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Nacional

Autos nuevos, ventas que perfilan su peor cierre de año en dos décadas

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La industria automotriz mexicana sufrirá su mayor descalabro en una temporada de fin de año en más de dos décadas, al romper con la tendencia positiva durante noviembre, diciembre y enero de representar los mejores meses de venta de vehículos nuevos en las concesionarias, debido a la falta de producto para satisfacer la demanda de la temporada, ante la crisis de semiconductores, sostuvo Guillermo Rosales Zárate, presidente de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Para diciembre se estima una venta de 89,242 autos nuevos la más baja para un último mes del año en la historia de la industria automotriz en México, luego de que la tendencia marcaba por arriba de las 100,000 unidades y hasta 192,000 en el año 2016 -cifra récord.
Durante el 2020, hubo una caída de 28%.  Así, el 2021 quedando marcado como el segundo peor año en la comercialización de vehículos ligeros en México de la última década, pues el mercado automotor de vehículos ligeros sigue enfrentando una situación especial caracterizada por falta de producto para poder satisfacer la demanda.
Las estimaciones de la AMDA prevén que el 2021 cerrará con un ligero crecimiento de 5.9%, con 1 millón 6,557 unidades colocadas, al compararlo con el 2020, cuando se vendieron 949,353 unidades, debido a la irrupción de la pandemia por el Covid-19 que provocó la suspensión de actividades económicas.
Con esto llegamos al cierre del año con expectativa de superar ligeramente el millón de unidades (1 millón 6,000 unidades), muy distante a más 60,000 autos, estimados a inicios del 2021 y 56,000 más contra el año pasado, que de concretarse el incremento contra el año pasado estará representando 5.9% contra el 2020, “muy lejano de la caída de 28% del año pasado»

El presidente de la AMDA refirió que la previsión de insuficiencia de microchips continuará por lo menos durante el primer semestre del 2022, y hacia el segundo semestre es probable que comience la recuperación y para el 2023 se pueda ver visos de normalidad
Por ultimo menciono que bajo las condiciones actuales, es posible que hasta el 2024 podamos estar en ventas similares a los 1.3 millones de unidades al año, si no se deteriora la economía nacional,

Fuente El Economista

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Autoridades sanitarias emiten lista de vacunas obligatorias que menores deben tener antes del regreso a clases

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Ante el inminente inicio del ciclo escolar, las autoridades del sector salud federal y estatal hicieron un llamado urgente a los padres de familia para revisar y actualizar la Cartilla Nacional de Vacunación de sus hijas e hijos.

Los especialistas médicos señalaron que el retorno a las aulas representa un escenario de convivencia masiva, por lo que resulta indispensable garantizar que los menores cuenten con sus esquemas de inmunización completos contra enfermedades prevenibles.

Entre los biológicos prioritarios que deben supervisarse se encuentran las dosis contra el sarampión, la rubéola, la parotiditis, la difteria, el tétanos, la tos ferina y las actualizaciones correspondientes a la temporada estacional.

Asimismo, los centros de salud comunitarios mantendrán módulos permanentes de vacunación intensiva sin costo alguno, facilitando el acceso a las familias que tengan algún retraso en el historial clínico de los infantes.

Los pediatras recalcaron que la prevención mediante vacunas no solo protege de forma individual a los estudiantes, sino que consolida un escudo de inmunidad colectiva dentro de las comunidades escolares de educación básica.

Finalmente, se recomendó a la ciudadanía acudir con anticipación a las unidades médicas para evitar aglomeraciones y asegurar que los menores comiencen sus actividades escolares con el respaldo inmunológico adecuado.

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SEP Puebla confirma la supresión del examen de admisión para nivel medio superior a partir de 2027

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La Secretaría de Educación Pública (SEP) en el estado de Puebla dio a conocer una de las modificaciones más significativas en los criterios de ingreso escolar, anunciando la desaparición formal del examen de admisión para el nivel medio superior prevista para el año 2027.

De acuerdo con las autoridades educativas estatales, esta medida busca garantizar que ningún estudiante se quede sin la oportunidad de continuar con su formación académica debido a filtros estandarizados que históricamente han generado brechas de acceso.

El nuevo modelo de asignación escolar se basará en un análisis integral de la trayectoria académica de los alumnos durante su educación secundaria, priorizando la cercanía de los planteles a los domicilios particulares y la libre elección de los jóvenes.

Con este cambio estructural, la dependencia estatal pretende erradicar la presión psicológica que enfrentan los adolescentes y sus familias al momento de competir por un espacio en las instituciones públicas de bachillerato técnico y general.

Asimismo, la SEP indicó que se implementará un proceso de planeación logística y ampliación de infraestructura con el firme propósito de asegurar cupos suficientes en las aulas para la totalidad de la demanda estudiantil proyectada.

Finalmente, las autoridades destacaron que en los próximos meses se darán a conocer los lineamientos técnicos detallados y el calendario de transición que deberán seguir directivos, docentes y padres de familia rumbo a la aplicación de esta nueva política escolar.

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Nacional

Refuerzan estrategia federal ‘Cero Robos’ para proteger el tránsito de mercancías en la ruta México-Puebla-Veracruz

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  • Ante la incidencia de delitos en las vías de comunicación de la región centro del país, el Gobierno Federal mantiene en marcha de manera permanente el operativo especial denominado “Cero Robos”, enfocado en salvaguardar el transporte de carga y pasajeros.

La estrategia interinstitucional, en la que participan corporaciones federales y estatales, concentra sus mayores esfuerzos operativos en una de las autopistas más transitadas e importantes del territorio nacional, que conecta la capital del país con Puebla y Veracruz.

Como parte de este despliegue táctico, la Guardia Nacional ha incrementado significativamente el número de elementos operativos en las rutas críticas, estableciendo filtros de revisión aleatorios y patrullajes dinámicos permanentes.

Los resultados preliminares de esta intervención han permitido el aseguramiento de unidades con reporte de robo, la recuperación de cargamentos valuados en millones de pesos y la desarticulación de bodegas clandestinas utilizadas para almacenar mercancía ilícita.

Adicionalmente, se han implementado medidas complementarias de ingeniería vial y seguridad, tales como el cierre de accesos irregulares, la colocación de arcos de monitoreo inteligente y el diseño de paradores seguros para los operadores.

Las autoridades federales señalaron que este modelo de seguridad carretera continuará expandiéndose de manera progresiva hacia otros tramos federales del país, garantizando cadenas de suministro más seguras y confiables para el sector productivo.

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