Connect with us

Negocios

Grupo Volkswagen reducirá 50% sus modelos y su producción a 9 millones

Published

on

El Grupo Volkswagen anunció que reducirá su producción en 25 por ciento, es decir a 9 millones de unidades, y que simplificará hasta en 50 por ciento su gama de modelos, sin precisar hasta ahora si estas medidas tendrán impacto en las plantas que tiene instaladas en Puebla.

En la fábrica de Volkswagen, en Cuautlancingo, el año pasado se produjeron 335 mil 716 automotores de los modelos Jetta, Taos y Tiguan; mientras que en la de Audi, en San José Chiapa, fueron 146 mil 579 unidades Q5.

El anuncio fue hecho a través de un comunicado emitido desde Wolfsburg, Alemania, tras la reunión del Consejo de Vigilancia en la sede del consorcio, donde la Junta Directiva presentó este 9 de julio un paquete de 12 iniciativas que conforman el “plan de futuro” para la siguiente fase de transformación del grupo.

En este encuentro, la dirección de Volkswagen planteó que la red de producción debe alinearse con un entorno global más competitivo y con costos crecientes, lo que implica reducir sobrecapacidades y ajustar la oferta a la demanda prevista, con un techo de 9 millones de unidades por año frente a una infraestructura preparada anteriormente para cerca de 12 millones de vehículos.

En el documento, el consorcio alemán destaca que la gama de modelos se irá concentrando gradualmente en los segmentos de mercado más atractivos y el número de opciones de equipamiento disponibles se reducirá hasta en 75 por ciento.
Con ello pretende enfocar inversiones y recursos en productos y tecnologías que entreguen mayor valor añadido a clientes y mayor contribución al resultado financiero, en un contexto de tensiones geopolíticas, aranceles y regulaciones que han incrementado los costos para la industria.

Oliver Blume, director general del Grupo Volkswagen, afirmó –según el comunicado–, que el objetivo es que para 2030 el consorcio sea “la empresa automotriz más atractiva del mundo, con marcas icónicas, productos inspiradores, tecnologías líderes, resultados financieros sólidos, un desempeño fiable en los mercados de capital y un espíritu de equipo en acción”.

Añadió que con el plan de futuro la compañía entra en una nueva fase de transformación “por sus propios medios”, con énfasis en hacerla más rápida, más resiliente y más competitiva mediante menos complejidad y estructuras más ágiles.
Por su parte, Arno Antlitz, responsable financiero y de operaciones del Grupo Volkswagen, reconoció que las reducciones de costos previstas hasta ahora “no son suficientes” ante el actual entorno económico y geopolítico y que se requiere una realineación “fundamental” del modelo de negocio.

Según el directivo, las medidas incluyen mejorar la estructura de costos de los vehículos sin afectar la esencia del producto, recortar de manera significativa los costos indirectos, incrementar la eficiencia de las plantas y acelerar tanto el desarrollo tecnológico como la toma de decisiones, acciones que se integran en el plan presentado al Consejo de Vigilancia.

El consorcio resaltó que, en los últimos tres años, ha cumplido objetivos clave en productos, tecnología y regiones apoyado en programas como Top-10, y que ha mantenido una posición financiera resistente pese a “vientos en contra” valorados en miles de millones de euros de dos dígitos.

En 2025, el grupo entregó 9 millones de vehículos a clientes, obtuvo ingresos por 321.9 mil millones de euros y un resultado operativo de 8.9 mil millones, cifras inferiores a las del año previo, lo que refuerza la presión para recortar gastos y optimizar su red industrial.

El comunicado corporativo no hace referencia a la cifra de 100 mil empleos que se ha mencionado en versiones sobre los ajustes del grupo, ni especifica qué complejos serían objeto de recortes.

Tras la negociación salarial del año pasado, el secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw) reveló que la empresa pretendía despedir a mil 93 trabajadores de base; se desconoce si la armadora continúa con esa intención.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Negocios

Autoridades federales llaman a sindicato y directivos de Volkswagen a retomar el diálogo

Published

on

By

Tras registrarse por segunda ocasión el rechazo de la base trabajadora de la planta de Volkswagen de México ante la propuesta de incremento salarial dictada por la directiva, las autoridades de la administración pública federal intervinieron de manera preventiva para instar a ambas partes a mantener abiertas las vías institucionales de negociación. La determinación del personal sindicalizado encendió las alarmas dentro del sector industrial del estado de Puebla, ya que el calendario marca el próximo 22 de octubre como la fecha límite para la suspensión general de labores en caso de no concretarse un acuerdo de carácter colectivo.

La postura oficial fue emitida a través de un pronunciamiento emitido en conjunto por la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) y el Centro Federal de Conciliación y Registro Laboral (CFCRL). En dicho comunicado, las dependencias reiteraron su disposición para acompañar de manera permanente el proceso de mediación con la intención de salvaguardar los derechos laborales del personal, al mismo tiempo que se busca salvaguardar la estabilidad operativa de una de las plantas ensambladoras de mayor relevancia para la economía del país.

El escenario actual derivó de la consulta interna en la que participaron 5 mil 608 integrantes del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos Volkswagen de México (SITIAVW). El paquete económico presentado por la empresa planteaba una reestructuración de percepciones con un aumento directo al sueldo del 3.80% programado para el año 2026, complementado con un ajuste del 3.50% para el año 2027. Sin embargo, la resolución emitida desde las urnas reflejó la disconformidad de la mayoría con los porcentajes estipulados.

Paralelamente, diversos organismos pertenecientes al sector empresarial, encabezados por la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), externaron su preocupación ante las implicaciones económicas que desencadenaría una huelga. Si bien la patronal reconoció de manera explícita que la suspensión de labores constituye un derecho constitucional legítimo de la clase trabajadora, hizo un llamado a evaluar las afectaciones colaterales que este paro generaría sobre la extensa red de micro, pequeñas y medianas empresas proveedoras que operan en la entidad poblana.

Por su parte, la representación sindical del SITIAVW confirmó su compromiso de acatar el mandato expresado por los trabajadores en las urnas y mantener una posición unificada durante las mesas de negociación restantes. La dirigencia instó a la plantilla obrera a evitar divisiones internas e informarse únicamente a través de las vías oficiales, puntualizando que la búsqueda de condiciones laborales dignas debe transcurrir bajo un ambiente de respeto mutuo y responsabilidad corresponsable.

Continue Reading

Negocios

Sindicato de Volkswagen ratifica su disposición al diálogo tras rechazo salarial

Published

on

By

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) reiteró su apertura y disposición absoluta al diálogo constructivo, luego de que la base trabajadora rechazara en las urnas la propuesta de incremento salarial propuesta por la armadora alemana en el marco de la revisión contractual. La dirigencia sindical enfatizó que la negociación colectiva exige respeto mutuo y entendimiento para conciliar la competitividad empresarial con el bienestar laboral.

La consulta celebrada en la planta de Cuautlancingo forma parte de los procesos democráticos internos en los que los agremiados evaluaron la oferta patronal, la cual incluía un incremento bianual y el compromiso de conservar la plantilla laboral vigente. Ante los resultados obtenidos, los representantes gremiales subrayaron que se respetará plenamente la voluntad expresada por los trabajadores, destacando que la unidad y la transparencia continuarán siendo los ejes rectores durante las deliberaciones.

Por su parte, diversos organismos del sector empresarial y autoridades federales han realizado llamados urgentes a privilegiar el entendimiento y agotar las oportunidades de acuerdo antes de que concluya el plazo de la prórroga de huelga fijada para el próximo 22 de octubre. Tanto el sindicato como los sectores involucrados insisten en que el equilibrio económico de la región y la estabilidad de la industria automotriz en Puebla dependen de mantener canales de comunicación abiertos.

Continue Reading

Negocios

Sindicato ve difícil un acuerdo con Volkswagen antes del 22 de Octubre

Published

on

By

La fabrica automotriz de Puebla se prepara para una huelga

La planta armadora de Volkswagen de México, ubicada en el municipio de Cuautlancingo, Puebla, se encuentra en un punto crítico laboral que podría derivar en la colocación de las banderas rojinegras el próximo jueves 22 de octubre a partir de las 11:00 horas. Esta eventualidad surge luego de que el personal operario sindicalizado decidiera rechazar en votación la propuesta de acuerdo bianual previa, la cual había sido negociada entre la representación directiva de la empresa y la dirigencia del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW).

Ante el contundente resultado emitido por la base trabajadora, la empresa automotriz de origen alemán emitió un posicionamiento oficial en el que manifestó su profunda preocupación y decepción por la postura asumida en las urnas. No obstante, la representación patronal subrayó que respeta íntegramente la decisión expresada por los obreros y el procedimiento legalmente establecido en la normativa laboral vigente, manteniendo abiertos los canales formales para dialogar antes de que venza el plazo fijado en el emplazamiento a huelga.

En un comunicado dirigido a todo su personal, la directiva de la compañía precisó que la propuesta económica y contractual rechazada por los obreros fue el fruto de varios meses de exhaustivas mesas de negociación. Durante dicho proceso, la representación sindical tuvo conocimiento detallado sobre los severos desafíos operativos y financieros que enfrenta el grupo automotriz a nivel global, así como las complejas condiciones de competitividad que prevalecen en la industria automotriz actual.

De igual forma, la firma sostuvo que la oferta presentada constituía el mayor esfuerzo económico técnicamente viable en el entorno actual. Asimismo, advirtió que el estallamiento de un paro de labores pondría en grave riesgo la continuidad de las operaciones y el futuro inmediato de una factoría emblemática que cuenta con cerca de 70 años de historia en territorio poblano, además de impactar de manera directa e indirecta a decenas de miles de familias que dependen de la cadena de valor automotriz.

Finalmente, Volkswagen aclaró que el rechazo de la oferta salarial no implica la suspensión inmediata o intempestiva de las actividades productivas dentro de las naves industriales. La fábrica mantendrá su ritmo de producción normal hasta que las autoridades laborales emitan una determinación legal o venza el plazo programado para el 22 de octubre a las 11:00 horas, reiterando su disposición absoluta al diálogo constructivo para alcanzar acuerdos que garanticen la estabilidad laboral en la entidad.

Continue Reading

Tendencia

Copyright © 2021 La Hora