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Mujeres toman calles de Puebla en reclamo de justicia y libertad

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Al grito de “vivas nos queremos” cientos de mujeres y niñas marcharon este martes desde diversos puntos de la ciudad de Puebla para apropiarse de las calles y demandar justicia por los feminicidios y las desapariciones imparables, así como respeto a sus derechos y una vida libre de violencia.

Este martes fue de luto. Mujeres de todas las edades llegaron vestidas de negro a la Fiscalía General del Estado de Puebla (FGE), rodearon la entrada y criticaron la indiferencia del fiscal Gilberto Higuera Bernal ante los feminicidios y los múltiples delitos contra mujeres.

“Perdona las molestias, pero nos están matando”;” Hoy no me felicites, mejor aprende a respetarme”, se leía en los carteles que las mujeres levantaron sin miedo durante su recorrido

La sororidad y la empatía inundaban la protesta y unificaron la lucha de las mujeres que a su paso por Bulevar 5 De Mayo dejaron rastro de sus exigencias.

Con cada golpe en los cristales de los paraderos del metrobús y con cada disparo de pintura, las mujeres se protegían y animaban, gritaban y cantaban por “las que ya no están”. La adrenalina contagiaba a las asistentes pues, con cada paso el contingente se empoderaba y gritaba más fuerte.

“Estoy aquí por mis amigas, por mi familia, porque ya no quiero que me acosen en el transporte público”, expresó Fernanda, quien acompañada de su mamá caminó hasta el Congreso del estado.

Como cada año, las pintas estaban en el asfalto, en las paredes, los postes, el Ángel Custodio y los edificios de la avenida Juan de Palafox y Mendoza.

En las calles aledañas y en lo alto de algunos inmuebles, hombres veían la protesta; sus miradas curiosas no lograron afectar las marchas, pero ninguno de ellos apoyó la lucha.

En contraste, grupos de turistas que paseaba en el Centro Histórico se unieron a los gritos, aplaudían y festejaban la euforia sin comprender del todo el objetivo de la protesta.

Aunque la prensa tuvo acceso a seguir la marcha, algunos hombres y mujeres periodistas fueron rechazados por integrantes del Bloque Negro que pedían no grabar la protesta.
Llegar al Congreso de Puebla no fue complicado, pues las autoridades no cerraron la calle 5 Poniente, pero sí blindaron las instalaciones con mujeres policías de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP).
Aunque se protegían con cubebocas y capuchas, los ojos de las policías expresaban miedo al ver la marea de mujeres que llegó gritando al recinto legislativo.

Esta vez no hubo pintas ni destrozos en el Congreso, donde se cubrió con madera y metal las ventanas y la fachada, por lo que en su pronunciamiento las mujeres condenaron que el gobierno del morenista Luis Miguel Barbosa Huerta se preocupe más por los edificios que por las mujeres.

“Lo que les interesa es su pinche Congreso, sus vallas véanlas; apostando a puras mujeres porque saben que no les vamos a hacer nada, eso señor Barbosa se llama ser cobarde”, sentenció el Bloque Negro.

Justo a las puertas del Congreso un grupo de mujeres conmovió a la marcha, pues lloraban la muerte de Melanie, su amiga a la que alguien asesinó

Luego del discurso el contingente se movilizó al zócalo de la ciudad, donde siguieron cantando, bailando, guardaron un minuto de silencio y pintaron la estructura de la Fuente de San Miguel.

Marchan madres y niñas

El bloque encabezado por madres y niñas salió alrededor de las 2:30 de la tarde de FGE y avanzó sobre el Bulevar 5 de Mayo hasta llegar a la 14 Oriente

“Quien fuera estatua para que el Estado nos proteja”, fue el mensaje que portó en una pancarta una de las manifestantes más pequeñas de la marcha por el Día Internacional de la Mujer en Puebla.

La menor con la cara cubierta fue respaldada por mujeres que este martes se concentraron frente a la Fiscalía General del Estado (FGE) para demandar un alto a las agresiones en contra de ellas.

A la altura del Centro de Convenciones, con dirección al centro de la ciudad, se unió otro contingente con cientos de personas, que habían salido del Paseo Bravo.

A su paso no faltaron las pintas a paraderos de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA) y otros inmuebles por parte de un grupo de encapuchadas, que recibió el respaldo del resto de manifestantes que gritaban “fuimos todas, fuimos todas

El contingente también se encontró con elementos de seguridad pública frente al Salón de Protocolos, perteneciente al gobierno estatal, donde gritaron “la policía no me cuida, me cuida mi amiga«.

Cuando el bloque llegó al zócalo se encontró con integrantes de la “28 de Octubre”, quienes también se manifestaron también en contra de los feminicidios y exigieron justicia por el asesinato de Meztli Sarabia Reyna, hija del líder de la organización.

Al llegar a este punto el bloque fue encabezado por las jóvenes encapuchadas hasta llegar al Paseo Bravo, en donde las esperaba otro contingente todavía mayor.

Al recorrer la Avenida Reforma, las mujeres encontraron muestras de apoyo, gente portando hojas en donde se podían leer “gracias», en otros lugares colocaron pancartas para señalar el asesinato de 67 mujeres en Puebla, así como mil 4 feminicidios en el país y 471 víctimas de trata tan sólo en 2021, y también hubo locales que sacaron bocinas en las que se escuchó “Canción sin miedo”, coreada por empleadas de los negocios.

Aunque hubo personas que decidieron estar detrás de rejas, algunos locales bajaron parte de sus cortinas, otros más veían desde los balcones y otros más grababan con sus celulares.

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Señaléticas inteligentes para dar información de sitios turísticos en Puebla

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La Secretaría de Desarrollo Turístico pondrá en marcha un programa de digitalización y de señalética inteligente en Puebla capital, para cuando los visitantes lleguen a uno de los sitios turísticos, puedan escanear un código y tengan mayor información.

Así lo dio a conocer en entrevista la titular de la dependencia, Carla López-Malo Villalón. Agregó que es un programa que debe arrancar este 2026 a fin de que la gente pueda hacer uso de la tecnología en su teléfono celular al momento de recorrer la ciudad.

Explicó que a través de un código QR, los turistas podrán escanear la señalética inteligente para conocer qué sitio cultural, turístico o gastronómico de Puebla es y cuenten con la información. Esto los llevará a la página web con la que podrá podrán hacer recomendaciones o ver sus propias rutas.

La funcionaria estatal manifestó que se va a cambiar la señalética, por lo que de está trabajando en el proyecto en conjunto con la Secretaría de Turismo (Sectur) federal para que este 2026 inicie, una vez que se defina el monto que se necesita.

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Franeleros cobran hasta 300 pesos en los alrededores de la Feria de Puebla

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Visitantes de la Feria de Puebla 2026 denunciaron que en los alrededores del recinto se están registrando cobros de hasta 300 pesos por parte de franeleros para permitir el estacionamiento en la vía pública.

De acuerdo con testimonios recabados en la zona, los llamados “viene viene” se encuentran operando en calles cercanas al área de la feria, donde apartan espacios y solicitan cuotas que van desde los 100 hasta los 300 pesos, dependiendo de la cercanía al acceso principal y la afluencia del día.

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¿Tienes acceso a Terrazas? Esto necesitas saber antes de tu concierto en la Feria de Puebla 2026
Los visitantes inconformes señalaron que esta problemática se concentra en la colonia Arboledas de Guadalupe, específicamente en calles como Jacarandas y Guayacán; no obstante, podría replicarse en otras vialidades de la zona.

Asistentes señalaron que, aunque el pago no es obligatorio, en ciertos casos se sienten presionados a entregarlo para evitar posibles daños a sus vehículos o conflictos al momento de retirarse.

Esto ha generado molestia entre los visitantes, en algunos casos han discutido con quienes quieren cobrarles ciertas cuotas, pero poco pueden hacer.

“No queda de otra, solo dejar los carros con el peligro de que les hagan algo, no descarto que algunos mejor se vayan de la feria por ese miedo”, agregó uno de los afectados.

Acomodadores y estacionamientos en la zona
Cabe recordar que autoridades estatales habían informado previamente que no se permitirían cobros irregulares por estacionamiento en la zona, con el objetivo de evitar abusos hacia los visitantes durante el desarrollo de la feria.

Es por ello que hay acomodadores oficiales, quienes portan chaleco de la feria de Puebla. Acercan a los automovilistas a espacios disponibles en la vía pública sin costo alguno, sin embargo algunos espacios han sido tomados por franeleros.

Por otro lado, hay cinco estacionamientos oficiales de la feria, los cuales cobran 50 pesos por vehículo y estarán habilitados las 24 horas hasta el próximo 10 de mayo:

Centro Expositor

Parque de la Familia

Fuerte de Loreto

Estadio Ignacio Zaragoza

Junto a la terminal del Teleférico

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Periférico 5 de mayo detonará movilidad y desarrollo de Puebla los próximos 50 años

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Para atender la saturación vial en la zona sur-oriente y fortalecer la conectividad regional, el gobernador Alejandro Armenta Mier impulsa la construcción del Circuito Sur del Periférico 5 de Mayo, una obra estratégica que forma parte de la visión de desarrollo respaldada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y que impulsará una planeación urbana con visión de largo plazo, para los próximos 50 años.

Durante un recorrido de supervisión por tierra y aire, el gobernador destacó que se trata de la solución vial más relevante de su administración, con un esquema de bajo costo mediante el uso de materiales pétreos y la participación de empresarios poblanos. La obra resolverá tiempos de traslado de hasta dos horas a 30 minutos para cruzar hacia municipios como Amozoc, Tepeaca, Tecamachalco y Tehuacán. Abarca del Camino al Batán hacia el oriente hasta conectar con la zona de Flor del Bosque, con entronques hacia San Francisco Totimehuacán, Cuautinchán y Tecali de Herrera, al tiempo que construye Senderos de Paz para beneficio de miles de poblanas y poblanos.

Al realizar un sobrevuelo acompañado por el secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, el gobernador Alejandro Armenta Mier reiteró que el proyecto del Periférico 5 de Mayo contempla dos brazos: el Circuito Sur, que iniciará este año, y el Circuito Norte, programado para 2027. Como complemento, se construirá un bulevar de Tecali a Tepeaca para consolidar el circuito completo.

El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, precisó que el Circuito Sur se ejecutará en dos etapas. La primera ampliará la cinta de rodamiento de dos a cuatro carriles por sentido, desde el Periférico Ecológico hasta Los Álamos, en una longitud de 12.36 kilómetros, con incorporación hacia Flor del Bosque. La segunda etapa contempla desde Los Álamos a Los Pinos con tres puentes vehiculares y una longitud de 10.65 kilómetros.

Los municipios beneficiados incluyen Puebla, Cuautinchán y Amozoc, además de abrir una conexión estratégica hacia la Mixteca, con impacto en Tepeaca, Tecamachalco, San Salvador Huixcolotla y Acatzingo. El Circuito Sur sumará 22.58 kilómetros, mientras que el Circuito Norte alcanzará 28.7 kilómetros, lo que equivale a la longitud del actual Periférico en un periodo de dos años.

Patricia Cruz, habitante de la zona, afirmó que la obra reducirá tiempos de traslado y fortalecerá la seguridad en la movilidad. Además, reconoció al gobernador Alejandro Armenta Mier por los beneficios en su colonia Lomas de San Miguel, donde se ejecutan acciones de obra comunitaria. Miguel Flores Pérez señaló que la movilidad en la ciudad mejora como nunca antes. Asimismo, Sergio Morales indicó que para las y los trabajadores de otras juntas auxiliares será un beneficio después de varios años que estaban olvidadas

Durante su recorrido por la carretera, el gobernador conversó con jóvenes que practican skateboarding, a quienes les comentó que también se impulsa este deporte en el estado y que se fomentará la construcción de más espacios en beneficio de quienes disfrutan de esta disciplina.

Cabe mencionar que en otras regiones, el gobierno estatal proyecta infraestructura estratégica como el bulevar en San José Chiapa hacia Grajales, el tramo Grajales–Nopalucan y una vía sin cuota que garantizará la movilidad. También se contempla un bulevar de Oriental a Libres, así como el tramo Chignahuapan–Zacatlán con ciclopista.

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