la gestión gubernamental, las instancias de fiscalización del estado han puesto bajo la lupa diversas obras emblemáticas heredadas de administraciones pasadas. Organismos encargados del combate a la corrupción informaron sobre el inicio de indagatorias exhaustivas enfocadas en detectar presuntos sobrecostos, irregularidades financieras y anomalías contractuales relacionadas con la construcción y operación del Museo Internacional del Barroco, así como en otros proyectos de infraestructura mayor ejecutados en el estado de Puebla. Estas acciones legales y auditorías pretenden esclarecer el uso del erario y determinar responsabilidades administrativas si fuera el caso.

En contraste con las controversias financieras del pasado, la administración municipal encabezada por el alcalde Pepe Chedraui ha mantenido una agenda enfocada en el fortalecimiento del tejido social y el apoyo a los sectores más vulnerables de la capital poblana. Recientemente, el Ayuntamiento llevó a cabo la entrega formal de los donativos económicos recaudados durante la segunda edición de la carrera deportiva denominada «Mujeres Imparables».

Los recursos obtenidos gracias a la participación ciudadana fueron canalizados directamente hacia asociaciones y programas de asistencia social, consolidando la colaboración entre el gobierno local y la sociedad civil en beneficio de la comunidad.

El escenario educativo en el estado de Puebla registra una intensa actividad marcada tanto por los retos administrativos como por las nuevas oportunidades de ingreso para los jóvenes. En fechas recientes, diversos sectores de la comunidad estudiantil del Instituto Tecnológico de Puebla manifestaron su inconformidad y realizaron protestas pacíficas debido a las constantes fallas técnicas y saturaciones registradas en la plataforma digital durante el proceso de reinscripción. Estas complicaciones generaron preocupación entre el alumnado ante el temor de perder materias o ver afectado su estatus escolar.

Ante esta situación, las autoridades del plantel tomaron cartas en el asunto para calmar a la comunidad estudiantil y anunciaron de manera oficial que se llevarán a cabo las reprogramaciones necesarias de las citas correspondientes. Con esta medida se busca garantizar que ningún estudiante quede fuera del ciclo escolar en curso, brindando certeza administrativa a quienes padecieron los contratiempos cibernéticos.

Por otro lado, la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) se encuentra preparándose para una de las etapas más esperadas por los aspirantes que buscan un espacio dentro de la máxima casa de estudios. De acuerdo con el calendario institucional, este próximo 12 de agosto se publicarán las convocatorias oficiales referentes al proceso de corrimiento y a la disponibilidad de lugares en las diferentes facultades. Este procedimiento representa una segunda oportunidad fundamental para los jóvenes que obtuvieron puntajes competitivos pero que no alcanzaron lugar en la primera lista de admisión.