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Mujeres toman calles de Puebla en reclamo de justicia y libertad

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Al grito de “vivas nos queremos” cientos de mujeres y niñas marcharon este martes desde diversos puntos de la ciudad de Puebla para apropiarse de las calles y demandar justicia por los feminicidios y las desapariciones imparables, así como respeto a sus derechos y una vida libre de violencia.

Este martes fue de luto. Mujeres de todas las edades llegaron vestidas de negro a la Fiscalía General del Estado de Puebla (FGE), rodearon la entrada y criticaron la indiferencia del fiscal Gilberto Higuera Bernal ante los feminicidios y los múltiples delitos contra mujeres.

“Perdona las molestias, pero nos están matando”;” Hoy no me felicites, mejor aprende a respetarme”, se leía en los carteles que las mujeres levantaron sin miedo durante su recorrido

La sororidad y la empatía inundaban la protesta y unificaron la lucha de las mujeres que a su paso por Bulevar 5 De Mayo dejaron rastro de sus exigencias.

Con cada golpe en los cristales de los paraderos del metrobús y con cada disparo de pintura, las mujeres se protegían y animaban, gritaban y cantaban por “las que ya no están”. La adrenalina contagiaba a las asistentes pues, con cada paso el contingente se empoderaba y gritaba más fuerte.

“Estoy aquí por mis amigas, por mi familia, porque ya no quiero que me acosen en el transporte público”, expresó Fernanda, quien acompañada de su mamá caminó hasta el Congreso del estado.

Como cada año, las pintas estaban en el asfalto, en las paredes, los postes, el Ángel Custodio y los edificios de la avenida Juan de Palafox y Mendoza.

En las calles aledañas y en lo alto de algunos inmuebles, hombres veían la protesta; sus miradas curiosas no lograron afectar las marchas, pero ninguno de ellos apoyó la lucha.

En contraste, grupos de turistas que paseaba en el Centro Histórico se unieron a los gritos, aplaudían y festejaban la euforia sin comprender del todo el objetivo de la protesta.

Aunque la prensa tuvo acceso a seguir la marcha, algunos hombres y mujeres periodistas fueron rechazados por integrantes del Bloque Negro que pedían no grabar la protesta.
Llegar al Congreso de Puebla no fue complicado, pues las autoridades no cerraron la calle 5 Poniente, pero sí blindaron las instalaciones con mujeres policías de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP).
Aunque se protegían con cubebocas y capuchas, los ojos de las policías expresaban miedo al ver la marea de mujeres que llegó gritando al recinto legislativo.

Esta vez no hubo pintas ni destrozos en el Congreso, donde se cubrió con madera y metal las ventanas y la fachada, por lo que en su pronunciamiento las mujeres condenaron que el gobierno del morenista Luis Miguel Barbosa Huerta se preocupe más por los edificios que por las mujeres.

“Lo que les interesa es su pinche Congreso, sus vallas véanlas; apostando a puras mujeres porque saben que no les vamos a hacer nada, eso señor Barbosa se llama ser cobarde”, sentenció el Bloque Negro.

Justo a las puertas del Congreso un grupo de mujeres conmovió a la marcha, pues lloraban la muerte de Melanie, su amiga a la que alguien asesinó

Luego del discurso el contingente se movilizó al zócalo de la ciudad, donde siguieron cantando, bailando, guardaron un minuto de silencio y pintaron la estructura de la Fuente de San Miguel.

Marchan madres y niñas

El bloque encabezado por madres y niñas salió alrededor de las 2:30 de la tarde de FGE y avanzó sobre el Bulevar 5 de Mayo hasta llegar a la 14 Oriente

“Quien fuera estatua para que el Estado nos proteja”, fue el mensaje que portó en una pancarta una de las manifestantes más pequeñas de la marcha por el Día Internacional de la Mujer en Puebla.

La menor con la cara cubierta fue respaldada por mujeres que este martes se concentraron frente a la Fiscalía General del Estado (FGE) para demandar un alto a las agresiones en contra de ellas.

A la altura del Centro de Convenciones, con dirección al centro de la ciudad, se unió otro contingente con cientos de personas, que habían salido del Paseo Bravo.

A su paso no faltaron las pintas a paraderos de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y otros inmuebles por parte de un grupo de encapuchadas, que recibió el respaldo del resto de manifestantes que gritaban “fuimos todas, fuimos todas

El contingente también se encontró con elementos de seguridad pública frente al Salón de Protocolos, perteneciente al gobierno estatal, donde gritaron “la policía no me cuida, me cuida mi amiga«.

Cuando el bloque llegó al zócalo se encontró con integrantes de la “28 de Octubre”, quienes también se manifestaron también en contra de los feminicidios y exigieron justicia por el asesinato de Meztli Sarabia Reyna, hija del líder de la organización.

Al llegar a este punto el bloque fue encabezado por las jóvenes encapuchadas hasta llegar al Paseo Bravo, en donde las esperaba otro contingente todavía mayor.

Al recorrer la Avenida Reforma, las mujeres encontraron muestras de apoyo, gente portando hojas en donde se podían leer “gracias», en otros lugares colocaron pancartas para señalar el asesinato de 67 mujeres en Puebla, así como mil 4 feminicidios en el país y 471 víctimas de trata tan sólo en 2021, y también hubo locales que sacaron bocinas en las que se escuchó “Canción sin miedo”, coreada por empleadas de los negocios.

Aunque hubo personas que decidieron estar detrás de rejas, algunos locales bajaron parte de sus cortinas, otros más veían desde los balcones y otros más grababan con sus celulares.

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Instalan en Puebla Puesto de Comando Permanente para atender emergencias por lluvias y ciclones

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PUEBLA, Pue. — Con el objetivo de salvaguardar la integridad de la población y actuar de manera inmediata ante el incremento de lluvias y la presencia de ciclones tropicales en el territorio estatal, el Gobierno del Estado de Puebla activó un Puesto de Comando Permanente de Protección Civil.

Esta medida busca establecer una coordinación interinstitucional oportuna entre los tres órdenes de gobierno —federal, estatal y municipal— para el monitoreo continuo, la prevención y la atención rápida de incidentes derivados de fenómenos meteorológicos.

El Puesto de Comando opera con un sistema de vigilancia permanente sobre las zonas de mayor riesgo en la entidad, principalmente en comunidades vulnerables a desbordamientos de ríos, deslaves e inundaciones urbanas. Además, coordinará el despliegue de brigadas de auxilio, la habilitación de albergues temporales y la entrega de insumos de primera necesidad en caso de contingencia.

Autoridades de Protección Civil hicieron un llamado a la ciudadanía a mantenerse informada a través de los canales oficiales, evitar cruzar corrientes de agua o zonas inundadas y reportar cualquier situación de emergencia a los números de atención inmediata.

Nota: Esta redacción condensa los puntos clave abordados en la cobertura periodística sobre la instalación del comando de emergencias en el estado de Puebla.

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Reducen 77% las invasiones a ciclovías en Puebla tras aplicación de multas de 11 mil pesos

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PUEBLA, Pue. — La implementación de sanciones severas contra los automovilistas que invaden los carriles exclusivos para ciclistas en la capital poblana ha comenzado a dar resultados significativos. De acuerdo con datos recientes sobre la movilidad en el municipio, las infracciones por invadir las ciclovías registraron una caída drástica del 77 por ciento.

La medida, que contempla multas económicas que superan los 11 mil pesos, fue puesta en marcha como una estrategia disuasoria ante el constante riesgo que enfrentaban los ciclistas por vehículos estacionados o circulando sobre la infraestructura vial ciclista.

Un freno a la imprudencia vial
Durante meses, los colectivos de movilidad activa y usuarios de la bicicleta denunciaron la recurrente ocupación ilegal de los espacios delimitados para la circulación no motorizada. La falta de respeto por estas vías no solo generaba tráfico y retrasos, sino que obligaba a los ciclistas a incorporarse a los carriles de alta velocidad, exponiéndolos a percances viales de gravedad.

Frente a este escenario, las autoridades municipales reforzaron los operativos de vigilancia e incrementaron el costo de las sanciones económicas para frenar la reincidencia.

Resultados positivos para la movilidad sostenible
El despliegue de elementos de tránsito y la aplicación rigurosa del reglamento han logrado cambiar el comportamiento de los conductores. La disminución del 77% en el número de infracciones levantadas refleja una mayor concienciación o, al menos, un temor efectivo al impacto financiero que representa la sanción.

Usuarios de la red de ciclovías han valorado de forma positiva el incremento en los patrullajes y la firmeza en la sanción de estas conductas, señalando que ahora perciben un trayecto más seguro y despejado en las principales avenidas de la ciudad.

Las autoridades hicieron un llamado continuo a la ciudadanía a respetar el Reglamento de Tránsito, recordando que los carriles confinados tienen como objetivo proteger la integridad física de miles de personas que se desplazan diariamente en transporte no motorizado.

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Terminan la rehabilitación del Bulevar Xonaca en Puebla capital

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PUEBLA, PUE. / Redacción. — El Ayuntamiento de Puebla concluyó de manera oficial las obras de rehabilitación integral en el bulevar Xonaca, una de las arterias viales más transitadas e importantes del sector oriente de la capital.

La intervención de esta avenida se enmarca en la estrategia municipal de mejoramiento de la movilidad urbana y dignificación vial #CallesAl100, encabezada por el gobierno de la ciudad.

Impacto de la obra e infraestructura

La renovación del bulevar representa una mejora sustancial en la seguridad de automovilistas, peatones y el transporte público:

RubroDetalle de la Obra
Población beneficiadaMás de 69 mil habitantes de la zona.
Colonias conectadasXonaca, Barrio del Alto, La Acocota, 10 de Mayo, Vista Hermosa y Cristóbal Colón.
Alcance equivalenteCorresponde a la intervención de 189 calles en extensión.
Maquinaria utilizadaIntervención con el tren municipal de pavimentación con asfalto nuevo.

Movilidad para la zona

El bulevar Xonaca es un punto neurálgico donde convergen escuelas, centros de abasto, unidades deportivas y rutas de transporte público, por lo que la obra agilizará los traslados diarios de los poblanos.

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