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Buscan peatonalizar la 5 de Mayo a la altura de la 6 Oriente

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La calle 5 de Mayo entre la 6 y 8 Oriente podría dejar de ser de libre tránsito para los automovilistas, pues se analiza la posibilidad de peatonalizarla, por lo que la 5 de Mayo desde la Avenida Reforma hasta la 14 Oriente, sería solo para transeúntes.

De acuerdo con el personal de la empresa M&P Constructores S.A de C.V, es parte del mejoramiento del Centro Histórico de Puebla que dio en inicio en agosto de 2021 durante la gestión de Claudia Rivera Vivanco, pero que a la llegada de una nueva administración se le dio continuidad.

Por tanto, es que luego de algunos cambios en el proyecto de remodelación del corredor 5 de Mayo con la administración de Eduardo Rivera Pérez, se decidió realizar un programa piloto que dio inicio el pasado 31 de enero y que durará un mes, a fin de analizar la viabilidad del mismo

Esto debido a que justo entre la 6 y 8 Oriente había circulación de automóviles, lo cual se observaba complicado, puesto que la gente que transita olvida que también es paso para los vehículos.

La mañana del día de ayer personal de la empresa a cargo de los trabajos colocó flechas en el suelo como señalética para que los coches que pudieran ingresar a la 6 Oriente retornen en la misma calle cuando topen con la 5 de Mayo.

A decir de los encargados de las obras, la idea es que los vehículos de carga que llegan a los negocios puedan descargar o los autos particulares puedan ingresar a sus casas sin tener que cruzar la 5 de Mayo, por lo que solo será para que puedan regresar e incorporarse a la 2 Norte.

El cierre de la vialidad debido a que se pintaron las señaléticas afectó a los comerciantes de la famosa calle de los dulces, pues declararon a esta casa editorial que prohibir el paso de los automóviles era obstaculizar sus ventas.

Lo anterior debido a que no se colocó o informó a los peatones que podían ingresar a comprar, por lo que al ver que las patrullas no permitían el paso, se fueron sin realizar sus adquisiciones en la zona.

De igual forma, aseguraron que la presencia de policías y personal de la vía pública generó miedo o tensión en la calle, lo cual solo mermó sus ingresos. Por ello es que este programa, del cual desconocen ocasionaría graves daños a su economía.

Con esta medida, el pasado 31 de enero se prohibió la instalación de los comerciantes de la Unión de Vendedores Ambulantes de la calle 5 de Mayo, pues fueron retirados de la 6 Oriente, ya que se les aseguró que se cambiaría el adoquín, no obstante, ayer se informó a esta casa editorial sobre este cambio en las vialidades como parte de un proyecto integral.

Esto desencadenaría que los ambulantes de este lugar no puedan colocar sus puestos no solo durante el programa piloto, sino que de aprobarse el mismo, se quedarían sin espacios de venta.

Son 25 integrantes los que desde hace más de 30 años han comercializado en la 6 Oriente, por lo que su representante, José Carlos Ramírez, aseveró que, aunque se buscó un acuerdo con la Secretaría de Gobernación Municipal (Segom), no se llegó a nada, pues solo les dijeron que no se podrán instalar.

No se les ofrecieron otros espacios en donde ellos puedan vender mientras se llevan a cabo las obras, por lo que ahora no saben dónde se colocarán y está en juego su fuente de ingresos.

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Bikers denuncian discriminación por parte de un diputado

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Un grupo de motociclistas ha presentado una queja formal ante la Comisión de Derechos Humanos (CDH) de Puebla en contra del diputado Elpidio, a quien acusan de ejercer actos discriminatorios. Según los afectados, el legislador desestimó sus peticiones durante una protesta pública, haciendo comentarios despectivos basados en el nivel adquisitivo y el estilo de vida de los manifestantes.

La denuncia detalla que el diputado utilizó su posición de poder para invalidar el reclamo social del colectivo de motociclistas, calificando su protesta como irrelevante debido a la supuesta capacidad económica del grupo. Los bikers argumentan que este tipo de retórica no solo es ofensiva, sino que contraviene los principios de respeto e igualdad que un representante popular debe profesar.

El colectivo espera que la CDH realice una investigación exhaustiva sobre los hechos para determinar si hubo una violación a sus derechos fundamentales. Los manifestantes insistieron en que el origen o la ocupación de las personas no debería ser un factor para deslegitimar sus exigencias, especialmente cuando se trata de temas que afectan a la movilidad y seguridad de los ciudadanos en la vía pública.

Por el momento, no ha habido un posicionamiento oficial por parte del legislador señalado ante la opinión pública. La comunidad de motociclistas ha advertido que seguirán alzando la voz hasta obtener una disculpa y que sus demandas sean escuchadas sin prejuicios ni estigmatizaciones que solo fomentan la polarización.

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Lluvias en Puebla dejan saldo de 30 árboles derribados

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La temporada de lluvias en la capital poblana ha causado estragos en la infraestructura urbana, registrando hasta la primera quincena de agosto un total de 30 árboles caídos. Clemente Gómez Medina, titular de la Secretaría de Servicios Públicos, informó que estos incidentes fueron provocados por el reblandecimiento de la tierra tras las intensas precipitaciones acumuladas.

El funcionario municipal aclaró que ninguno de los árboles colapsados contaba con un dictamen de riesgo previo, lo que demuestra la vulnerabilidad de estos ejemplares ante el clima atípico de este año. De los casos registrados, ocho fueron atendidos directamente por Servicios Públicos, mientras que los 22 restantes requirieron la intervención conjunta con Protección Civil Municipal.

Las zonas de mayor afectación incluyeron colonias y puntos estratégicos como La Paz, Bosques de San Sebastián, Guadalupe Hidalgo, El Triángulo y Estrellas del Sur. El desprendimiento desde la raíz ha encendido las alarmas en el Ayuntamiento, lo que ha llevado a la programación de nuevas medidas preventivas para evitar accidentes mayores durante el resto de la temporada.

Como parte del plan de acción inmediata, se anunció que se ejecutarán cerca de 80 derribos controlados en áreas específicas como la Avenida Juárez y La Paz. Estas intervenciones se realizarán bajo estrictos dictámenes ambientales, con el objetivo de prevenir el colapso de ejemplares y palmeras que, por su condición, representan un peligro inminente para los transeúntes y el mobiliario urbano.

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Juventud poblana destaca en la Copa Marching Juventud 2026

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El Parque del Carmen fue escenario de una vibrante jornada deportiva y musical durante la celebración de la «Copa Marching Juventud 2026». El evento fungió como una vitrina para el talento local, reuniendo a centros escolares, bandas independientes y secundarias técnicas en una muestra de disciplina y coordinación artística.

La secretaria de Deporte y Juventud, Gaby “La Bonita” Sánchez, fue la encargada de encabezar este encuentro. Durante su intervención, la funcionaria subrayó la importancia de estos espacios para el desarrollo de las habilidades sociales y el sentido de pertenencia entre los jóvenes poblanos.

En total, el encuentro contó con la participación de 16 agrupaciones distintas, quienes presentaron rutinas coreográficas y musicales ante un público entusiasta. La competencia no solo se centró en la ejecución técnica, sino también en el fomento de la convivencia sana, promoviendo el deporte y la cultura como pilares para la juventud.

La realización de este tipo de eventos reafirma el compromiso de las autoridades por ofrecer plataformas que reconozcan el esfuerzo y la creatividad de los estudiantes poblanos. Los organizadores destacaron la respuesta positiva de la ciudadanía, que se dio cita para apoyar a los participantes en esta edición 2026, augurando futuras ediciones con mayor convocatoria.

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