La circulación permanece cerrada en la 24 Sur, en el tramo comprendido entre el bulevar Municipio Libre (Las Torres) y la avenida San Claudio, en sentido hacia el Parque Ecológico, debido a obras de rehabilitación que realiza el Gobierno del Estado.

Las labores forman parte de acciones de mejoramiento en la zona, por lo que autoridades piden a los automovilistas tomar vías alternas para evitar contratiempos en sus traslados.
Asimismo, se exhorta a la ciudadanía a no estacionar vehículos en el área intervenida y manejar con precaución, respetando la señalización colocada para prevenir accidentes.

En el marco del Día Internacional de la Mujer y la Niña en la Ciencia, la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla llevó a cabo una jornada académica para visibilizar la participación de las mujeres en las áreas científicas y tecnológicas, así como para motivar a nuevas generaciones a incursionar en estos campos.

La Facultad de Ingeniería organizó cuatro conferencias magistrales, además de la presentación de 500 carteles —en modalidad presencial y virtual— y 70 mesas de exposición, donde estudiantes e investigadoras compartieron proyectos y experiencias en distintas disciplinas.
Durante el evento, la Rectora Lilia Cedillo impartió la ponencia “Ciencia, liderazgo y empoderamiento de las mujeres y las niñas en la ciencia”, en la que reflexionó sobre los desafíos que enfrentan para incorporarse y mantenerse en áreas STEM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería y Matemáticas).

Señaló que estudios recientes muestran que la brecha de género en estos sectores no obedece a diferencias en habilidades digitales. Citó datos de Eurostat 2024, los cuales indican que en la Unión Europea el 68 por ciento de las jóvenes de 16 a 19 años cuenta con competencias digitales básicas, frente al 65 por ciento de los varones.

La Rectora subrayó que muchas niñas interiorizan la idea de no tener aptitudes para las áreas STEM desde etapas tempranas, percepción que suele consolidarse en secundaria y bachillerato, lo que influye en su decisión de optar por otras disciplinas.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW) anunció un paro productivo en los segmentos Jetta-Tiguan y sus áreas auxiliares para el jueves 12 y viernes 13 de febrero.

Mediante un comunicado emitido este miércoles, el Sindicato de Trabajadores de Volkswagen anunció un paro para diversas áreas de trabajo.

Las áreas más afectadas son:

Montaje nave 6a: No trabaja jueves ni viernes en ninguno de sus tres turnos
Nave Catalizador N26: No trabaja jueves ni viernes en ninguno de sus tres turnos
Triber N5: No trabaja jueves ni viernes en ninguno de sus tres turnos

El área de montaje de la nave 4 también es una de las principales afectadas, pues el jueves 12 de febrero sólo se contará con personal listado (habilitado para garantizar los equipos y materiales requeridos) y viernes no laborará en ninguno de los tres turnos.

El comunicado precisa que al personal del primer turno del jueves se le garantizará el pago del 100 por ciento de su salario. Además, se continuará con el esquema de dos por uno, es decir, por dos días de descanso se tomará uno de sus vacaciones.

Agrega que las áreas deberán hacerse responsables de entregar dicha programación al personal para evitar confusiones en sus horarios de trabajo, en particular para las áreas con trabajos y retrabajos programados.

Termina enero sin definirse acuerdo para calendario laboral en Volkswagen
El 29 de enero el Sindicato Independiente de Volkswagen notificó que aún no se definía un acuerdo con la armadora alemana para el Calendario de Días Laborales 2026.

Mediante un boletín anunciaron un descanso para el 2 febrero, por ser un día de descanso oficial, y el resto de la semana se trabajó en horarios normales.

El 7 de enero el Sindicato de Trabajadores anunció de manera extraoficial su Calendario de Días Laborales para el 2026, contemplando horarios para los tres turnos de la planta armadora.

El sindicato calendarizó un total de 238 días laborales, con descansos todos los fines de semana del año, además de siete puentes y vacaciones decembrinas equivalentes a 13 días.

Sin embargo, a la fecha no se ha concretado la calendarización y su oficialización por parte de la armadora, que solicitó aumentar la producción para 2026 después de una caída en las producciones del año anterior, programando dos días laborales más respecto a 2025, cuando hubo 236.